Pour cric et chandelle

Sujet: Pour cric et chandelle Ven 22 Mar 2019 - 16:42

Salut ,pour ceux qui ne veulent pas abimer les longerons ou autres en se servant du cric rouleur et pour aussi mettre des chandelles

=========================================
Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
rallye

Autre auto renault 5 tl
Samba ls

Sujet: Re: Pour cric et chandelle Ven 22 Mar 2019 - 18:29

Bien joué ! Par contre, c'est quoi sur la dernière photo ?

=========================================
Il y a parfois des journées sans hauts ... Mais heureusement, il y a les journées Samba !

Sujet: Re: Pour cric et chandelle Ven 22 Mar 2019 - 19:26

Ca c est l empreinte du longeron pour mettre les chandelles ,sans esquinter celui ci Cool

=========================================
Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
rallye

Autre auto renault 5 tl
Samba ls

Sujet: Re: Pour cric et chandelle Ven 22 Mar 2019 - 22:11

Super astucieux ça ! Bravo bravo

Au moins comme ça on abîme rien cheers

=========================================
SAMBA cabriolet 80 CV de 1985 rouge Bahia

Sujet: Re: Pour cric et chandelle Sam 23 Mar 2019 - 9:32

Super bien ça.

=========================================
A la course aucun tracteur me bat bat bat. Patrice

SIMCA 1000 1970 et TALBOT Samba 1981 + Le Poulain Luxe 1950 et Honda 500CX 1981 .
Pour cric et chandelle Signat10

Sujet: Re: Pour cric et chandelle Sam 23 Mar 2019 - 18:50

Pas "c.n" du tout bien

=========================================
Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973

Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/

Sujet: Re: Pour cric et chandelle Sam 23 Mar 2019 - 19:32

riche idée, fallait y penser, bravo mog, bien

Sujet: Re: Pour cric et chandelle Dim 24 Mar 2019 - 17:55

=========================================
C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......

Sexe : Nombre de messages : 1385 Date d'inscription : 21/04/2010

Je déterre un peu le sujet, l'idée est vraiment excellente. Je veux juste apporter ma contribution ayant démonté dernièrement les sabots de caisse de samba.
Les support de cric avant ont un point de fragilité, ils ne se prennent pas sur le longeron, et ça c'est dommage car le tube carré est fixé en un seul endroit sur la tole du sabot donc la déformation et les contraintes au levage sont importantes. Même si la voiture ne pèse rien , le cric une fois au sol ne bougera pas et c'est la caisse qui se dressera et bougera. Après pour une utilisation vraiment occasionnelle il n'y a pas de soucis mais il est préférable de lever en se prenant sur le berceau ( tôle bien dure)

Sexe : Nombre de messages : 2366 Date d'inscription : 14/06/2010

Apres tu lèves pas ta caisse tout les jours comme tu dis , pour la lever entièrement de l avant je passe sous le berceau , mais quand je dois faire un truc sur une roue , je fais comme ca c est bien pratique

=========================================
Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
rallye

Autre auto renault 5 tl
Samba ls

Sexe : Nombre de messages : 1385 Date d'inscription : 21/04/2010

Oui tout a fait, tu resumes bien , par contre les supports sont top pour les gros crics. si tu as des côtes ça peut m'interesser

Sexe : Nombre de messages : 1441 Date d'inscription : 30/08/2018

Maintenant qu'elle a été repeinte, quand je dois enlever une roue, je la soulève par le train arrière ou par le berceau (sans oublier de placer une chandelle sous le support de cric, au cas où). Je préfère encore abîmer la peinture noire de ces éléments solides que de me retrouver avec de la rouille sur les bas de caisse...