Salutations !

J'aurais aimé avoir votre avis sur un véritable dilemme.

Je possède depuis juillet 2005 une Samba GL de février 1983, grise Futura, avec environ 90.000 kilomètres.

Elle est en excellent état intérieur, mais la mécanique m'a valu beaucoup de misères (moteur 1.124 cm3, par rapport au 1.118 cm3 de mon Horizon, je pourrais presque douter de la fiabilité de la Samba) et la corrosion fait le reste, sans compter quelques coups sur la carrosserie, plus ou moins important, dont un léger enfoncement du flanc droit (accident de portail...)

Sans compter tout le circuit de freinage complètement HS...

Je me souviens l'avoir conduite en hiver, sur des petites routes glissantes, et avec de la pluie, on peut dire que c'était sport, il valait mieux anticiper le freinage...

Je l'ai sauvée de la casse, à l'époque, après six mois de négociations avec le vendeur : c'était la voiture d'une dame âgée, qui l'avait achetée neuve et l'avait utilisée pendant 20 ans, jusqu'à sa mort.

Ensuite, un garagiste l'a récupéré pour son fils, qui n'en a pas voulu, et elle a attendu quelques années que je vienne la tirer de là.

Le souci, c'est que je la trouve un peu fade (une GL grise...) malgré un moteur très vivant et pêchu (quand il tombait pas en rade...)

Aussi ai-je décidé de la stocker chez mes grands-parents, ainsi elle ne me coûte plus un sou et ne me prends pas de place.



Le problème, c'est que j'ai une préférence pour les voitures un petit peu plus anciennes, et que j'envisage, tôt ou tard, d'agrandir ma petite collection avec une 1100 (je possède aussi une Horizon Sherlock d'avril 1985 que j'utilise régulièrement).

J'hésite donc entre deux choses pour cette Samba :

• Soit je la garde : dans ce cas, elle peut attendre une bonne dizaine d'années sous son drap que je vienne la ranimer... je n'ai pas le temps, ni l'envie, ni les moyens financiers et encore moins les compétences pour la refaire... mais bon, dans une dizaine d'années, je serais peut-être fou de joie de retrouver ma première voiture dans ce fameux garage...
  

• Soit je la vend : mais j'ai peur qu'elle termine à la casse, où entre de mauvaises mains, j'ai bien essayé des dizaines et des dizaines de fois de la vendre, mais à chaque fois, j'ai préféré annuler, quand ce n'était pas la providence qui amenait l'acheteur à se désister.
  

J'aurais aimé avoir votre avis là-dessus. Elle est dans un garage, au sec, sous un drap. Cela peut-être une chouette "sortie de grange" dans l'avenir.

Mais comme dit, je suis incapable de manier un outil, je n'ai pas beaucoup d'argent, et je n'en suis pas particulièrement fanatique... mais c'est ma première voiture, et elle a une valeur sentimentale inépuisable, et beaucoup de souvenirs avec...

ca fesait longtemps que tu n est pas venu ici
tu connais la cote des samba si tu la vends ca va etre une bouchée de pain en plus elle n a plus de ct ,
tu dis que tu n as pas de competences pour la refaire , mais une 1100 ca rouille encore plus une samba a coté c est rien
franchement si tu as encore la place et si elle te coute rien , je serais toi , je la garderai encore quelques années , la vendre la avec la nouvelle prime pour la casse c est le pilon assuré, en plus si tu la vends dans dix ans c est pas n importe qui qui viendra la chercher, ce sera surement un passionné ou un collectionneur ou au mieux tu seras content de la refaire

a toi de voir
a plus

Ce n'est pas faux...

Je n'avais pas pensé un seul instant à cette prime à la casse, tu as raison !!!

Quand je parle des compétences, je me suis mal exprimé.

Disons qu'il faut que la voiture soit dans un état irréprochable (comme mon Horizon), si elle est dans un état piteux (comme ma Samba), je finis par me lasser et je la stocke.

Donc si je prends une 1100, elle se devra d'être irréprochable. J'ai fait l'erreur de croire que je pouvais refaire cette Samba, c'est en quelque sorte un lifting avorté...

Mais bon, peut-être que plus tard j'aurais l'expérience et les moyens pour refaire ma première auto !

bonjour sherlock-85
à ta place je garderais cette voiture
mais c'est mon avis
la mécanique cela s'apprend
et si tu sais pas tu pourrais toujours te faire aider par un pot
moi non plus je fais pas tout en mécanique mais du moins
je persiste et surtout j'essais d'apprendre par moi même
dans la vie faut foncer et tu m'as l'air plutôt pensif!
un conseil lances toi!
amicalement.......hobby

quand j'ai acheter ma samba je n'avait jamais demonter de voiture et depuis j'ai demonter le moteur et la je vais bientot la demonter de AàZ et je ni connai pas bien mais j'essai et si j'y arrive pas je demande car aussi non possibiliter de casser quelque chose et sa coute quoi de demande rien que si tu casse un truc sa peut couter tres chere

il on raison garde la et lence toi moi depuis que jai vu boubou595 sortir le moteur de ca samba cab rouge depuis j'ésite moin je regarde et me lence mais tout dépend de ce que c'est

une samba c est tres simple a entretenir
de plus le moteur est tres fiable
dis moi sherlock c etait quoi tes pannes?

hey matty le retour peut être ^^
Bah le freinage n'est pas HS enfin la dernière fois que j'étais venus lui refaire une jeunesse pour moi il fonctionnait plutôt bien Sinon garde ta samba tu verras dans 5 ans peut être tu seras fin heureux de pouvoir la ressortir et une samba, c'est simple à bosser dessus

Peut-être pas HS, mais en tout cas, elle freinait mal...

Déjà qu'à la base une Samba ça freine pas des masses, mais là, c'était pas top.

Après ton passage, elle freinait déjà mieux, mais ça restait très faible.

Au niveau des pannes, je ne saurais dire, je n'y connais rien.

Attention, car je n'ai aucune envie de la refaire, la question n'est pas si je dois me lancer ou pas.

La question est : soit je la vends, soit je la garde mais elle reste stockée jusqu'à ce que j'en décide autrement.

Si je dois me mettre à retaper une voiture, ce ne serait franchement pas une Samba, mais une voiture plus âgée (comme dit, une 1100, j'aimerais bien).

Bon, au pire, je la lourderais à l'un de vous dans quelques années !

Pour l'heure, elle restera sous sa couette.

C'est vrai que si je la vends, je vais en tirer dix balles et elle finira broyée ou dépiautée...

sage decision , tu la vendras dans quelques année

C'est vrai qui faut avoir de bon mollet sur une Gl ou ls pour freiner
Quand je reprenais la cab des fois le weekend j'étais stupéfait par la souplesse de ses pédales et la diffèrence de freinage par rapport à la ls mais bon ca freine quand même déjà bien du à son faible poid

Ou surement que tu auras un déclick et que tu te diras celle la , elle me quittera pas