Bonjour à tous , voila ma question je suis sur le point d acheté une samba cabriolet , mais se qui me fait hésite , ces que les renfort de plancher est une vrai dentelle et y a pas moyen de faire de rustine , donc existe t il en repro ou j en refait d autre ou sa se trouve d'occasion . Autre question existe t il des revendeur de pièces car le capot est mort et quelque durites à changé , merci pour toutes vos infos et conseil , bonne journée à tous .

bonjour 
c'est sûr que si t'es habitué aux VW aircooled et 2CV, tu verras que sur la samba bien que plus récente, il n'existe plus grand chose en neuf...

Philou a écrit:

bonjour 
c'est sûr que si t'es habitué aux VW aircooled et 2CV, tu verras que sur la samba bien que plus récente, il n'existe plus grand chose en neuf...

bien sur je suis bien conscience de la rareté des pieces , mais je suis preneur de tout conseil , d expérience et il y a mille façon de faire , je trouve bien dommage aussi qu il n'y est pas de pièce en origine voir repro mais j ai bonne espoir cela va venir .

Peu de revendeurs de pièces et peu de pièces d'okaz globalement
Pour les doublures de plancher, pas d'autre choix que retrousser tes manches, découper et souder de la tôle propre. Perso, c'est ce que j'ai fait: c'est long, mais c'est réalisable, a condition d'avoir un poste a souder bien-sur
Va voir mon sujet, tu verras ! Il y en plein d'autres qui traitent sur ce sujet aussi
Tu trouveras tous les renseignements en fouillant sur ce forum aussi bien en mécanique qu'en carrosserie

talbotdire a écrit:

Peu de revendeurs de pièces et peu de pièces d'okaz globalement
Pour les doublures de plancher, pas d'autre choix que retrousser tes manches, découper et souder de la tôle propre. Perso, c'est ce que j'ai fait: c'est long, mais c'est réalisable, a condition d'avoir un poste a souder bien-sur
Va voir mon sujet, tu verras ! Il y en plein d'autres qui traitent sur ce sujet aussi
Tu trouveras tous les renseignements en fouillant sur ce forum aussi bien en mécanique qu'en carrosserie

Merci talbotdire je regarde sa , souder au semi auto j en ai un obligé quand tu fait de la resto et sa tombe bien ces dan mes corde

teddymitch a écrit:

Philou a écrit:

bonjour 
c'est sûr que si t'es habitué aux VW aircooled et 2CV, tu verras que sur la samba bien que plus récente, il n'existe plus grand chose en neuf...

bien sur je suis bien conscience de la rareté des pieces , mais je suis preneur de tout conseil , d expérience et il y a mille façon de faire , je trouve bien dommage aussi qu il n'y est pas de pièce en origine voir repro  mais j ai bonne espoir cela va venir  .
 

Que Toutatis t'entende! 

ceci dit , les samba n'ont pas la dimension mythique et internationale des cox/dérivés et 2CV 

l'achat d'une berline saine comme banque de pièces est vite rentabilisé (même parfois plusieurs pour avoir toutes les pièces en bon état )

Attention Philou détrompe toi, je trouve que la samba prend un engouement vraiment importent et les prix explosent à vue d'oeuil , se m exaspère tout comme la vw qui sont hors de prix et tout comme la deuch . tu va voir pour les samba ou autre des shop vont s'ouvrir parce que ces le bon filon pour faire de l'argent et temps mieux pour nous car tu trouveras la pièce manquante pour ta voiture ;

oui, pour preuve, l'engouement récent pour les 205 GTI, CTI et autres Roland Garros dont les prix s'envolent vers une certaine démesure...La Samba cabrio pourrait bien subir le même sort

talbotdire a écrit:

oui, pour preuve, l'engouement récent pour les 205 GTI, CTI et autres Roland Garros dont les prix s'envolent vers une certaine démesure...La Samba cabrio pourrait bien subir le même sort

Pour moi elle a déjà commencé pour les samba y à trois ans elle était plus abordable que maintenant

Je vous trouve très pessimistes tous les deux, la Samba n'est pas encore sortie de son purgatoire, à part la Rallye qui a vu ses côtes grimper, les berlines mais aussi les cabriolets se trouvent encore à prix "plancher" (même si celui-ci est troué ) La preuve, on en trouve à 500€...Un forumeur vient de récupérer une Bahia comme neuve très peu kilométrée à 2500€, franchement c'est abordable on est encore loin de l'engouement pour la 205 GTI, que je suis de près pour en avoir une depuis plus de 24 ans (Pas cher je l'ai gardée, même chère je la garde!) et les 205 autres que Rallye, GTI, CTI se trouvent à bas prix aujourd'hui encore (Regardez sur LBC).
La Samba n'a pas l'image de la 205 dans le "subconscient" populaire, soit elle symbolise le déclin de l'ex-Simca devenu Talbot, soit elle est inconnue, ce qui est injuste j'en conviens. Quand je parle de 205,  les jeunes connaissent, quand je dis que j'ai aussi une Talbot Samba...ils me regardent avec de grands yeux....comme pour la LNA Si les prix montent on trouvera des pièces, si les prix restent bas...on n'en trouvera pas
Est-ce bien? Est-ce mal? C'est ainsi

+1

D'autant plus que une fois sur deux quand quelqu'un la reconnait, il dit "jolie la 104" ...

