Au moins, en l'achetant en Bretagne, tu es sûr que le moteur tourne rond, comme les chapeaux bretons . Et ta GTI va décoiffer les bigoudènes

Fais gaffe quand même à ce qu'on t'ait pas refilé une roue de secours au rabais " galette bretonne"
 

En fait, clément est trop modeste pour vous l'avouer , mais c'est lui le vrai proprio du garage SIMCA/Talbot à  Arquenay (53)

par contre aurais tu d'autres photos ?combien de km a t'elle?

Oui!! On veut tout savoir!!

super , belle voiture

babyboomer a écrit:

nicosamba a écrit:

Félicitation gallit 

comme dit babyboomer, depuis le temps que tu en voulais une et niveau côte les 205 gti ça va encore, regardez un peu du côté de la golf 1 gti, ca en devient limite inabordable...

Bah...la 205 GTI a pas mal grimpé ces derniers temps et elle a rejoint la Golf, ça fait grincer pas mal de dents sur le forum du 205 GTI club de France...enfin surtout celles de ceux qui veulent acheter :

Cote LVA:
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA102&idModele=MO3366&rechercheType=1

• PEUGEOT
  205 GTi 1.6 (105 ch)
  1984-1987
  12 500 €
  
• PEUGEOT
  205 GTi 1.6 (115 ch)
  1986-1991
  11 500 €
  
• PEUGEOT
  205 GTi 1.9 (130 ch)
  1988-1991
  18 500 €
  

• VOLKSWAGEN
  Golf GTi 1600 (4 vitesses)
  1976-1979
  16 000 €
  
• VOLKSWAGEN
  Golf GTi 1600 (5 vitesses)
  1980-1982
  13 000 €
  
  
  

Je peux comprendre le côté nostalgie mais à ces prix personnellement je passe mon tour, on trouve des civic type r (ep3,fn2), mazda 3 mps ou encore même des lotus elise (certe RHD) qui distillent le même plaisir si ce n'est mieux encore... 

Je suis d'accord qu'on peut justifier un prix par rapport à une restauration mais faut quand même rester les pieds sur terre...

Euh...pour les Lotus Elise, même en conduite à droite, c'est plus cher.... Il y a 5 ans mon frère en a acheté une RHD plus cher que cela. Et ce n'est pas le même usage, c'est encore plus "extrême"....
Après, c'est l'éternel débat, qui agite pas mal le milieu de la 205 d'ailleurs, mais c'est la loi du marché. La 205 GTI a marqué son époque, et entre ceux qui veulent en retrouver une comme celle qu'ils ont déjà eue, les enfants dont les parents ont en eu une et les jeunes pour qui la 205 est l'image d'une époque révolue qui leur semble meilleure que la leur...cela fait du monde sur le marché. Il fallait les acheter il y a encore 4/5 ans
L'Alpine A110, la R8 Gordini ou la 5 GT Turbo par exemple ont connu ou connaissent le même phénomène...qui peut sembler irrationnel... par exemple une BX GTI ou Sport ou une 405 MI16 sont des véhicules très intéressants et sous-cotés.
Moi ça m'est égal, je l'ai achetée d'occasion au prix du marché de l'époque, elle a ensuite vu sa valeur s'effondrer, et aujourd'hui elle a, en euros constants, dépassé sa valeur d'achat...mais comme elle ne sera jamais à vendre, ça ne change rien.

des 205 gti, on en trouve encore pas trop chère, et en état raisonnable .

Non, détrompe-toi.... On pourrait le croire  mais pour suivre pas mal le sujet depuis 5 ans je peux te certifier que tu trouves beaucoup de "merguez" , c'est à dire un assemblage de pièces hétéroclites qui rendront la restauration onéreuse. D'autres qui sont dans un état lamentable, d'autres qui présentent bien grâce à une belle peinture mais pour lesquelles il ne faut pas trop regarder les dessous ou la mécanique, et cela représente 90% des annonces. Beaucoup se font avoir, et tu as intérêt à demander les conseils d'un"spécialiste" si tu veux te lancer dans ce type d'achat, beaucoup découvrent après-coup l'ampleur du chantier alors qu'ils pensaient avoir fait une affaire. Les modèles sains en état d'origine ou correctement restaurés sont "chers" (ce qui est relatif, car ils seront moins chers au final) Après tout dépend de ce que l'on cherche

