:wfS/
message franchement illisible
merci de le reformuler

bonjour
c est les symptomes des fils de bougies inversés !

merci, mais êtes vous d'accord avec mon ordre d'allumage?

cordialement

Jean-Michel

pour le rta l'ordre d'allumage est 1-3-4-2 (n° 1 coté volant moteur)

Re-merci, mais en ce qui concerne l'ordre d'allumage sur la tête de delco, quand j'ai mon "1", dans quel sens je doit tourner pour mettre en place 3-4-2

quand vous regardez votre tete comme sur la photo, nous avons en haut à gauche
le 3, haut droite le 1, bas gauche le 4, bas droite le 2 le milieu vous savez

super, merci je vérifie demain, et je vous tiens informé, bonne soirée

jean-michel

pas glop, mes fils sont bien branchés telque le shéma ci dessus, et ça ne fonctionne toujours pas mieux, je m'interroge sur la chaine de distribution, peut etre elle a sauté une dent ? si vous avez la méthodologie pour caler tout ça, je suis preneur.

bon WE de pâques

Jean-Michel

j ai jamais vu un chaine se decaller toute seule
a t elle etait demontée ?

pas a ma connaissance, a l'ecouter le peu de temps qu"elle veut bien tourner, on a l'impression qu'il y a pb de callage, je vais tel et prendre rdv dans un garage de campagne , il n'y a plus que eux pour diagnostiquer des pannes sur des voitures sans etre assisté par une valise electronique, je vous remercie de m'avoir consacré du temps, et je vous tiendrai informé de ce que le garage aura trouvé comme problème.

bonne fin de journée

jean-michel

avez vous changé le module d'allumage (idem 104, visa, 305 série 2 à marque égale bosch ou ducelier ;pas de panachage)
vous pouvez apres avoir mis le contact, debrancher le module quelques secondes le rebrancher et démarrer peut etre

bonsoir, quand vous parlez de panachage,c 'est entre quoi et quoi ?
demain je fais le test de : contact, debrancher, attendre, rebrancher et demarrer!!!!!!!!!!!!!!!!! merci du prochain retour,.
salutaions

jean-michel

panachage, je veux dire que si vous avez un module boch vous aurez surement une bobine boch, donc je déconseille de mettre un module ducelier

ok compris

bonsoir,
le docteur Es moteur / allumageSAMBA, donc un mécano (de campagne) a trouvé les pannes (j'ai honte de ne pas les avoirs vues)
capteur de point mort haut = absent
allumeur = mort

ces 2 pièces changées/mise en place, elle tourne parfaitement ouffffffff.

je vous remercie encore de votre aide, et je mettrai prochainement sur le site des photos de la voiture.

salutations

Jean-Michel

bonsoir a tous apparement j'ai du loupé qq chose lors de mon dernier post, donc je le remet.
problème résolu, le moteur ronronne, la ligne groupe B et l'admission direct lui donne une superbe sonoritée.
Après cette note de couleur, passons au noir, ou je ne suis pas fier de moi, comme dit plus haut j'ai enmené la voiture au "garage du pont de grey Vallan 89", un petit garage de campagne comme il en existe encore (heureusement) et qui n'ont pas besoin d'une valise pour diagnostiquer une panne, en bref : un allumeur défectueux, et le temoin depoint mort haut absent, on enlève le panachage (merci talbotjour45
) et tout rentre dans l'ordre, maintenant reste à :
poncer la voiture
un peu de mastique,
reponçage (mastique ponçage etc.....) tant que c'est pas parfait,
le seul problème , c'est que le WE ça à 2 jours, et que cette semaine il va falloir rentrer de bonne heure du travail pour "mastique ponçage etc....." parceque vendredi 21 Avril la voiture est chez le peintre, et que le 1er Mai on la présente au 15ème rallye sur terre de l'Auxerrois "championnat de france des rallyes sur terre", ce qui veut dire que le temps nous est vraiment compté.
encore merci pour votre aide, je met des photos prochainement
jean-michel