voici quelques photos de ma samba j en ai d autres avec d autres jantes j espere quelle vous plaira

et bah voila,enfin les photos!
elle est vraiment superbe.la modif du capot lui donnne vraiment un air agréssif,pas trop dure de l'ouvrir, le capot,et pour le coffre comment fais tu?
une superbe robe rouge du plus belle effet ,est ce toi qu'il a fait ou un carrossier?
ça doit être un interieur de 205 gti j'imagine,par contre je ne suis pas trop fane du tableau de bord de 104,je préfère l'origine.elle est toujours a vendre?j'adore les jantes (j'ai les mêmes )
tu as un super garage dis donc pour ton cab?
une chose est sur tu as un modèle très rare j'en est vu qu'une il y'a une quinzaine d'années elle etait jaune,à coté de paris au bourget mais pas pu la voir de prés elle roulait
super caisse

merci pour les compliments et de m avoir fais connaitre le site pour les details pour le capot oui c est pas evident y a une technique mais je regrette un peu jaurais du laisser le devant d origine ,le coffre j ai une tirette a cable au niveau de la banquette ar ,au niveau carosserie j ai mis un an et demi a la faire au niveau des amortisseurs dans le coffre c etait corrosionner "maladie " , int 205 bien joue pour le tableau de bord je voulais un truc plus retro ,la console centrale golf 1 gti mais faut pas avoir de grosses chaussures mais la ou j ai galerer c est les jantes j ai commence a prendre des jantes en toles dessouder le centre pour les retourner comme dans le temps lesgordini apres je suis passer au amil avec cales mais le gar qui les a faites a mal compris il les a faites en acier laisse tomber le poigt et jai trouver quand meme les pts tu la tiens avec un doigt le bonheur enfin voila ,mais envoie moi des photos de la tienne a plus

on dirait qu'il n'y a pas grand monde actuellement sur le forum,les vacances je pense!
ne regrette rien pour ton capot ,il est très bien comme ça.super boulot de carrosserie chapeau
au niveau du kit il n'y a pas de fissure avec le temps(la mienne y'en a eu,a cause des amortisseurs tellement dure,un vrai tape cul ,le mastic n'a pas trop supporter les chocs )
pour les jantes effectivement la solution la plus simple et la plus cher comme toujours se sont les PLS, moi l'époque en 95, 1553 frs la jante et 3000 frs les 4 pneus tailles basses et nous voila avec 1500 euros de roues quand j'y pense il fallait être fou
je tiens a te félicité pour la recherche et le travaille ,peu de gens oses de telles modifs sur un cab
pour la mienne j'ai un topic dans "vos restauration"
a plus

tout simplement j'adore ton auto elle est magnifique, l'idée de métre un kit carrosserie sur un cab mes deja passé par la téte mes j'ai pas la voiture ni le permie alor on véra sa plus tard mais ta voiture est unique !!! le capot est trés beaux et les aile sont des groupe B ?? la modif au PC AR pour la plaque sé toi qu'il la fait ou toute les piéce ont été acheté comme sa ?? trés belle auto @+

Même si je ne suis pas adepte du tuning, il faut avouer que le travail est de qualité sur ta samba et le moteur doit bien ronronner si il n'y a pas que les carbus de modifié

merci les gars pour les compliments ca fait plaisir tout a ete fait a la main et j ai mis un an et demi je sais pas si je le refrait mais bon je l ai mis en vente elle fera un autre heureux j espere a plus

si tu la vend en piece (on c'est jamais) je suis interesser par le moteur

pour l instant on va essayer de la vendre entiere lui enlever le moteur c comme si on lui arracher son coeur

bonjour ta samba est vraiment magnifique
tu a fait du très beau travaille

es t elle vendue? sinon conbien tu la vend

salut merci pour le compliment ,je l ai vendu il y a 4 mois a plus

slt

y'en a une grise (cab-gr b) en vente sur le bon coin actuellement, à 3500 euros
en charente maritime,ou une à finir en côtes d'armor à 300 euros(avec un peu de boulot )

je l ai vu la grise elle est pas male
j ai envie de maitre un kit groupe b sur la mienne
mais pour les renfors je ne sai pas comment faire
pourrai tu me donner des conseils comme tu a fait sur la tienne
si sa ne te dérange pas sa serait trais sympa de ta part
merci

de quels renforts tu parles ?

bah non,il n'y a pas de renfort spécial.
tu pose ton kit sur la voiture,tu traces et tu découpes soit à la grignoteuse ou la disqueuse(fait gaffe moi j'ai zigouiller les fils electrique qui passe dans l'aile ar gauche )tu replis la partie ext et int et que tu soudes ensemble, pour l'arrière.
mais,parce qu'il y a toujours un mais,après il te faudra les jantes adéquate ,la rabaissée,une nouvelle peinture se qui fait un petit budget.
mais (bah oui encore un ) ton projet me botte,moi j'adore,alors bonne ammusement

comme disait geoker le plus technique c est les ailes ar et faire attention a la goulotte de remplissage essence sinon ca se fait bien surtout prendre son temp pour un travaille de qualite ,apres des amortisseurs qui vont bien (reglable cest le mieux mais cher)une paire de jantes a deport ou des jantes crono avec cales selon budget sinon sans cales c est ideux et amortisseurs origine ca fait sauterelle apres le reste ca se fait selon les gouts (tuning retro racing) en tout cas bon courage moi j ai mis un an et demi a la faire mais quand je roulais avec j etait recompenser de mon travail

merci pour les conseils c super sympa

je trouve quel et superbe le kit carrosserie lui va super bien les jante superbe aussi l’intérieur de 205 sa fait classe c une tres bonne idée et j'adore le tableau de bord le compteur elle est magnifique

je ne suis pas fane du tunig non plus mai il faut reconetre que ces du beaux boulo
toujour la meme question comment est elle passer au ct

salut ! je voulais savoir, moi qui ne suis pas bon en mécanique ce que tu avais mis comme moteur ou quelles modifs ? bravo !!!

C'est un moteur de samba rallye.

On voit bien les deux carburateurs double corps horizontaux et pas deux verticaux simple corps comme ton/les cab.

Ou un 1360 avec culasse de samba rallye et un arbre à cames retaillé

J'aurais un conseil a te demander ...

C'est à dire?

Un garagiste balaise comme toi m'as dis cette semaine qu'en mettant un filtre en cornet, y'aurait une meilleure sonorité et avec un silencieux devil également. Que conseilles tu ?