J'ai eu le même problème côté passager : longeron, gousset et support de cric bouffés par la rouille. Tout ça c'est réparé, par un carrossier professionnel, mais ça m'a coûte 169€ de pièce et 600 de main d'oeuvre...

La bleu ? est une vrai Sympa ? 
A part les jantes et le becquet, la peinture semble d'origine mais n'a pas les liserets bleu, pas d'enjoliveurs de jantes et les appuis têtes, on ne les voit pas bien mais semble étrange ?

La peinture n est pas d origine.. elle est un chouille plus foncee ce n est pas le gris Futura.
Les appuis-tête spécifique et enjoliveurs sont dans le coffre.
Seul le sièges passagé a été remplacé par un Sherlock
 
Les liserets n ont pas ete remis après peinture.
Sinon l intérieur, les jantes et appuis tête sont bleus

Thierryfg a écrit:

J'ai eu le même problème côté passager : longeron, gousset et support de cric bouffés par la rouille. Tout ça c'est réparé, par un carrossier professionnel, mais ça m'a coûte 169€ de pièce et 600 de main d'oeuvre...

Hello thierry  
Merci
  j ai vu le carrossier .il m en demande un peu plus
J attends de lui ramener pour quand il fasse len
devis complet pour voir sur qui elle base de prix on part

Pour le prix, tout dépends de ce que tu lui demande de faire. Si il doit refabriquer les parties à remplacer, ou si tu lui amène les pièces de rechange et qu'il doit seulement les poser. Pour ma part j'ai choisi la 2ème option.

Salut et bon courage pour ces restauration 
J’ai aussi une bleu en cours de restauration ( manque que la peinture ) pourrai tu m’envoyer un mp si cela ne te gène pas car  je recense les Samba sympa bleu

Non pas de soucis dit moi ce que tu veux sur les mp
Je ai un jaune de 1984 et un bleu de janvier 1984(malheureusement la bleu est bien .Attaqué par la rouille. .elle a été repeinte le hayon arrière est celui d une 104 je pense.. et le siège passager a été remplacé par un Charleston..mais je ai les deux appuis têtes

Salut des news de cette restauration?

Coucou
Non pas grand chose hélas ...je bosse dans la maison la famille s agrandi et j ai plus assez de chambres....le garage a laissé place...
J ai juste décapé les bas de caisse et passer de l appret phosphatant pour limite la casse 
J ai racheter un paire de clignotants et deux phares pour l avant
J ai acheter des cache de roue mais pas fait gaffe c est ceux monté sur la gls 
Ils sont plus gros que sur ma sympa....
Je recherche un moquette propre gris foncé ainsi que la console centrale de chauffage
La mienne étant dans un sale état...
Cet aprem j ai été faire monter 4 pneus en155/70/13
Une question bete ..c est quoi le RAL ou code couleur du jaune et du bleu des sympa?
Après j ai commander différente pièces neuves...bougie. faisceaux tête d allumeur...disque de frein (d ailleurs un galère pour les trouver les 241.... )
J ai des écrous de jantes qui on été abîmés...donc a retrouver..
Niveau châssis la jaune c est du gruyère...la c est posté a souder et tôle fine
La bleu l ancien proprio l avait traiter
Seul et gros point noir c est le pied de caisse côté conducteur j ai mis le.crique c est passé a travers....j espère que le longerons n est pas pouri..

J'ai comme un pressentiment que les 2 vont devoir "fusionner" pour n'en former qu'une seule au final 

Bon, OK, c'est pas du tout réjouissant de dire ça, mais à moins d'avoir beaucoup de temps et/ou de moyens pour sauver les deux, il vaut mieux une seule samba en bon état et prête à rouler (quel plaisir que de conduire une Samba   ) plutôt que deux épaves réduites en tas de ferraille à l'abandon parce qu'on a baissé les bras...

Non c est le manque de temps qui va être le point noir...Après la jaune est fatiguer mais. .sérieusement ça me ferais chier de la prendre pour pièces....quite a refaire la tôlerie sommairement (avec de la tôle et non des éléments coupé d une donneuse)J ai toujour kiffer cette p tite caisse grise et jaune...en plus à force de lire ce forum je dois dire que des idées de folies me passe dans la tête....
Vu que ma.jaune ne peut être en état collection pourquoi pas me taper un delire dessus...
Genre samba sympa gris et jaune kit carrosserie groupe B .en gros une super sympa!!..en plus J ai vu que le petit 1100 était modifiable....ou après repartir d un 1360...
Mais ca ...Ça serait déraisonnable.......lol...mais des fois la folie c est pas mal non plus ...non?

Tout est possible, la seule limite est le budget et si tu veux continuer de pouvoir rouler légalement sur route .
La pose du kit groupe B est assez compliquée pour que ce soit beau

Hello a tous ..
Et bien après un gros stand by le confinement aide un peu...
J ai remis menée dans la jaune


Bonne journée les gens

Elle est bien belle sous ces ailes !

oui elle n'a pas l'air en si mauvais état, c'est bon signe.