Une petite nouvelle !

Nombre de messages : 415 Date d'inscription : 08/04/2015

blackbarth a écrit:: Moi, je m'en suis aperçu le jour où j'ai roulé en Samba dans la forêt Vosgienne à côté de nofear

Salut Gilles
He ben ça m'étonne pas il zigzag sans arrêt rire

Pour info, pas de déplacement sur Lyon cette année snif

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Mer 28 Sep 2016 - 4:05

Info pour JMF !!

J ai passer la samba au ct alors regarde bien la deuxième fois de suite un ct vierge mon coco ! tongue

J attend celui de ta 104 castagnettes si elle passer sans pot de vins au controleur ! rire

Nombre de messages : 415 Date d'inscription : 08/04/2015

nofear88 a écrit:: Info pour JMF !!

J ai passer la samba au ct alors regarde bien la deuxième fois de suite un ct vierge mon coco !

J attend celui de ta 104 castagnettes si elle passer sans pot de vins au controleur !

"si elle passe sans pot de vins au contrôleur" ! ! ! ! je vois que tu as l'habitude, c'est comme ça que tu as fait pour avoir ton CT vierge flop

Verdict demain soir bounce

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Jeu 29 Sep 2016 - 15:20

Le contrôle le contrôle le contrôle !!!! lie

Nombre de messages : 415 Date d'inscription : 08/04/2015

nofear88 a écrit:: Le contrôle le contrôle le contrôle !!!!

Et voilà et voilà colère

OO défaut

hi hi
et les félicitation du centre (voir encadré en rouge)

Une petite nouvelle ! - Page 3 292gp5

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Ven 30 Sep 2016 - 4:01

Pffff mon œil les félicitations du centre !! Laisse moi rire rire

Encore un montage sur ordi a la jmf !!! rigolo

Comme quoi avec de l argent y a meme moyen de se payer un contrôleur technique !

C est pas bien jmf !! Fouet

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Ven 30 Sep 2016 - 4:58

Même pas il c'est donné la peine de le tourner pour que l'écriture soit dans l’horizontal de la feuille.

=========================================
A la course aucun tracteur me bat bat bat. Patrice

SIMCA 1000 1970 et TALBOT Samba 1981 + Le Poulain Luxe 1950 et Honda 500CX 1981 .
Une petite nouvelle ! - Page 3 Signat10

Nombre de messages : 415 Date d'inscription : 08/04/2015

Hello

Bon j'avoue Embarassed

j'ai un peu truqué le CT, enfin simplement le texte au bas, par contre 00 défaut c'est vrai, le contrôleur est un copain Suspect

bon c'est vrai également, ça m'a permis de régler les phares et le CO.

Mais mon copain est un vrai pro et il a inspecté la voiture correctement bien

elle est bien faite et pi c'est tout m'enfin !!!! j'ai bien bossé et le copain Denis qui m'a aidé aussi, reste la carte grise et vavavoummm rallye

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Ven 30 Sep 2016 - 15:15

ça aide bien quand même une connaissance dans les c......

=========================================
la meilleur des clims,c'est la samba cab Une petite nouvelle ! - Page 3 229138

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Ven 30 Sep 2016 - 15:15

david 61 a écrit:: ça aide bien quand même une connaissance dans les ct......

=========================================
la meilleur des clims,c'est la samba cab Une petite nouvelle ! - Page 3 229138

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Ven 30 Sep 2016 - 19:43

Bon alors demain petite balade l aprem ?

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Sam 1 Oct 2016 - 8:42

Drôle de contrôleur, le gars a même pas vu que la 104 était une Citroën Police

=========================================
Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Sam 1 Oct 2016 - 9:22

notre ami avait peut etre fourni une carte grise de 104 ZS affraid

=========================================
Vive la Une petite nouvelle ! - Page 3 442515

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 8:39

blackbarth a écrit:: Drôle de contrôleur, le gars a même pas vu que la 104 était une Citroën

Et oui difficile maintenant de voir la différence pour un non spécialiste Suspect

et je suis venu avec la CG de la 104 ZS 80 HP pour qu'elle ait sa nouvelle identité.

La copie est presque parfaite, encore les baguettes sous le portes à modifier et de l'extérieur ce sera impossible de deviner que sous cette robe de 104 se cache une LNA.

Ceci dit elle marche super bien, à part le bruit de crécelle à priori arbre à cames usé, et là pas glop ?? question pour les spécialistes, culasse ou AàC à changer ??

bon dimanche

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 9:08

Arbre à cames à changer, assez classique, sûrement un problème de lubrification ou mauvais traitement de l'acier uhhm

...ou plus sûrement de la part du conducteur siffle

=========================================
C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 9:15

Le plus souvent, c'est un culbu qui se creuse.

=========================================
Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 9:25

Oui, mais un copain avait une 104 "castagnettes" lui aussi et j'ai déjà vu un arbre à cames de Samba Rallye bouffé sur la voiture d'un autre pote (je l'ai encore dans le garage, ......l'arbre à cames, pas le pote rigolo

)....après je n'ai jamais cherché à savoir si c'était une pièce qui avait subi un mauvais traitement thermique ou si, comme je le pense, c'est la suite à un mauvais entretien (niveau trop bas, pas de vidange régulière) et un moteur maltraité à froid Wink

=========================================
C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 9:41

AAC ou culbus, ça fait le même type de bruit, on va lui souhaiter que ce ne soit qu'un culbu Humm

=========================================
Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 10:07

Des fois on confond avec la triplette au ralenti.....

=========================================
Sommaire de présentation
Mon cab partie 1
Mon cab partie 2

Climoute56....Jamais plus vite qu'à fond.
CLUB TALBOT SAMBA : http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 10:09

=========================================
Sommaire de présentation
Mon cab partie 1
Mon cab partie 2

Climoute56....Jamais plus vite qu'à fond.
CLUB TALBOT SAMBA : http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 10:41

Là ce sont les paliers qui sont bouffés, ça n'entraine pas de bruit, mais une perte de pression d'huile.

=========================================
Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 13:39

Hello

Une chose est sur ce n'est pas la triplette, ensuite mon copain du CT me dit de supprimer le filtre qui se trouve sur le teneur de chaine distrib, à priori il se bouche et empêche la lubrif du haut moteur ?? mais je trouve ça bizarre ?? confused

Sujet: Re: Une petite nouvelle ! Dim 2 Oct 2016 - 14:02

Je n'ai jamais compris pourquoi il y avait ce tamis, j'ai imaginé que c'était pour éviter qu'un éventuel débris de caoutchouc largué par le patin ne remonte par le canal lorsque la pression tombe et que le circuit se vide. Par contre, même si il est bouché, il n'empêche pas la lubrification du haut moteur

=========================================
Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/