Salut les amis, après un long silence, nous revoilà ! Nous avons fait des travaux sur notre maison, ce qui nous a pris pas mal de temps, vu le temps qu'il a fait avant juillet et puis une estimation n'est jamais précise, car si le gros oeuvre avance assez bien, les détails prennent un temps fou et n'avancent pas eux!
Nous avons fait une petite extension ( 5 M2 ) a notre garage permettant de remplacer notre vieille porte de garage (qui n'en pouvait plus de coulisser et re-coulisser ) par une porte sectionnelle motorisée et surtout de pouvoir loger 2 voitures (cas maxi 205 et simca 1500). Nous voyons la fin de ces travaux, ensuite nous aurons un portail motorisé a installer entièrement (dalle, poteaux, portail, electricité etc...) bref du pain sur la planche.
La Simca elle, est au repos , elle attend patiemment que tous ces travaux se calment, pour que vienne son tour. Une retraite anticipée eut été de bon alloi, mais....





Comme je suis en vacances depuis ce vendredi, et que le temps n'est pas la copie de juillet, Thomas et moi avons donc décidé de nous occuper de la capote de la Samba . ENFIN direz vous , et oui, vous avez tout a fait raison, les jours passent, les années aussi , et on a plus le meme entrain... et puis ce boulot qui nous prend trop de notre temps...vaste débat. Donc on s'y met !
Cet après-midi, nettoyage et retouches de la structure que j'avais déja traitée il y a ....2 ans, puis ponçage et traitement des petites traverses et autres élements


Bonne continuation a tous, nous sommes contents de vous retrouver....

Normal, il y a toujours des priorités. pour moi aussi cette année est plus pour la réfection de la maison que pour les véhicules.

Je viens de lire ton post! quelle superbe samba que tu as et surtout quel boulot accomplit!

bonjour, et content de te lire, ça fait plaisir, 

on fait beaucoup par soi même, que ce soit la maison, les autos, les garages, bref,

une satisfaction personnelle, j'aime bien cet état d'esprit, 

moi même cette année, je donne beaucoup pour la maison, et mes bâtiments,
on ne peut pas être partout à la fois, et faut que les finances arrivent à suivre,

en te souhaitant bonne suite dans tes projets, 

amicalement........Alain, 

salut talbotdire,
content de te revoir parmi nous 
comme disent les copains , ont ne sait pas tout faire

philippe1512 a écrit:

salut talbotdire,
content de te revoir parmi nous 
comme disent les copains , ont ne sait pas tout faire

 : idem, content de te revoir parmi nous  
PS: "on ne sait pas tout faire" pour ceux qui ne sont pas habituer aux subtilités du Wallon il faut comprendre "On ne peut pas tout faire" j'adore rencontrer mes amis wallons et découvrir les variantes de la langue française qu'ils emploient

 Comme les copains je suis ravi de vous retrouver ici avec vos si belles aventures.
Eh oui il faut composer avec pas mal de paramètres pour assouvir ses passions qui ne sont pas toujours ( ah bon ?    ) dans l'ordre de nos priorités.
Super cet agrandissement, que de beaux travaux   
Bonnes vacances et bonne continuation les amis,

Merci les copains

Bonjour a tous, ca y est, c'est parti !

Dépose de l'ancienne capote et pose de la nouvelle armature:





Puis controle des découpes faites par le fabriquant, il y aura quelques retouches a faire... Une fois faites, le ciel vient en place facilement par agrafage sur la casquette et rivetage sur les arceaux





ce soir, on encolle le bas du ciel sur la traverse arrière.
Demain matelassure etc...

Nous rencontrons un petit soucis, j'ai trouvé en ouillant un peu ou va cette premiere sangle



mais ou va celle-ci ???



Merci pour vos réponses

Salut Talbotdire

j'ai trouvé en ouillant un peu ou va cette premiere sangle , OUILLER doit être un verbe breton du premier groupe



N'y connaissant rien en cab, je ne peux t'aider.

Par contre, concernant la capote, je possède la doc complète, il me semble que je l'avais passée à ton fils, mais si ce n'est pas le cas, je peux te la "mailler"

.

bonsoir Blackbarth, bah écoute, j'en ai parlé a Tom qui a regardé aussitot, et a priori rien au sujet de ces sangles, il y aurait plusieurs types de montage ????

Bsr a tous, hier soir, pour terminer la journée, encollage du ciel de toit.



Puis mise en place de la matelassure, en prenant soin de protéger les parties métalliques qui la reçoivent avec du scotch tissu pour faisceaux électriques, génial ce scotch




Puis rivetage de celle-ci avec la lunette arrière avec la petite traverse, mise en place d'un cordon compriband a l'embase de la capote juste au dessus de la male arrière




ajustements, et préparation de la traverse de capote, présentation de la capote





puis mise en place et fixation de la "fameuse" traverse, une galère épouvantable , il faut etre 2 et avoir 3 bras chacun...



