Le dimanche 27 novembre avait lieu le deuxième rassemblement à Barbezieux. Il y avait moins de voitures que la dernière fois, mais plain de belles voitures...

On commence par les américaines
Une belle Ford Mustang


Une très belle Corvette C1 de 1960






On passe aux allemandes, et s'il y a toujours pleins de 911, je n'ai pris en photo que cette réplique de 550 Spyder




BMW Z3


On finit ce premier post par une Danoise, une Nimbus






A suivre...
Lodein

...Suite

On passe maintenant aux françaises
Je ne suis pas un fan des 2CV et de ses dérivés, mais c'est deux là étaient très belles et assorties donc






Peugeot 504 Coupé et Matra 530 LX




Renault Caravelle


Alpine A110








Alpine A310




La belle Samba GL de Ellimacmis






A suivre...
Lodein

...suite

On passe aux italiennes
Fiat 500 sporting


Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce et Alfetta GT










A suivre...
Lodein

...suite

On finit par les anglaises
McLaren MP4/12c et Jaguar XK8












MG Midget


Une de mes voitures préférées




Bentley Turbo R






Elle est d'origine Japonaise comme on peut le voir ci dessous




Elle est de 1989 et a moins de 30000 miles, mais elle a été entièrement refaite par l'ancien propriétaire, elle est comme vous l'imaginez superbe




Le propriétaire actuel, un anglais installé en Charente depuis longtemps a aussi une Daimler Double Six, mais une X300.

Ma voiture, Rover 827 Sterling Option Pack


Ah non, j'ai oublié de la prendre en photo !!!

Lodein

Merci pour le partage des photos, en voyant la MATRA ça me fait penser que j'ai commencé le recensement des Rancho,Bagheera,Murena,530.

A ce jour, 714 Rancho survivants identifiés, 1072 Bagheera, 1261 Murena et quelques centaines de 530 mais j'ai commencé en retard pour ces dernières.

Merci de cette belle présentation de cette manifestation. Bien que j'ai pris moins de photos, certaines sont différentes.

Comme cette fiat cinquecento et X1.9 tout juste revenues de rallye raid



Un VW 181 ce qui se fait rare.



Cette belle Bagheera 



Que j'ai vue au moment ou elle partait 



Puis, Citroen AC4










triumph tr3











Fiat 500














Et nous finirons par cette Mustang 






Bien  que je n'ai pas mis celles en doublons on voit comme quoi nos attraits sont quelques peu différents. Mais il faut aussi relativiser le fait que Stéphan est arrivée bien avant moi et je suis reparti bien après. Certaines voitures ont bougé entre temps. 

La mille en retraite...elle a quitté la grisaille lorraine

Oui, elle ne craint plus le sel à présent 

Pour plus de renseignements et photos sur le musée et cette sortie, le lien vers la page fb de l'association 
https://www.facebook.com/lesrouesailees/

Ce dimanche, il y avait une bourse d'échange à Soyaux (A coté d'Angoulême).
J'ai pris la Daimler pour y aller. Je ne l'avais pas prise depuis presque 2 mois


Il y avait plusieurs anciennes, en voici quelques unes
J'y ai retrouvé Patrice et sa Samba


une autre belle Samba cabriolet même si sa teinte n'est pas d'origine si je ne m'abuse






Facel Vega Facellia F2 avec une belle Fiat Barchetta



 
Une Audi Coupé GT comme la mienne (Mais en meilleur état...)




Rolls Royce Silver Shadow




Alfa Romeo Junior Zagato




Alfa Romeo GTV Twin Spark et Lancia Fulvia




Lancia Beta




Lodein

Tu n'as pas montré ton achat...

Lodein

Oui je sais, le voici

Hier matin, il y avait le rassemblement de Jarnac.
Il y avait beaucoup de voitures, mais comme j'ai dû renouveler ma cotisation au club, j'ai perdu un peu de temps, et puis comme je n'étais pas venu le mois dernier, j'ai pas mal discuté avec les uns et les autres, bref, tout cela pour dire que je n'ai pas fait beaucoup de photos, en plus le lieux s'y prête mal (Ombre, éclairage...) mais en voici quand même quelques unes :
Spider Renault et Ferrari 456 GT


Ferrari F430 et Porsche 911


Porsche 930 Turbo


Deux philosophies de la voiture de sport : AC Cobra et Fiat 500 Sporting


Maserati Granturismo, Aston Martin DB9 et Audi R8 spyder




Ferrari 512 TR


Ferrari California


Ferrari Mondial T


Lamborghini Gallardo


Il n'y avait pas que des supercars, il y avait aussi de mignonnes puces (Fiat 600 et Mini)


Lodein

Merci Stéphan, je suis étonné de voir ici plus de Fiat 600 que de 500 pot de yaourt !
Beaucoup de voiture d'exception sur ce RdV

Merci pour les photos , la 930 est superbe

ellimacmis a écrit:

Merci Stéphan, je suis étonné de voir ici plus de Fiat 600 que de 500 pot de yaourt !
Beaucoup de voiture d'exception sur ce RdV

Effectivement, on a pas mal de Fiat / Seat 600 par ici assez étonnamment

Lodein

samrallye a écrit:

Merci pour les photos , la 930 est superbe

Avec plaisir.

