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gallit 306
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Oct 2013 - 16:46

superbe ta samba la couleur lui va tres bien
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Climoute56
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeVen 4 Oct 2013 - 20:11

PHYL81 a écrit:
de gaillac  Very Happy Very Happy
Plutôt un château Talbot.....

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeSam 5 Oct 2013 - 16:09

Merci à tous pour tous ces compliments . Mais comme beaucoup de monde , je pense , je cherchais au départ une 80 cv en couleur pain brulé , mais quand j'ai vu celle si à 20 kms de chez moi je n'ai pas trop réfléchi et forcément en la voyant pour de vrai j'ai flashé ! Et je ne le regrette vraiment pas . J'ai quelques petites bricoles à faire dessus , mais rien de grave qui ne l'empêche de rouler juste des détails ...
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sambastien
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 20:24

En parlant de petite bricole à faire sur la voiture , je ne pensais pas devoir toucher au sélecteur de vitesse mais manque de bol samedi midi en voulant repartir je prend le levier de vitesse et là , c'est le drame...
Et un de plus ... - Page 2 1_pann10
Du coup plateau retour à la maison et merci Mr colson pour dépanner la bête et la mettre sur la fosse
Et un de plus ... - Page 2 2_dapa11
Donc après pas mal de recherche et sans allé aussi loin que climoute , j'ai opté pour cette solution :
Et un de plus ... - Page 2 310
Le but de la manoeuvre est de couper le sélecteur d'origine pour le tarauder , y instaler une tige filetée pour fixer la genouillère en filetage m10 pour cela j'ai trouvé un taraud qui réuni les tois passe en un du coup : découpe le la barre
Et un de plus ... - Page 2 510

Bon je décharge le reste des photos et je continu , à tout'
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sambastien
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 20:41

Voila donc après la découpe , taraudage et mise en place de la tige filetée , le trou me permetra defaire un petit point de soudure pour verouiller le tout
Et un de plus ... - Page 2 610
du coup découpe de la tige
Et un de plus ... - Page 2 810
maintenant préparation du levier , avec extraction de la rotule et perçage à 10
Et un de plus ... - Page 2 1110
Et un de plus ... - Page 2 1210
pose de la nouvelle rotule
Et un de plus ... - Page 2 1310
présentation de l'articulation avant de faire un autre point de soudure de ce coté
Et un de plus ... - Page 2 910
et enfin remontage
Et un de plus ... - Page 2 1510
visuellement je trouve ça pas mal , en statique les vitesses passent bien et le levier est plus ferme , reste l'essai routier mais j'ai encore 2 , 3 bricole à pofiner avant de faire l'essai , mais pas d'inquiétude je vous tiens au courant , à+
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 20:46

Merci pour le partage bien

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Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 20:49

Pas mal aussi!!!

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 20:56

Beau travail Sébastien !

Il ne te reste plus beaucoup de "gras" sur le levier après perçage à 10. A combien est fait le perçage d'origine ?
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blackbarth
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 21:02

C'est ce qu'a fait climoute, et ça ne casse pas.

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 21:05

Sa passe mais faut être précis!

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMar 20 Mai 2014 - 21:10

Oui, parce que, si tu t'en souviens,  je trouvais qu'il ne restait pas beaucoup de métal lorsque tu l'as fait

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Mai 2014 - 0:58

super Sébastien  bien

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Mai 2014 - 8:00

Merci à tous et de rien pour le partage si ça peux aider quelqu'un , c'est avec plaisir
Sinon comme dit climoute ça passe mais faut être précis , le diamètre intérieur est de 9mm et là j'ai fait au plus vite en utilisant une articulation en M10 , mais du coup la rotule fait 16mm de diamètre . Il en existe un autre modèle avec une rotule en 13 mm de diamètre , comme sur la voiture , mais c'est en M8 et du coup je pensais faire usiner un genre de goujon , lisse d'un coté en diamètre 9 pour le souder dans le tube du sélecteur et fileté en M8 de l'autre coté pour y placer directement l'articulation qui permettrai normalement de ne pas remplacer la rotule dorigine , mais ça , ça va être un peux plus long .
Mais pas de souci je vous tiens informé des suites de l'histoire , à suivre .
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Mai 2014 - 10:38

Tu pouvais également manchoner l'extérieur de la barre afin de la renforcer la partie que tu as taraudée en M10

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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitimeMer 21 Mai 2014 - 19:07

C'est vrai que je pourrais manchonner mais comme pour tarauder en m10 il faut normalement perçer à 8.5mm , comme la barre à un diamètre intérieur de 9mm j'ai plus peur que ceux soit le filet qui s'arrache mais avec la soudure je pense que ça ira , d'autant que si ça lache c'est juste le passage de vitesse donc un risque limité . De plus je n'est pas constaté d'élargissement de l'extérieur du tube au moment du taraudage , à suivre ...
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MessageSujet: Re: Et un de plus ...   Et un de plus ... - Page 2 Icon_minitime

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