C'est vrai que j'ai bien pu l'essayer avec 7h de route pour le retour ça a été un vrai plaisir d'ailleurs
Elle a 156000 au compteur mais non garanti car le compteur à sûrement était changé 
Je suis le 5 propriétaire
Le premier la garder une dizaine d'années et le dernier l'avait depuis 6 ans et il a refait pas mal de choses niveau mécanique 
Elle n'est pas neuve mais au moins elle est d'origine intérieur et extérieur  (hormis les jantes ) reste à finir tout un tas de détails réparer quelques bricoles qui ne fonctionnent plus et une belle peinture et elle sera parfaite 
Je mettrai d'autres photos un peu plus tard

celle là n'est pas si chère.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1075074975.htm?ca=12_s

Très belle elle peut valoir le coup en effet

Oui, elle fait partie de celles qui semblent encore être dans des prix raisonnables mais on est déjà à 8600€ prix qui aurait fait "hurler" les amateurs il n'y a que 2 ans, si tu ajoutes les extensions à reprendre donc à repeindre et les baguettes de toit à changer.
Mais si elle ne présente pas de défauts cachés et que l'essai est concluant, elle ne devrait pas rester longtemps sur LBC

il y a plein de choses qui ont été refait niveau mécanique.donc l'esthétique c'est plus facile a reprendre.

A condition de mettre les plaques en conformité....

Parce que autant la maréchaussée se montre globalement arrangeante avec la Samba cab' de tititoi, autant elle risque de ne faire aucun cadeau avec une 205 GTI....

Oui..si la mécanique a été correctement refaite..... et qu'il n'y ait pas de vice caché (Avec ce genre de voiture, surtout repeinte il faut être très vigilant)
Mais l'esthétique représente parfois un budget très lourd, une 205 GTI avec une mauvaise sellerie reviendra cher à remettre en état. C'est vrai que là, à part le baguettes de toit ouvrant mais qui se trouvent "assez" facilement en occasion, il n'y a rien de très compliqué. Et les plaques il y en a pour une trentaine d'euros....

Tiens, celle-là.....
http://voitures-vintage.fr/voiture/peugeot-205-gti-105-ch/
Et elle présente malgré tout des défauts

j'ai du mal avec les jantes, elles ne me plaisent pas trop...

Chez le même vendeur, je divise le prix par + de 2 et je préfère 1000 fois la volvo 780 coupé:

 http://voitures-vintage.fr/etat_voiture/en-stock/ 

Bon, le problème, c'est que ce paquebot n'est pas très adapté pour slalomer dans les rues de Lille

Bah....les jantes ne sont pas mal, au contraire, bien restaurées avec le centre poli et non peint.
Bon, c'est une belle voiture vendue par un pro qui s'est spécialisé dans ce type de véhicule ayant eu peu de propriétaires, à faible kilométrage et à l'historique limpide. Il guette les petites annonces et "saute" sur la bonne occasion, même si le prix est déjà élevé. Il la remet en condition, par exemple il lui fait subir une séance de "détailling" avant de la revendre plus cher, ce qui est normal, c'est un marchand.
Mais bon, pour "chipoter"    A 30000€ on aurait pu espérer qu'il ait changé les joncs de pare-chocs rouges (avant et arrière) qui sont marqués (38€ pièces chez Peugeot Classic).
L'extension d'aile arrière droite est râpée.... et la couleur des plastiques extérieurs semble trop foncée (gris ouragan au lieu de gris anthracite apparemment).
De face la calandre est un peu "bancale....
Tout ceci c'est su détail, c'est quand même une très belle 205 avec un intérieur magnifique et toutes les spécificités de ces modèles, c'est très difficile à trouver dans cet état.
Après le prix...... c'est autre chose, mais il semble vendre régulièrement les véhicules qu'il propose.

Belle GTI

Merci