C'est vrai que quand je dis mon nom de moins en moins de personnes me disent "ah comme la voiture!"

et quand j'ai dis à mes amis que mon rêve était d'avoir une samba cabriolet ils ne savaient pas ce que c'était et après ils se sont foutu de moi en disant que c'était moche

La beauté est toute relative. Offre leurs un mirroir

tout à fait ellimacmis ! de toute façon j'ai pas besoin des autres pour savoir ce que je veux comme voiture et le regard des autres y a longtemps que je m'en préoccupe plus ^^ je les laisse avec leurs BMW et autres allemandes récentes qu'ils n'ont pas les moyens d'entretenir !

Pas faux, j'ai bien ta philosophie. 

Haribo03 a écrit:

tout à fait ellimacmis ! de toute façon j'ai pas besoin des autres pour savoir ce que je veux comme voiture et le regard des autres y a longtemps que je m'en préoccupe plus ^^ je les laisse avec leurs BMW et autres allemandes récentes qu'ils n'ont pas les moyens d'entretenir !

Je suis du même avis que toi je me fou de savoir si sa plait au autre j aime roulé en ancienne et madame et mes enfants aussi ,
mais aussi je roule en audi ressente une marque que j aime beaucoup et j en ai eu 3 en 15 ans sans problème particulié , certe l entretien et relativement couteux mais quel plaisir que j ai en roulent avec . Nous avons tous le choix de nos voiture et sa j adore car il en a pour tout les goûts de chacun

moi aussi j'aime les anciennes, je me vois mal rouler tous les jours avec les voitures d'aujourd'hui !

après je critique pas du tout ceux qui roulent en allemandes ou autre et qui peuvent se le permettre mais combien je connais de gens qui roulent avec ces voitures et qui pleurent quand faut faire une simple vidange ou changer les pneus ! nous on roule en peugeot et c'est pas des grosses voitures et elles sont plus toutes jeunes mais au moins on peut toutes les entretenir sans soucis ! et de toute façon à mon goût les allemandes sont pas confortables ^^

Haribo03 a écrit:

moi aussi j'aime les anciennes, je me vois mal rouler tous les jours avec les voitures d'aujourd'hui !

après je critique pas du tout ceux qui roulent en allemandes ou autre et qui peuvent se le permettre mais combien je connais de gens qui roulent avec ces voitures et qui pleurent quand faut faire une simple vidange ou changer les pneus ! nous on roule en peugeot et c'est pas des grosses voitures et elles sont plus toutes jeunes mais au moins on peut toutes les entretenir sans soucis ! et de toute façon à mon goût les allemandes sont pas confortables ^^

Bien d accord avec toi certain pleure pour une simple vidange , moi je pleure pas car en entretien c est très facile a faire ( j etait mécanicien y a quelque année de sa ) et elle est très accessible dans tout point de vu comme le distri l embrayage etc .... et j ai gagnée déçus parce que je me le fait , mais celui qui ne c est pas faire il peut sortir son mouchoir . Eux me fond bien rire et comme tu dit je prefére roulé en ancienne tant l odeur ou le fait de les conduire longue vie au ancienne et au plaisir qu'elles nous apportent .

j ai trouvé une samba pour dont d organe sa sera mieux de finiràa la ferraille , de plus elle est complette et en superbe etat

moi aussi j'en avais trouvé une pour don d'organe ... mais beaucoup trop loin et c'est bien dommage parce qu'elle était pas cher !!

et comme tu dis : longue vie aux anciennes !!!

Haribo03 a écrit:

moi aussi j'aime les anciennes, je me vois mal rouler tous les jours avec les voitures d'aujourd'hui !

après je critique pas du tout ceux qui roulent en allemandes ou autre et qui peuvent se le permettre mais combien je connais de gens qui roulent avec ces voitures et qui pleurent quand faut faire une simple vidange ou changer les pneus ! nous on roule en peugeot et c'est pas des grosses voitures et elles sont plus toutes jeunes mais au moins on peut toutes les entretenir sans soucis ! et de toute façon à mon goût les allemandes sont pas confortables ^^

Arguments que je partage également concernant les allemandes ainsi que l'éclairage de nuit (ou alors faut prendre le xenon) comparé aux française...

Oui, pour les allemandes par contre rouler en "moderne", je dis déplaçoir, quand on fait 100Km au minimum par jour, on n'a pas vraiment le choix. Moi, j'ai un fusion de 2006.