Mes autres voitures

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 17:14

JEAN-MARC67600 a écrit:: j'ai eus l'occasion de rouler quelques années en porsche 911 3.2L moteur porte a faux arrière pour prendre les virages il fallait freiner fort pour transferer du poids sur l'avant pour pouvoir tourner et ensuite attendre que les roues soient droites avant de balancer les chevaux c'est pas evident a faire et si tu le fais pas assez tu fais la toupie avec la murene tu n as pas ses problèmes

J'ai une connaissance qui était pilote de Rallye en Samba GrB et qui marchait bien, la semaine il était VRP en 205 diesel, il s'est fait une 911 SC dans la descente d'un col dans les Vosges, le gars il était furax de se faire larguer par une voiture de société...bon, il faut le coup de volant qui va avec....

Invité

Oui surtout en descente, il a du cramer les freins.

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 17:27

Ben non...justement, quand t'as pas de chevaux, tu ne freines pas pour compenser, le gars en Porsche en revanche il a allumé ses plaquettes, ça ne se manipule pas comme une traction avant ces trucs là. Pour être honnête si le moteur de la 205 était "stock", les trains roulants étaient améliorés...

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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 17:28

Un copain en a largué une avec une murena 1.6 dans une descente de col

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 17:31

par contre le moteur porche c est autre chose en accelleration c'est du feu avec un bruit formidable et des détonations dans les pots a chaque rétrogradage

Invité

babyboomer a écrit:: Ben non...justement, quand t'as pas de chevaux, tu ne freines pas pour compenser, le gars en Porsche en revanche il a allumé ses plaquettes, ça ne se manipule pas comme une traction avant ces trucs là. Pour être honnête si le moteur de la 205 était "stock", les trains roulants étaient améliorés...

Oui, c'est pas faux.

Invité

JEAN-MARC67600 a écrit:: par contre le moteur porche c est autre chose en accelleration c'est du feu avec un bruit formidable et des détonations dans les pots a chaque rétrogradage

Je ne vais pas etre original...

C'est pas faux non plus.

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 17:37

JEAN-MARC67600 a écrit:: par contre le moteur porche c est autre chose en accelleration c'est du feu avec un bruit formidable et des détonations dans les pots a chaque rétrogradage

Ah..mais La 911 reste pour moi un mythe, en particulier pour son moteur et son look Shocked

, mais uniquement jusqu'à la 964, après... euh

...j'avais toujours dit, le mariage ou la Porsche...bon, ben j'ai des enfants, ça compense.. rigolo

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Invité

Ah c'est Allemande. I love you

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 17:42

la 3.2 était un modèle 86 préparé a 270HP le réservoir faisait 80l imagine le prix du plein ca te ramènera sur terre

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 17:50

Bah, justement à la place de la Porsche pour célibataire j'ai un gros monospace pour famille nombreuse, un 2l ....essence avec un réservoir de 80 litres.... et j'aime la veille des départs en vacances lorsque je fais le plein.... affraid

Mais il prend ses 6500 tours, j'me fais les sorties Laughing

de péage....

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Invité

Moi mon 1.2 TDI 75 cv 3 cylindres, il prend c'est 5000 tours. rigolo

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 18:00

Dans un bruit de castagnettes...tu me diras, si c'est une Seat, c'est normal Laughing

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Invité

Mais non monsieur elle ne fait pas un bruit de castagnettes, oui c'est une Ibiza. Laughing

Juste à froid les castagnettes, le premier hiver m'a surpris j'osais pas accélérer de peur que tout tombe par terre. Laughing

Elle est Sympa à conduire. bien

Sujet: Re: Mes autres voitures Ven 29 Nov 2013 - 21:23

Effectivement, beau garage. bravo

J'ai aussi toujours adoré la Murena. Jamais monté dedans, mais si j'avais l'occasion, ce serait avec grand plaisir !

Sexe : Nombre de messages : 250 Date d'inscription : 31/07/2013

Le moteur et le comportement des 911 type G n'a aucun égal, aussi bien pour ses avantages que pour ses inconvénients (que les porschistes transforment en avantages Very Happy

). Il faut rouler en 911 non pas pour la performance mais pour le plaisir du flat6 qui te pousse dans le dos...
Fab
En tout cas belles voitures et beau garage, bravo pour la petite collections de Talbot.

Invité

Bin voyons, c'est sur, on a tous les moyens de rouler en Porsche. Crying or Very sad

Sexe : Nombre de messages : 250 Date d'inscription : 31/07/2013

C'est un faux problème, car ce n'est pas tout le temps un soucis de moyen mais de passion pour les belles autos qui ont une histoire. Tout comme pour une Samba, ça demande du temps, de la patience et d'avoir les mains dans le cambouis. Mais après, c'est toujours un plaisir de rouler dans l'une comme dans l'autre.
Fab

Invité

Euh!!! Je préfère entretenir ou restaurer ma Bahia qu'une 911, ce n'est pas la même chose.

Sexe : Nombre de messages : 3768 Date d'inscription : 26/07/2012

Je comprends tout à fait la position de Fabsc3... j'en rêve depuis 30 ans de la 911, et quand on veut on y arrive, mais ça impose des sacrifices et il faut tout de même un minimum de moyens (Une 911 SC ou une 3.2 c'est quand même au bas mot 20000€...et tout le monde ne peut pas les mettre..)...Comme je veux garder ma femme et mes enfants...mais aussi ma Samba et les autres....pas de Porsche avant la retraite...si ça existe encore... Crying or Very sad

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Invité

Je suis d'accord avec vous 2, mais bon je doit aussi avouer que je suis pas fane des Porches.
Et pourtant j'adore les Allemandes.

Sexe : Nombre de messages : 250 Date d'inscription : 31/07/2013

Il y a parfois des occases de type G sur lesquelles on peut se lancer avec des tarifs bien inférieurs mais il faut s'attendre à des heures de mécanique. Au final, cela vaut toujours le cout pour le plaisir et pour la cote qui ne chute pas. En ce qui concerne l'entretien et l'utilisation (hors carburant), c'est faux, les pièces ne sont pas onéreuses (sauf 911 turbo) et sont trouvables relativement facilement entre particuliers ou sur des sites spécialisés. Quand je vois le prix d'une capote complète pour la Samba .... Rolling Eyes

Après, les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas...
Bonne soirée.
Fab

Invité

Moi mon rêve c'est ça,
Mes autres voitures - Page 4 05698310

Sexe : Nombre de messages : 250 Date d'inscription : 31/07/2013

Très très belle mais il va falloir attendre un peu pour que le tarif soit raisonnable ET va pas être facile de neutraliser ABS, AIR BAG et toutes les aides électroniques à la conduite Very Happy

.
Fab

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- OSSA 250 MAR 1973
- SC 1979
- Samba Cab 1984
- 205 GTI 1988
- 106 Rallye phase 2 2006

Invité

C'est vrai que c'est un peu plus compliquer. Very Happy

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