Compensateur de frein arrière

Sujet: Compensateur de frein arrière Lun 23 Mar 2020 - 8:23

Salut à tous, actuellement dans la rénovation de quelques pièces, je me posais la question du test d'efficacité du compensateur de frein arrière.
Comment peut-on tester son fonctionnement, afin de savoir si la pièce est bonne ou HS?
J'ai vu certains du forum mettre un compensateur de 205 GTI directement en sortie de maitre cylindre (de ce fait le compensateur sous la caisse est supprimé?) est ce efficace?
Les compensateurs réglables chez les revendeurs de pièces de rallye sont ils une bonne alternative?

Merci à tous

Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Il me semble que sur les 205 il est réglable.

Sur nos autos, il est serti. Il emprisonne un ressort de compensation qui est spécifique au modèle.

On ne peut que contrôler une éventuelle fuite, mais pas son efficacité.

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Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
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Sexe : Nombre de messages : 1470 Date d'inscription : 21/04/2010

Merci pour ta réponse blackbarth, malheureusement non ceux de la 205 ne sont pas réglables.
Je testerai donc sur la voiture au remontage.
Je possede un compensateur a molette (montage pour le rallye) pensez vous que ça peut compenser Very Happy

la pièce d'origine?

Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Oui, mais il faut supprimer celui de série. Si c'est un PTS, c'est celui de la voiture rendu réglable.

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pour en vérifier le fonctionnement, je pense a 2 solutions :

Solution technique : Mettre un mano sur le circuit avant et un sur l'arrière et voir la différence.

Solution pratique : faire un essais en situation, si l'avant bloc avant l'arrière c'est bon, sinon, le doute reste.

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Sexe : Nombre de messages : 6157 Date d'inscription : 25/10/2011

Deux solutions logiques, pour la première il faut être équipé, le mieux est d'attendre le contrôle technique coucou

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Pas faux, c'est une troisième solution. Wink

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En y réfléchissant, je ne suis pas sûr, ils ne testent que le déséquilibre D/G

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Oui, mais il y a les valeurs de force de freinage qui sont indiqués.

Compensateur de frein arrière Controle-technique-2011

Il suffit que les forces arrière soit plus petites qu'a l'avant.

NB : photo prise sur le net.

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foksaronfle a écrit:: Merci pour ta réponse blackbarth, malheureusement non ceux de la 205 ne sont pas réglables.
Je testerai donc sur la voiture au remontage.
Je possede un compensateur a molette (montage pour le rallye) pensez vous que ça peut compenser la pièce d'origine?

Sur celles de course que j'ai eu j'avais le répartiteur a molette, réglage sur banc au contrôle technique 70% avant et 30% arriere, attention a trop de freins sur l’arriéré , j'en ai fait les frais une fois sur une voiture de sport mal réglée...
peut être connais tu un contrôle sympas pour vérifier juste ton freinage et le régler si tu monte celui a molette.

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Sur un banc de CT, il va être difficile de régler les pourcentages avant et arrière car il ne prend qu'un train à la fois. Il faudrait être sur de mettre la même force d’appuis sur la pédale.

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