Bonjour,
je viens de découvrir ce site que je ne connaissais pas, sur la Samba, après un échange avec Mog sur le bon coin, pour tenter de trouver une pièce défaillante (barre de passage de vitesse) qui a immobilisé ma samba cab pendant 8 mois.

Je vous la présente donc, maintenant qu'elle roule de nouveau grâce aux infos et tutos passés par Mog, que je remercie d'ailleurs chaleureusement. Je suis heureux d'avoir réussi sa remise en route car je ne suis pas très mécano, mais ça m'a donné l'envie de persévérer.

J'ai acheté cette Samba en 1999 à Albi alors que j'habitais dans le secteur. Je la possède donc depuis 24 ans. Elle m'a suivi ensuite à Bordeaux puis aujourd'hui en Bretagne.
C'est un modèle de juin 1982 (un des premiers modèles je pense), elle avait été repeinte sans doute peu de temps avant que je ne l'achète et blaxonnée dessous. J'ai fait 20 000 km avec depuis et elle en totalise 149 000.

Je pense qu'elle n'est pas totalement d'origine (pare-chocs par exemple). De plus, elle dispose du volant d'une Samba rallye (je crois), peint dans la même teinte que la carrosserie.
Elle dort évidemment en garage depuis que je l'ai et elle ne sort que lors des beaux jours car les boudins de capote au dessus des vitres avant n'y sont plus (donc pas d'étanchéité), mais elle est faite pour rouler les cheveux au vent, non ? J'y ai mis des housses noires pour jouer sur les deux teintes de rouge et de noir ce qui lui donne une allure que je trouve plus valorisante.
Elle a servi à deux reprises de voiture-balai lors de mariages, dont celui de ma fille. Elle rencontre à chaque fois un vrai succès !!

Bon, il y a des points de détail qu'il va falloir que j'améliore : les caoutchoucs de portières en bas des vitres, du côté de l'ouverture. Ils se sont cassés à la longue, de même que pour ceux en bas de l'arceau de sécurité au dessous de l'inscription Pininfarina ; les sièges, bien qu'en bon état, sont quand-même un peu fatigués ... Il me manque un cabochon de jante, qui sont d'ailleurs de la marque Peugeot (avec le lion) et non Talbot. Du coup, je vais chercher sur le site ...
J'avais adhéré, il y a longtemps à un club Talbot dans le Nord (Pas-de-Calais je crois) mais qui n'existe plus il me semble. Mais, même sans adhérer à un club, je me fais plaisir quand je la sors, c'est l'essentiel. Et je ne rencontre aucune Samba cab dans mon secteur (Lorient), il est vrai qu'elle devient rare. Mais du coup, je cultive l'originalité !!!

Bonjour et bienvenue sur le forum

Très belle Samba cabriolet rouge

Lodein

Bienvenu ami passionné   Merci de nous rejoindre ici tu vas voir c'est un super forum ! 
Voilà une très belle présentation, ton auto est vraiment magnifique, oui les rouges sont vraiment les plus belles   Bon j'avoue j'aime bien les rouges 
Je possède presque la même, c'est vraiment une super super auto.
 Bravo pour ta fidélité à ta belle, belle et longue aventure à son volant.

Très jolie bienvenue

Salut et bienvenue, elle est superbe cette samba, maintenant tout va bien coté boite? la biellette est une faite maison?

Bonjour
Super cabriolet
Merci pour les photos
Et bienvenue sur le forum
Amicalement
Laurent

, très belle cette Cab  
Mes parents en ont une de 86 et c'est vrai que c'est très agréable à rouler.

Bonjour bien venu 
Joli cabriolet

top ! rouge et jante AMIL 6 pouces... pas mieux !! je vais pas dire le contraire !!....
j'ai pareil.

pare choc bien d'origine, c'est comme ceux sur la mienne que c'est pas d'origine et en plus ils ont l'air en bon état c'est rare..;-)
pour tes lécheurs de vitre, comme c'est introuvable et qu'ils ont tous cette maladie, tu peux adapter ceux de Twingo 1 pour info !!... le volant j'ai le même... de 104 oui. et cabochon de jante en Talbot introuvable également.. j'ai comme toi avec le lion...
belle auto donc ! bravo !