Félicitation pour ton acquisition, cela fait plaisir de voir qu'elle est dans d'aussi bonnes mains ! Je crois que tu as là une collection absolument unique (déjà que tu avais une rallye unique !), car les autres sont des restaurations.
En fait tu es un musée à toi tout seul !!! on peut ainsi voir les autos comme elles sortaient des chaines de Poissy à l'époque !
C'est très instructif, par exemple je viens de voir que je n'avais pas le bon bocal de lave glace, je n'ai pas la petite pompe intégrée.
En plus, avoir 2 autos de collection fait que tu rouleras 2 fois moins avec l'une donc elles "viellirons" deux fois moins vite !!!
Bien joué en tous les cas. Je suis jaloux....

sambarallyeman a écrit:

Félicitation pour ton acquisition, cela fait plaisir de voir qu'elle est dans d'aussi bonnes mains ! Je crois que tu as là une collection absolument unique (déjà que tu avais une rallye unique !), car les autres sont des restaurations.
En fait tu es un musée à toi tout seul !!! on peut ainsi voir les autos comme elles sortaient des chaines de Poissy à l'époque !
C'est très instructif, par exemple je viens de voir que je n'avais pas le bon bocal de lave glace, je n'ai pas la petite pompe intégrée.
En plus, avoir 2 autos de collection fait que tu rouleras 2 fois moins avec l'une donc elles "viellirons" deux fois moins vite !!!
Bien joué en tous les cas. Je suis jaloux....

Merci sambarallyeman.

En tout cas je vais tout faire pour les conserver au plus proche de l'origine, même si ce n'est pas toujours facile.

Pour le bocal de lave glace la petite pompe n'est pas sur le bocal mais fixée sur la joue de l'aile gauche. Sur la photo au-dessus c'est celui que j'ai enlevé avec la pompe intégrée. Le bon bocal est de forme carrée.

Pas sûr que je roule moins ! En plus elles en ont besoin pour rester en forme (et moi aussi)

elle est quand même franchement nickel ! tu es en train de la préparer pour un beau shooting !
sambarallyeman a raison ! non seulement tu as deux voitures rares , que sont les rallyes , mais en plus tu les as toutes les deux d'origines , et qui plus est, avec une qui à 35000 kms et l'autre qui conserve un kilomètrage plus qu'acceptable pour son âge !!! tu as de la chance je t'envie vraiment ! dommage que tu habites si loin , j'aurai vraiment aimé les voir

samba78 a écrit:

elle est quand même franchement nickel ! tu es en train de la préparer pour un beau shooting !
sambarallyeman a raison ! non seulement tu as deux voitures rares , que sont les rallyes , mais en plus tu les as toutes les deux d'origines , et qui plus est, avec une qui à 35000 kms et l'autre qui conserve un kilomètrage plus qu'acceptable pour son âge !!! tu as de la chance je t'envie vraiment ! dommage que tu habites si loin , j'aurai vraiment aimé les voir

Si tu passes dans la région un jour faut pas hésiter à venir les voir.

Samba26 l'a fait, et je suis sûr qu'il ne s'en est toujours pas remis

Jadorlerouge a écrit:

Si tu passes dans la région un jour faut pas hésiter à venir les voir.

Samba26 l'a fait, et je suis sûr qu'il ne s'en est toujours pas remis

merci c'est gentil !
par contre ne me l'as fait pas essayer , je serai capable de ne plus pouvoir m'arréter

De toute façon au bout de 300 km elle s'arrête toute seule

Plus d'essence

Jadorlerouge a écrit:

De toute façon au bout de 300 km elle s'arrête toute seule

Plus d'essence

oui c'est vrai mdr

mais c'est vrai ? avec le plein de 40 litres , tu fais 300 kms ? remarques , çà fait 7.5 litres de moyenne, c'est pas encore trop finalement ! moi je fais une moyenne de 10 litres au 100

Dans les années 80 je partais de Paris avec le plein pour aller dans le tarn et il me fallait m'arrêter deux fois à la pompe pour l'abreuver la bougresse. Faut dire qu'à l'époque la A20 s'arrêtait à Orléans et la nationale 20 se prêtait à une conduite un peu sportive!!! Il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir des sueurs froides en frôlant la panne sèche!!.

J'exagère certainement un peu en disant 300 km, 350 me semble plus proche de la vérité avec du 12 à 13 litres de moyenne. En conduite pépère je suis sûr qu'elle fait plus de 400 km.

Et puis il y a bien longtemps que je ne regarde plus ce qu'elle consomme, seule la passion compte

encore c'est pas trop mal , en conduite coulée ... faire plus de 400 kms avec un plein , je me rappelle qu'avec ma ls , je tournais dans les 450 kms grand max !

la dernière année ou je l'avais , j'avais le niveau d'essence hs , donc je me fiais au kms parcourus, un jour je pars de paris pour retrouver mes parents , et je me trompe dans le kms que j'avais déjà fait , à hauteur de rambouillet , lancé à plus de 120 km/h et en doublant un camoin , la voiture broute et tout s'arrete et panne sèche , juste le temps de me mettre sur la bande d'arrét d'urgence ! heureusement la coquine avait bien fait les choses , je me suis arrété au niveau d'une entrée d'autoroute , par chance , je n'ai pas été controlé et en appellant mon père qui est venu avec un bidon de 10 litres , genre une heure après ... en plein hiver ! il a pu rentrer sur l'autoroute au niveau de cette entrée , et me donnant le fameux breuvage !!

mais c'est qu'elle ne voulait plus repartir , après plusieurs essais , elle a enfin démarré et j'ai pu continuer sur chartres sans encombre , après quoi , je faisais le plein tous les 200 bornes , mais bonne frayeur quand même , surtout quand j'ai appris après coup qu'il est interdit de tomber en panne d'essence sur l'autoroute ... j'ai eu du bol quand même

Jadorlerouge a écrit:

Si tu passes dans la région un jour faut pas hésiter à venir les voir.

