Etoné mais ravi qu'il y ait autant des passionnés !!!!
Comme vous j'ai adopté une Samba, c'est une GL de 1982 que j'ai mixé avec une épave de samba rallye 80 HP .
J'ai du rajouter quelques options pour la rendre plus conviviale et pratique comme l'ouverture centralisé a distance, plus de clef pour la démarrer seulement un bouton ,une sono de qualité (le coffre était juste assez grand) et tout plein de gadgets qui apportent un certain confort..
bonne route a tous

bienvenue montre nous d'autre photo de ta voiture

et

si tu peux nous en dire en plus sur tes gadgets, je suis preneur, notamment pour la FC a distance du coffre

et n'hésites pas à mettre d'autres photos

pat et rat,mais tu es combien ,un ou deux?
je devine qu'il y'a un peu de tuninge sur ta samba ,me trompèje oui ou non?
on dirait le cockpit d'un AIRBUS A 380 à un ou deux mano prèt bien entendu. y'a de la recherche en tout cas!
comme tu le vois on est entre zinzin de cette petite voiture ,donc bienvenu à toi et ta samba et n'hesite pas à nous faire profité de tes astuces

pat et rat
une photo de l'ensemble serai la bienvenue
et bravo pour le travail apporté à cette auto
on aime ou on aime pas,une histoire de goût!
cela dit le travail m'a l'air soigné!
merci de s'être inscrit et bonne ballade avec ton auto!
amicalement hobby 80!

Re bonjour
voici donc quelques autres photo , mais escusez moi pour les puristes ...

y a 2 ans j'ai acheté une voiture plus fonctionnel mais je ne l'ai pas jeté car j'ai vraiment apprécié les 4 anées passé ensemble , et dé que j'ai terminé de construire ma maison je prend une décision :ou je continue avec elle en l'améliorant vraiment, ou je pars sur une cabriolet qui sera bien sûre un peu modifiée...donc si un bon plan se présente tenez moi au courant;Merci d'avance.
Point de vue extérieur elle n'a que les jantes de la rallye qui a été canibalisée ...
J y ai mis les barre stab de la rallye ainsi que sont tableau de bord et le faisseau,les sieges av , et bien sûre j'ai stocké toutes les pieces que je pouvait avant d'envoyé la carcasse a la casse.
Donc les principales modifs ont étés apportés au tablo de bord.

Pour ce qui concerne l'ouverture centralisée, elle n'est que sur les portes avants mais c'est sûre que sa peux s'y mettre à larrière car l'adaptation à l'avant été tres simple. le plus simpa c'est le "toui toui"quand elle s'ouvre!
principalement tout est de la récup,pour le bricolage, comme les lumières bleus des bouches d'aération (guirlandes déco à led de noël)...
voici donc une petite présentation des gadgets et de sa convivialitée.
Dessous les sièges avant il ya 3 trous, j'y ai instalé des lampes qui fonctionne en meme temps que le plafonié, la nuit c'est pratique car l'on voit bien ou l'on va car le plafonié n'éclairé pas des masses ... il a été remplacé lui aussi par quelque chose de plus puissant ...

Au dessus du compte tour c'est un voyant qui indique lorsque je freine ,le capteur du frein a déjà été en panne 2 fois ca me sert de contrôle, sur chaque flèche de cligno il ya une toute petite led verte qui clignote pour indiquer le sens D/G, j'ai récupéré l'indicateur de température de la gl est mis à côté du niveau d'essence.

