Tu nous montres une photo d'un robinet sans nous dire ce que c'est et à quoi cela sert.  

Donc bof... 

Nous ne sommes pas tous des experts en voiture de Rallye. 

un répartiteur de freinage

Oui mais encore. 

C'est pour modifier la répartition du freinage, plus sur l'avant ou plus sur l'arrière, suivant les conditions de roulage.

Oooooooook merci, voilà j'ai tous compris.  

Je comprend vite, mais il faut me l'expliquer longtemps.  

Merci, babyboomer. 

babyboomer a écrit:

C'est pour modifier la répartition du freinage, plus sur l'avant ou plus sur l'arrière, suivant les conditions de roulage.

C'est exactement ça merci babyboomer

Donc c'est effectivement un répartiteur de frein mais c'est un exemplaire rare car il était monter exclusivement sur les samba rallye groupe b et etait vendu exclusivement par Peugeot Talbot sports

Merci, c'est gentil de m'avoir donner un peu plus de détails.  
C'est bizarre j'ai vu le même sur Ebay, pour 20 roros.  

donne moi le lien que je l’achète

Ah non!!! Je le garde pour moi.  

Pour la Bahia ça peut servir. 

+1:top;:

+1    pour moi j ai trouve le smibilblic  

Je crois que c'est " Panne Magazine".  

mat a écrit:

et une autre de l'interieur

salut on c est vue au colombier je rouler avec la f1 matra

Je connais pas grand chose mais je trouve le passage des rapports tout pile comme il faut au niveau de la ré accélérations lors de l'embrayage.... me trompe?

  vidéo, monter le son.  

ha sambaorange est de retour  tu a rouler avec la matra f1 !!!??? la chance !!


que fait tu maintenant en rallye ? tu a encore la samba ? passer en golf puis mégane il me semble

bonjour, j ai roulé avec une golf blanche de prèt ,puis ma megane orange que j ai vendu ,maintenant j ai une golf 3 maxi en f2000 et en parallele je roule avec les matra , actuellement je remets en route ma samba orange et ma samba rallye d origine .

Bonjour, à tous, je viens d'acheter une samba ex groupe B que je vais remonter pour courir en VHC et je commence à faire des recherches pour les pièces manquantes. J'ai vu sur ce forum que MAT avait fait réaliser des supports d'étrier AV qui m'intéresseraient, je recherche aussi des cardans longues de rechange ou la solution, si elle existe pour s'en procurer des neuves, je recherche aussi une pignonnerie neuve à taille droite, mais pas puppo,  les syncros se trouvent-ils encore en neufs et si oui sous quelle référence ?
D'autres parts, si j'ai bien compris les dernières samba ont été homologuées en 1400, mais le poids d'homologation, serait passé à 720 Kgs au lieu des 670? Quelqu'un peut-il me le préciser, car je dispose de moteurs des 2 cylindrées et avant de ma lancer dans la préparation, je ne voudrais ne pas me tromper.
En dernier, habitant à Die dans la Drôme, j'aimerais si cela ne le gène pas rencontrer MAT,et voir sa voiture car je n'habite pas loin.

diois a écrit:

Bonjour, à tous, je viens d'acheter une samba ex groupe B que je vais remonter pour courir en VHC et je commence à faire des recherches pour les pièces manquantes. J'ai vu sur ce forum que MAT avait fait réaliser des supports d'étrier AV qui m'intéresseraient, je recherche aussi des cardans longues de rechange ou la solution, si elle existe pour s'en procurer des neuves, je recherche aussi une pignonnerie neuve à taille droite, mais pas puppo,  les syncros se trouvent-ils encore en neufs et si oui sous quelle référence ?
D'autres parts, si j'ai bien compris les dernières samba ont été homologuées en 1400, mais le poids d'homologation, serait passé à 720 Kgs au lieu des 670? Quelqu'un peut-il me le préciser, car je dispose de moteurs des 2 cylindrées et avant de ma lancer dans la préparation, je ne voudrais ne pas me tromper.
En dernier, habitant à Die dans la Drôme, j'aimerais si cela ne le gène pas rencontrer MAT,et voir sa voiture car je n'habite pas loin.

Bonsoir diois,

La première étape ce trouve ici: https://talbotsamba.forumpro.fr/f4-presentation

Vous pourrez y déposer des photos de votre voiture.

Cordialement.

Schtroumpf Grognon

+1  

Re Bonjour,
pour l'instant la caisse est sur le marbre, mais dès que cela commencera à ressembler à quelque chose je ne manquerais pas de faire passer des photos.
Bien cordialement.      Philippe.

Désolé je n'avais pas vu le second message.J'ai une R5 alpine groupe 2 et une 993 .
Philippe.

Pour les pièces tu peux commencer à voir là
https://talbotsamba.forumpro.fr/t2558p15-sondage-refabrication-barre-stab-ar-et-divers#55099

Mais commences par te présenter, sinon, tu vas vraiment te faire "gronder", et comme ça, on pourra te souhaiter la bienvenue.
En attendant, tu as bien de la chance d'avoir acquis une groupeB, tu nous diras peut être qui est l'ex.propriétaire.

Désolé,
je me présente donc Philippe Bouffier,je cours actuellement en R5 Groupe 2,et au dernier tour de Corse avec notre petite R5 nous avons fini 18 . Après réflexion, pour figurer mieux sur un rallie comme celui-ci, à part un tour de Corse pluvieux on ne pouvait guère espérer mieux. A la vue des temps réalisés par Christophe Vaison, j'ai donc décidé de passer à une voiture plus performante, d'où le choix de la Samba.En ce qui concerne ma nouvelle acquisition, il s'agit en fait plutôt de 2 ex F2000, en pièces et incomplètes.J'ai sélectionne la meilleure caisse,arceau moderne multi points de chez Point , puis déblaxonnée, repris des soudures, bien moyennes et passage au marbre, car les longerons avaient souffert .En même temps je commence à faire l'inventaire des pièces manquantes, car je compte monter une voiture top et fiable, d'où la nécessité de trouver un maximum de pièces neuves.J'ai déja une boite pts avec autobloquant et apparemment le moteur serait un Mathiot.Je vais me faire un moteur avec des pièces moderne, bielles acier, pistons forgés, etc, que je vais surement le faire préparer par le jeune qui avait fait ceux de Voisin .J'ai deux jeux d'étrier AV et un AR, j'ai des disque AV ,mais usés, il faut donc que je fasse un montage avec les pièces que l'on trouve maintenant. Je viens de commander un pédalier Box. Pour les suspensions, connaissant les gens de chez Soben, je vais leur les confier.En plaquettes je me fournie chez Carbone Lorraine.Voila où j'en suis, mais pour l'instant je n'avance pas très vite car cette période est forte dans mon travail.
Bien sportivement.  Philippe.