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philippe1512
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MessageSujet: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeLun 22 Oct 2018 - 16:47

salut les amis ,
après avoir fait tourner le moteur  et en voyant l'aiguille de la température monter et monter..de la samba que je restaure sans que le ventilo ce mette en marche...
je me suis dis ..STOP.. d'abord je teste le thermocontact
il faut :
1 thermomètre de cuisine
1 lampe témoin (soquet +lampe de position du phare)
1 casserole (avec de l'eau)
1 transfo 12 v ou une batterie
1 morceau fil de fer
2 colsons

photos:

il déclenche bien à 88/89° pour s’arrêter vers 79/80°

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si çà : peu aider ... Very Happy

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DavidSamba
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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeLun 22 Oct 2018 - 16:55

bien Super, très astucieux oui ça peut servir, merci Philippe  bravo

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JMF
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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeLun 22 Oct 2018 - 17:11

Hello

Avec un petit schéma de branchement pour les moins aguerries à l'électricité et ce sera top   bravo
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Thierryfg
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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 7:44

Merci pour ce tuto, moi comme j'avais un doute, j'en ai carrément racheté un neuf par précaution.

Je te conseille donc maintenant de tester le ventilateur. Là c'est facile, il suffit de le brancher directement sur la batterie...

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philippe1512
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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 8:10

Oui, oui je sais comment faire.c'est deja fait .Mais merci pour le conseil

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 9:24

De rien, mieux vaut trop de conseils, même inutiles que pas assez Wink .

Bon, je suppose que tu as aussi vérifié que le calorstat fonctionne en constatant que la grosse durite qui va du moteur au radiateur est très chaude quand le moteur a bien tourné ?

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 9:31

bien

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 18:34

Thierryfg a écrit:
De rien, mieux vaut trop de conseils, même inutiles que pas assez Wink .

Bon, je suppose que tu as aussi vérifié que le calorstat fonctionne en constatant que la grosse durite qui va du moteur au radiateur est très chaude quand le moteur a bien tourné ?

OK , merci du tuyau rigolo bien
sans blague , je ne connaissais pas bien son rôle:yes/:
je viens d'aller voir sur le net
et oui la durite est bien chaude

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 19:41

c'est tres simple il s'ouvre quand l'eau du moteur à atteint la bonne température de fonctionnement 82°(pleine ouverture 94°)

à ce moment l'eau part dans le radiateur pour y etre refroidie;

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 20:02

talbotjour45 a écrit:
c'est tres simple il s'ouvre quand l'eau du moteur à atteint la bonne température de fonctionnement 82°(pleine ouverture 94°)

à ce moment l'eau part dans le radiateur pour y etre refroidie;

merci pour ces précisions bien

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMar 23 Oct 2018 - 21:48

Et il arrive parfois qu'il reste bloqué en position fermé ou ouvert. Si c'est en position fermé, le moteur surchauffe, et si c'est en position ouverte, il n'atteint pas sa température idéale de fonctionnement, ce qui entraîne une surconsommation de carburant et accessoirement un manque de chauffage dans la voiture en hiver.

D'ailleurs, ne range pas ta casserole trop vite, il existe une bonne vieille méthode de test : mets le dans l'eau et fais chauffer, et si il fonctionne encore tu le verra s'ouvrir comme une moule 😂

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laurentb
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MessageSujet: thermostat : thremocontact   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMer 2 Jan 2019 - 10:39

le thermostat peux t il avoir une incidence ? faut il le changer quand on change le thermocontact ?
moi je les changer le thermocontact par un qu ouvre a 70 ° est ferme A 65 ° plus sur !
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ellimacmis
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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMer 2 Jan 2019 - 11:47

Non, on ne le change pas systématiquement.

Par contre, la température d'ouverture n'est pas un question de sureté, celle-ci est justement faite par le thermocontact qui va t'enclencher le ventilateur puis celui du voyant de défaut température haute.
En mettre un ouvert à 70° n'est pas bon (pour nos samba, c'est 82°, là, la différence est énorme), pour rappelle, le rôle du thermostat est de réguler la température moteur pour que celle-ci soit optimisée pour son fonctionnement. Le remplacer par un plus bas va te faire consommer légèrement plus car ton bloc et par conséquent ton mélange air/gaz (oui, il faut bien que l'essence se transforme en gaz pour exploser) seront pas optimum, se qui créera des imbrulés. Ensuite tu vas avoir une huile moins fluide qui va entrainer une usure prématurée.

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeMer 2 Jan 2019 - 14:59

+1😊

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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeJeu 3 Jan 2019 - 8:53

merci pour les infos les garçons ! je vais pas le changer alors , juste le thermostat je remettre le mème !
est je touché pas au thermocontact laisser celui a la bonne température 82 °
mai au faite il est ou le thermostat je le trouve pas ?
merci
LB
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Thierryfg
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MessageSujet: Re: test thermocontact ventilateur   test thermocontact ventilateur Icon_minitimeJeu 3 Jan 2019 - 17:51

Il est au bout de la "grosse durite" qui relie le radiateur au moteur du côté gauche (côté conducteur...). Il faut démonter le capuchon en alu (3 vis à tête hexagonale) et il se trouve derrière à l'intérieur.

Attention à bien mettre un joint neuf (normalement fourni avec le nouveau calorstat) et à le remonter dans le même sens que l'ancien (partie la plus longue avec le ressort côté moteur).

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