Puis installation des cables de tension, du moins a l'avant, car l'arrière sera fait a la fin, puis encollage de la matelassure sur la casquette





Pour aujourd'hui, c'est pas mal ! cette maudite traverse nous a donné du fil a retordre, des trous fraisés avec des vis torx auraient étés plus simples je pense ( mais auraient peut etre vrié cette traverse), j'étais pret au cas ou un des axes filetés aurait pété, car c'est du 3, donc l'écrou doit rentrer tout doux comme dans du beurre, mais corrosion résiduelle se faisant, c'est pas toujours évident, et malgré le dégrippant, ca pete quand meme, ce qui ne fut pas le cas, ouf !

Super boulot tes raidisseurs de capote étaient encore encore en bon état ?

talbotdire a écrit:

bonsoir Blackbarth, bah écoute, j'en ai parlé a Tom qui a regardé aussitot, et a priori rien au sujet de ces sangles, il y aurait plusieurs types de montage ????

J'ai regardé, je n'ai rien de plus que les 14 pages que je lui ai transmis.

Bjr, aprés avoir essayé d'enfiler la casquette dans le devant de la capote, nous avons rapidement que ca ne collait pas, nous avions un bon jeu de 2 cms comme si la toile avait rétréci.
J'ai donc téléphoné a DPAN a Narbonne, ou j'ai été très bien reçu. La personne m'a envoyé par mail la notice (que je n'avais pas eue a son grand étonnement), et m'a rassuré au sujet de ce jeu, une capote se monte par temps chaud et ensoleillé. Dans notre Bretonie , nous frisons la mousson hivernale ces temps ci, donc ca ne nous aide pas.

Alors on a sorti le sechoir a cheveux ( je ne sais plus ou est mon décapeur thermique)



Puis, progressivement, a force de chauffer, on a réussi a lui donner sa place avec quelques contraintes forcées:

c'est pas une mince affaire le montage d'une capote, tu t'en tire pas trop mal,

bravo pour ce travail, pas dès plus simple,

Bsr a tous, hier nous avions difficilement présenté la capote sur la casquette en chauffant au seche cheveux et en figeant le tout avec des serre-joints:



Cela a été utile, car ce midi, nous l'avons sortie sans soucis pour mette ce fameux scotch tissu sur l'arrete métallique de la casquette.
Puis nous avons débloqué les tensionneurs latéraux (oubliés a la préparation...) 



Puis nous préparons les fixations de l'arrière en mettant ce scotch tissu sur les aretes des raidisseurs



Ensuite, mise en place des cables de tension (nous avons préféré mettre des dominos provisoirement, au cas ou...)



Puis fixation de l'arrière, une fois les raidisseurs mis en place




Enfin encollage du nez de capote en veillant que le bord d'attaque ait la bonne courbure....



Ensuite, comme il pleut, rangement des outils car on a tendance a s'étaler, un peu de ménage dans le garage et un peu de bricolage sur celui-ci.
Demain c'est dimanche, donc repos.
Bon dimanche a tous

Et bien sacré  travail 

Bravo pour ce travail de titan

Lodein

là, grand respect pour ce que tu fais, 

Du grand art. Bravo.

Nous n'avons que peu de mérites, nous nous appuyons sur les expériences trouvées sur ce site, et nous en avons fait une synthèse, mêlée a notre "intuition" et nos "conclusions". Si nous nous sommes lancés dans cette étape (comme les autres d'ailleurs...) c'est en vous lisant, et vous relisant, tout en soulignant votre courage certain qui a donné naissance au notre. 
Nous ne faisons rien sans VOS expériences, alors c'est a VOUS que nous disons MERCI !

En ce dimanche , rien de spécial, si ce n'est une mise sous tension de la capote mais dans le garage et tension modérée bien-sur, car nous étions invité ce jour.
Un grand remerciement pour votre accueil et votre soutien en tous cas, sympa !  

Avec un peu de persévérance, un peu de soleil, et de chaleur (modérée, faut pas pavoiser quand-meme....), ca va mieux:

Hier, nous en étions resté là



Aujourd'hui, nous avons sorti l'auto sous un soleil radieux;



Mise en tension, 1 heure en plein soleil après, ca change tout, moyennant quelques réglages quand-meme....



On l'a laissé mijoter ainsi pendant 2 heures, puis on l'a rentré



demain , re-sortie au soleil en affinant les réglages

Par contre, le bec d'oiseau s'est transformé en bec d'oiseau sur le dos, c'est moins drole , donc a corriger aussi.

C'est bientôt bon, courage

Lodein

Super travail en tout cas   et merci encore à vous 2 de nous faire partager vos aventures, votre topic est toujours un véritable bonheur à suivre 
Le montage d'une capote n'est pas évident.
Bonne continuation les copains