Les 2 bp rouges en haut a droite: un c'est le contact et l'autre le démareur, la sécurité du némane a sauté,donc plus de clé pour ouvrir et démarrer.bien sûr,je me suis amusé a rajouté pleins de conditions pour les anti démarrages et l'alarme...
a côté se sont des leds bicolores l'une clignotte rouge qd il y a l'alarme et des sécurités et verte qd on a mis le contact , l'autre a coté indique la gestion des options: verts le sont fonctionne et rouge les décos lumineuses intérieures fonctionnent. Et a droite se sont 2 potar 1 pour le volume du son général dans l'abitacle et l'autre c'est le volume du son général Des infra bass.
Oui car il ya ien de tel q'une infra dans une samba ...
Le warning rond c'est celui qui m'est les alims en routes ,l'autoradios et l'autaurisation des options.
dans le cendrier ya la commande des 2 amplis puis une combinaison des inters offre plusieurs filtres des bass pour pouvoir chopper la bonne inffra en agissant sur la préamplification sinon je n'aurai pas eut assez de place!
le grafique a led indique la tension en temps réel à 0.25v prés Qd c'est vert l'alternateur va bien ,rouge il aime pas ,alors fo baisser le son ,pour le controle de l'intensité ya un ampéremètre a coté du levié de vitesse mais il a cramé,50a cété pas assez malgré les condos.
le boîtier avec les trois vues metres , c'est destiné pour les tour d'ordi.le cadrant de gauche m'indique la tension aplliqué au ventilo a l'intérieur des amplis, le boutons a coté commande le ventilo,le cadrant du milieu indique le niveau sonore a la sortie des prés ampli et on peu le réglé avec le bouton de droite,et le cadrant de droite cest la température des amplis.
enfin pour stoké tout l'électronique la boite a gant a été bien rempli..

a l'avant kit éclaté 3 voies focal, un caisson reflex en guise de planche arriere avec 2x 25cm 3 voies pionner


les ampli, et le sub de 30cm pionner qui est en opposition avec le meme autre sub dans un caisson clos commun.
donc ya plus de coffre arrière ,il reste juste un peu de place entre la banquette et le caisson,pour y mettre :
une rampe de 7 beaux condo de 1 farad


voila pour la présentation,
ce n'est pas du tuninge , mais seulement une facon de penser une nostalgie de moments.mais surtout d' etre cool lorsque je la conduisait De temps en temps elle ronrone entre rouède et montespan sur les pptit chemin ,et j'aime toujours auatnt ca.
Pat c'est moi, rat c'est mon amie et pat et rat c'est une belle aventure qui ne serait possible à 2!
merci pour vos messages j'aurais pleins de conseilles à vous demander bientot.
ciao et pourqoi faire simple, compliquons!

c'st sur tu as pas fait dans le simple sur ta voiture bravo

c'est la bat mobile avec tout ces interrupteurs et diodes

je viens de voir que tu es du 31 aussi, enfin un collègue

personnellement, c'est un peu too much pour moi mais tant que ça te plait

pour la fermeture centralisé, t'as quoi comme kit ?
et pour le coffre, t'as essayé de l'installé ou pas ?

même le pseudo pat & rat est sur "l'ex boite à gant"

L'ouverture centralisé appartenait à une renault mais je ne sait plus la qu'elle...
se sont des ptit servo moteur qui se couplent sur la ptite tirette de porte
j'en ai eut que 2 donc je n'ai pas pu faire le coffre , mais c'est sans doute possible

perssonnellement je trouve que c'est la couleur les bouton.
mai chaqun ces gouts

ca c' est du lourd

j'aime bien ca change!!

le demarrage avec bouton je l'ai fait sur une mini et pour mettre le contact un digicode

et la centralisation c'est bon ca !!! tu peut meme faire demarrer a distance si tu veux pour completer !!

je l'avais fait sur ma vara

beau taf sur l'electronique !!

T'as prévu un extincteur dans ta voiture au cas où ?

Perso, je rafole pas, mais bon, j'avoue qu'il y a un sacré boulot sur l'électronique et l'électricité !

T'as des photos de l'extérieur ???

J'aime bien ce genre de "délire". Ca reste réfléchi et fonctionnel et puis cette déco jaune irait drôlement bien dans une Samba Sympa.

Manque plus que la clim, les vitres et un toit ouvrant électriques pour avoir toutes les options

sa ses de la samba GL modifié comme les autres je suis pas très jaune ^^ mais a voire en vraie aussi ses vraie que pour la central ses utile si tu te souvient du modéle un jour fait le partagé ! ses quoi le petit lecteur a en bas a gauche du volant ? toi aussi tu a plus de coffre

si tu avais des photo de l'extérieure aussi et une photo avec tout allumé dans la voiture sa serais bien

c est un post qui date de 2009,je pense pas qu il vous reponde

ca c est sur la derniere connexion date du Dim 11 Sep 2011

Ca c'est du déterrage

D'un autre côté on voit pas l'année d'émission du message, seulement le jour et le mois

moi j'ai même l'année mais j'avais pas regarder avant de commenter lol