un probleme de frein

Sexe : Nombre de messages : 99 Date d'inscription : 19/09/2012

salut a tous jai un souchi avec mes frein sur la petite rouge, jai changer les frein arr ,jai degripper les etrier av jai purger et toujours pas de frein sur ma caisse et le maitre cylindre et neuf je ne comprent plus rein un probleme de frein 801458

ci vous avez une solution a me donner je suis a l'ecoute merci

Sexe : Nombre de messages : 1122 Date d'inscription : 05/08/2008

as tu du liquide qui sort bien lors de la purge?(tuyaux bouchés)
mauvaise purge?

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pour samba le t'as plus rien!! geek

la tête pleine d'eau et musclé comme un flan aux pruneaux Bah

Sexe : Nombre de messages : 99 Date d'inscription : 19/09/2012

le liquide arrive bien a larrier mais pas a lavant je vien de demonter mon metre cilyndre et les joints sont mort !!! un probleme de frein 801458

pourtant il et neuf je suis bleu!!!

Sexe : Nombre de messages : 99 Date d'inscription : 19/09/2012

salut a tous un question : quelqun peut me dir ci un masterbac de 309 gti peu ce monter sue une samba????
merci

Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

bjr
j ai acquis des etrier de visa chrono je voulais les monter sur ma samba cab je me retrouve avec le souci qu il ne ce monte pas il tappe sur les disques
qu elel son mes possibilter pour pourvoir monter mes etrier avant?
crdl

Sexe : Nombre de messages : 1122 Date d'inscription : 05/08/2008

Tout simplement, mettre des disques de visa. oui

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Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

oui ces ce que j ai vu mais ja i ete voir sur le site oscaro peu etre pas un bon site et en regardant disque visa chrono.. visa gt... sama rallye et 104 zs .. je tombe exactement sur les meme disque de frein de meme reference de marque brembo donc un peu dans le vague....

Sexe : Nombre de messages : 1122 Date d'inscription : 05/08/2008

Il faut prendre les disques de 244 de diamètre et 9 d épaisseur
Les origines 241 par 10 si je dis pas de bêtises.

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Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

ok ben ben sympa je vai voir tt ca encor merci pource coup de main je pense faire appel au siteencor un fois car souci vaec mes carbu 40 dc..

Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

bjr je revien verre vous pour encor un souci
j a i donc monter des etriers visa chrono double piston
disque neuf durite aviation.... aucun mordant niveau frein ca freine quedal et au 2 eme coupe de frein pedal dure la voiture freine plus du tous
donc puger avant et arriere le louquide de frein coule et sort bien des tyaux
a savori qu avant de changer tt cela avec les freins d origine t etai niquel ca freinais tres bien
avez vous des idée d ou ca peu venir peu etre le maitre cylinder mais bizzard qu il lache comem ca alor que ca marchai tres bien avant
crdl

Sexe : Nombre de messages : 1122 Date d'inscription : 05/08/2008

As tu respecté l'ordre de purge à savoir :arr droit, arr gauche, avec droit, avec gauche ?
Je ne met pas en doute tes talents de mécano ,mais es tu sur de ta purge ? Pour moi c'est ça .
As tu nettoyé le circuit de freinage ,avant de remettre du liquide de frein ,ça vient pas de là, mais ça fait pas de mal avec de l alcool à brûler .

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Sexe : Nombre de messages : 4892 Date d'inscription : 05/11/2007

bien nettoyer aussi les disques avec de l'acetone ou du nettoyant frein oui

les disques neufs sont gras pour éviter qu'ils ne rouille dans l'emballage;

ne pas oublier que la purge se commence par le coté droit arriere, puis gauche arriere, droit avant et gauche avant ;

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Vive la un probleme de frein 442515

Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

oui oui j ai bien respecter l ordre de purge comme tt voiture le plus eloigner du maitre cylindre au plus proche
les diques ou ete nétoyer au produit disque... apres j ai juste rajouter du louquide et non fait un netoyage du circuit vu que j avai juste changer les etriers avec les durite aviations... je vais recommencer a 0 et voir meme changer le maitre cylindre comme ca si ca deconne ce sera tt neuf mis a par les frein arrieres....
je vous tien informer

Sexe : Nombre de messages : 2366 Date d'inscription : 14/06/2010

Salut ,j ai refait tout mes freins av et ar ,j ai mis des etriers visa a l avant ,le maitre cylindre neuf ,et la purge s est bien passee .
Tu n aurais pas les flexibles trop vieux ?

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Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
rallye

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Samba ls

Sexe : Nombre de messages : 1122 Date d'inscription : 05/08/2008

T'as changé les flexibles arrière ?

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Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

les flexible arriere son d origine avec les tambour et les freins je na i que changer l avant en faite
mais tt etai ok avant donc je pense pas que ca vienne de derriere peu etre juste le hazzard du maitre cylindre plus probable.... enfin je pense.... vu qu au premier freinage ca freine quedal et tt de suite au 2 eme coup de frein plus dure et ca freine rien du tous.....comme si on butai sur du bois et que la voiture continu a avancer

Sexe : Nombre de messages : 4892 Date d'inscription : 05/11/2007

si vous n'avez changez que les étriers cela ne peut venir que de la purge ou des étriers;

s'il y a de l'air dans le circuit la pédale n'est pas dure mais molle et vient en butée;

si la pédale est dure, étriers grippés uhhm

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Vive la un probleme de frein 442515

Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

ça semble être un problème de purge si un étrier grippe, il y a un freinage résiduel

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Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

je vai me pancher decu de tt facon demain la pedal es molel au premier coup de frein et un peu plus dure au 2 eme mais ca freine quedal impossible de rouler comme cela..... je demonte en semaine repurgerai changerai le maiter cylindre si necessaire et tiendrai informer le forum en esperant trouve vite une solution...

Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

quand je di molle pour le freinage ces moyen et vrai dure au 2 eme coup comme du bois sur chandelle roue defaite au freinage on voie bien les disque bloquer et des qu on relache aucune resistance donc etrier non gripper.....

Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Si ça freine "quedal", il n'y a pas qu'un problème de purge

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Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

ces pour ca que je vai tt redemonter tt es neuf devant frein plaquette neuve disque etrier pas gripper demonter piston netoyer et durite aviaton neuve... e t fonctionnai tres bien avec les vieux frein donc pour ca peu etre maitre cylindre ou repartiteur ou autre a l arriere
( blackbarth) vous etes le gas qui es venu m acheter le berceau a neuville?

Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Oui, c'est bien moi.

N'as tu pas mélangé des liquides de freins non miscibles (DOT5 par exemple) ?

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Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

ok alor cette restauration avance avec ce berceau?

Sexe : Nombre de messages : 95 Date d'inscription : 16/09/2014

non non aucun melange louquide dot 55 ou 55+ mai je pense plus au maitre cylindre des demain je remet la samba sur quall et repuge avec moteur en route pour l air ou au pire k irai voir un pote pour me donner un appareille a purger comme ca je serai fixer

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