Effectivement la 930 est superbe, elle a peu de kilomètres (Mais je ne sais plus combien, car j'avais discuté avec son propriétaire il y a longtemps) et je crois qu'il l'avait achetée neuve

Lodein

​Hier, il y avait le rassemblement à Angoulême, il a fait beau toute la semaine, mais dimanche matin, grosse brume, qui ne s'est levée que l'après midi !!!
Comme j'habite à coté j'y suis quand même allé, mais à pied !!!
Il y avait quand même du monde (Même si c'était sur le petit parking) dont énormément de Porsche avec beaucoup de moderne
Voici quelques photos quand même :
Mercury Cougard


VW Corrado 16V (Un peu tunée...), voiture que l'on voit peu lors des rassemblements


Une autre voiture que l'on voit peut sur les rassemblements, une Lada 1200 S

 


Deux roadsters de deux époques (Austin Healey 3000 et BMW Z3)


2 générations de Ford Mustang


Alfa Romeo coupé Bertone


Il y avait 2 Jaguar, une Type E Cabriolet


et une très belle XJ8 X308 (Tunée aussi, mais avec des pièces Jaguar et Daimler, l'honneur est sauf !!!)


Une Lamborghini Murcielago LP 580


on finit avec les Françaises, Clio Williams et Alpine A310

 


et une voiture franco américaine rare, une Renault Alliance Convertible

 

 

 

 


Les Renault Alliance étaient des R9 pour l'Amérique du Nord, fabriquées aux USA à Kenosha par AMC (American Motors Corporation) propriété de Renault (Seul le moteur venait de France).
Elles furent fabriquées de 1982 à 1987 en 4 portes (Seule version en Europe) en 2 portes et en convertible. Une version Encore (Sur base de R11) les a rejoint en 1984.
l'Alliance convertible fut produite de 1985 à 1987. elle est équipée du 1700 cm3 Renault développant 77.5 Ch en BVM 5 rapports ou BVA 3 rapports.
L'alliance (2 et 4 portes) fut produite à 449000 exemplaires, le convertible à 10600 exemplaires et l'Encore a 154400 exemplaires. Il faut y rajouter 3500 GTA, version sport avec un 2.0l de 95 Ch (2 portes et Convertible).
Il y aurait moins de 100 Alliance convertible en Europe dont ~80 en France.

Lodein

Merci de ce retour.
Justement  on parlait de l'alliance sur un autre forum car il y en avais une ce WE aussi sur le parking du salon de Nîmes

Il en resterait moins aux USA.

Merci pour les photos  
J'ai un petit faible pour la Lada même si je préfèrerai qu'on me donne la Lambo

Ce dimanche avait lieu le rassemblement de Barbezieux, même s'il faisait froid, pas mal de voitures.
Voici quelques photos :
On commence par les anglaises
Bentley Turbo R





Le propriétaire possède aussi une Daimler Double Six X300, il viendra peut être à la RAS9...

Daimler XJ40 et ma Daimler double Six






Jaguar Type E 4.2l








A suivre...
Lodein

Suite...

On passe aux allemandes :
BMW M535i


et Z4




BMW 635i


Je ne suis pas un grand fan des américaines surement parce que je ne les connais pas bien (Ou inversement !!!) mais cette américaine a retenue toute mon attention d'autant plus que le propriétaire était très sympa. C'est une des premières Harley Davidson militarisées, elle est de janvier 1942. J'ai oublié la base désolé (Une 750 cm3 je crois)








A suivre...
Lodein

Merci Stéphan. Perso ma petite forme d'hier cumulé au vent fort et froid m'ont dissuadé de sortir. 

​...suite
On passe maintenant aux italiennes
Alfa Romeo Coupé Bertone 2000 avec une MGB mais rouge Italie !!!

 
Alfa Romeo GTV 2.0l production

 


Alfa Romeo GTV Spider 2.0 Twin Spark

 

 
Maserati Quattroporte V (Avec une Fiat 500)

 

 


Ferrari 308 GTB Quattrovalvole

 

 

 

 

 


Ferrari 458 Italia

 

 


A suivre...
Lodein