Samba26 l'a fait, et je suis sûr qu'il ne s'en est toujours pas remis

alors pour dire je suis toujours pas remis de cet visite chargé en émotion et en surprise ainsi quand bonne humeur
alors j'ai une petite photo faite vite fait mais qui fait envie a tous le monde j'en suis sur

bravo pour cet achat
et puis une c'est bien,mais deux c'est mieux
mais une question me turlupine,comment gères tu cela avec madame?

Jadorlerouge a écrit:

sambarallyeman a écrit:

Félicitation pour ton acquisition, cela fait plaisir de voir qu'elle est dans d'aussi bonnes mains ! Je crois que tu as là une collection absolument unique (déjà que tu avais une rallye unique !), car les autres sont des restaurations.
En fait tu es un musée à toi tout seul !!! on peut ainsi voir les autos comme elles sortaient des chaines de Poissy à l'époque !
C'est très instructif, par exemple je viens de voir que je n'avais pas le bon bocal de lave glace, je n'ai pas la petite pompe intégrée.
En plus, avoir 2 autos de collection fait que tu rouleras 2 fois moins avec l'une donc elles "viellirons" deux fois moins vite !!!
Bien joué en tous les cas. Je suis jaloux....

Merci sambarallyeman.

En tout cas je vais tout faire pour les conserver au plus proche de l'origine, même si ce n'est pas toujours facile.

Pour le bocal de lave glace la petite pompe n'est pas sur le bocal mais fixée sur la joue de l'aile gauche. Sur la photo au-dessus c'est celui que j'ai enlevé avec la pompe intégrée. Le bon bocal est de forme carrée.

Pas sûr que je roule moins ! En plus elles en ont besoin pour rester en forme (et moi aussi)

Bon ben j'ai le bon bocal alors !
Au fait, il va te faloir un autre pommeau carré !

J'en avais déjà commandé deux Certainement une prémonition

geoker 22 a écrit:

bravo pour cet achat
et puis une c'est bien,mais deux c'est mieux
mais une question me turlupine,comment gères tu cela avec madame?

Sans problème avec madame. Je sais que ce n'est pas le cas pour tout le monde

Madame est peut être un Monsieur?

Climoute56 a écrit:

Madame est peut être un Monsieur?

A pas tout compris là

C'est peut être un homme que tu fréquente et non pas un femme, à prendre sur le ton de la plaisanterie comme toujours à mon habitude biensur....

la vache Michel !
Félicitations pour ta trouvaille !!!

Climoute56 a écrit:

C'est peut être un homme que tu fréquente et non pas un femme, à prendre sur le ton de la plaisanterie comme toujours à mon habitude biensur....

Ba non, madame est bien une madame qui aime les voitures de sport, et toc

Philou a écrit:

la vache Michel !
Félicitations pour ta trouvaille !!!

Merci Philou.

Depuis le temps que j'en cherchais une blanche d'origine Le problème maintenant c'est que j'ai franchi le pas pour la deuxième.

Et comme on dit jamais deux sans trois J'ai peur de replonger

J'ai profité du démontage de pare-choc pour traiter les attaches métalliques qui commençaient à rouiller et je les ai repeintes en noir.



une fois terminé, remontage de la jupe, du pare-choc, des optiques et de la calandre.



Et changement du logo chromé T un peu piqué par un pratiquement neuf

Super,je suis ta revision ,elle est neuve? Par contre j ai vu que tu traitais,au frameto,ou au rubstol,tu as repeind par derierre?

mog a écrit:

Super,je suis ta revision ,elle est neuve? Par contre j ai vu que tu traitais,au frameto,ou au rubstol,tu as repeind par derierre?

J'ai traité à la Loctite frameto toutes les petites zones de rouillle. Il est possible de repeindre par dessus après ponçage mais je préfère laisser toutes les zones traitées apparentes et ne rien cacher (sauf les attaches des pare-chocs bien sûr qui ont été repeintes en noir). Et puis ça ne se voit pas c'est derrière le pare-choc, la calandre et les optiques.

Il n'y a qu'au dessus de la plaque d'immatriculation à l'arrière où était fixé un "panneau rouge d’époque marqué SAMBA" que j'ai fait une petite retouche de peinture pour cacher une petite zone rouillée (sous la serrure) suite aux frottement du panneau sur la peinture.

Salout M
est ce que tu peux me dire si d'origine il y a un intermédiaire d'echappement?
Je suis sur que oui, mais Nici me dit qu'il n'y en a pas!!??
Autre question, le bavolet avant a été dépointé sur ta blanche, ou il est vissé?
Encore bravo!!
Quelle chance?
Mon rève, sans devoir tout refaire et complètement d'origine!!
Merci pour tes réponses
Philippe

Salut Philippe
Pour l'intermédiaire oui il y en a un sur les deux autos.

Le bavolet (ce que j'appelle la jupe) n'est pas dépointé mais vissé à quatre endroits. Il y a une espèce de pince avec un écrou fixe qui rapproche l'aile et la jupe, il suffit ensuite de visser le boulon pour solidariser le tout (c'est bête, je n'ai pas pris de photos de cette pièce). Sur cette photo on voit les 2 trous sur chaque aile.



Et ne désespère pas, il doit bien y en avoir d'autres qui traînent au fond d'un garage ou d'une grange

Salut,j ai fait comme toi pour la mienne,frameto,par dessus j ai passe du Primoval de chez Autocolor,c est un appret alu qui neutralise la rouille et surtout l empeche de remonter,puis la peinture