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La Talbot Samba
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Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 03/12/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 20:07
une autre!
Climoute56
Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 7751 Date d'inscription : 20/11/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 20:12
Non d'une pipe!
Sa fait loin du moteur sa! Sa ne bouffe pas un peu la pompe a eau de pousser autant de flotte? Sa doit sacrément chauffer dans l'habitacle? Il y a pas de ventilo? d'un coté sa serai tout décaler par rapport à la sonde et l'arrivé d'eau dans le radiateur non? Il y a des ventilos.
C'est très étrange un montage comme sa quand on connait pas le milieu de l'autocross!
Climoute56....Jamais plus vite qu'à fond. CLUB TALBOT SAMBA : http://club-talbot-samba.e-monsite.com/
bourdallé
Samba Ls
Sexe : Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 03/12/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 20:35
Et bien au debut j'ai eu peur pour la pompe à eau ,et bien pas de probleme cela marche à merveille, le radiateur est le plus bas possible car j'ai gardé le vase d'expansion d'origine il y a 8cm d'écart;Il y a des ventilateurs derriere les petites grilles.Pour la sonde au radiateur j'ai la plus basse possible 79/68.Le seul petit probleme il faut un alternateur avec un plus gros amperage car avec les deux ventilateusr au ralenti.....je perd 200tours.
========================================= Alain Bourdallé, Fan de Samba
samba78
Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 656 Date d'inscription : 28/08/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 20:53
punaise !!! je n'imaginais pas un truc pareil non plus
mais il chauffe à ce point là le moteur dans ces conditions là ???
incroyable
========================================= vive la
bourdallé
Samba Ls
Sexe : Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 03/12/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 21:07
pas plus que d'habitude, j'ai mis le radiateur là car lors d'une course j'ai emboutis l'avant et le radiateur m'a decapsulé la boite à air,donc j'ai pris les devant.Une photo apres le choc
========================================= Alain Bourdallé, Fan de Samba
samba78
Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 656 Date d'inscription : 28/08/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 21:11
ah oui forcément , si tu tapes à ce niveau ... le radiateur est mort !!! et du coup cette caisse est morte ???
========================================= vive la
bourdallé
Samba Ls
Sexe : Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 03/12/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 21:22
et apres
========================================= Alain Bourdallé, Fan de Samba
bourdallé
Samba Ls
Sexe : Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 03/12/2009
Sujet: Re: Presentation Jeu 23 Juin 2011 - 21:24
c'est la meme caisse juste la face avant changée
========================================= Alain Bourdallé, Fan de Samba
samba26
Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 1362 Date d'inscription : 06/06/2008
Sujet: Re: Presentation Ven 24 Juin 2011 - 0:49
merci pour les photo nickel comme montage tres propre mais aussi non pourquoi ne pas monter une pompe electrique ? et tu as le chauffage interieur nickel comme cela ????
samba78
Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 656 Date d'inscription : 28/08/2009
Sujet: Re: Presentation Ven 24 Juin 2011 - 7:45
bourdallé a écrit:
c'est la meme caisse juste la face avant changée
ah d'accord ! bah dis donc tu l'as bien retapée tant mieux, car c'est toujours dommage d'en envoyer une à la benne ! un jour , y'en aura plus ...
========================================= vive la
doui08
Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 3502 Date d'inscription : 06/03/2009
Sujet: Re: Presentation Ven 24 Juin 2011 - 12:18
sur la nouvelle face avant tu n'a pas remit l'arceau sur la tourelle de suspension ?? tu n'a pas non plus les train triangulé en auto-crosse ?? les système de trains sont d'origine ?
bourdallé
Samba Ls
Sexe : Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 03/12/2009
Sujet: Re: Presentation Ven 24 Juin 2011 - 16:25
Bien vu Doui, en ufolep il y a un reglement à la con si je peux m'exprimer.Là elle est en categorie tourisme 1400cc,si j'avait gardé l'arceau jusqu'aux chapelles d'ammortisseurs j'aurais été en proto1.C'est à dire tu peux tout faire sur la voiture et là tu te fais atomiser ...... Pour les trains j'ai gardé l'origine ,c'est tres solide à la base!Pareil, tu modifie les trains = proto, Elle va tres bien comme ça!
========================================= Alain Bourdallé, Fan de Samba
doui08
Super Membre
Sexe : Nombre de messages : 3502 Date d'inscription : 06/03/2009
Sujet: Re: Presentation Ven 24 Juin 2011 - 16:41
ha d’accord merci pour tes précision oui tu a raison pour le règlement, mais je pence que tout le monde doit avoir un règlement "a la con" sur certain point. oui si elle va bien comme sa, si juste pour le plaisir a la base =)
bourdallé
Samba Ls
Sexe : Nombre de messages : 58 Date d'inscription : 03/12/2009
Sujet: Re: Presentation Dim 8 Déc 2013 - 15:51
Salut à tous je reviens faire un petit tour ici histoire de montrer les évolutions de la samba d'autocross
========================================= Alain Bourdallé, Fan de Samba
philippe.40
Samba Ls
Nombre de messages : 57 Date d'inscription : 10/11/2013
Sujet: Re: Presentation 
Jeu 23 Juin 2011 - 20:07
oui tu a raison pour le règlement, mais je pence que tout le monde doit avoir un règlement "a la con" sur certain point. oui si elle va bien comme sa, si juste pour le plaisir a la base =) 
