Oui, mais là il s'agit d'une rare (1400 exemplaires de 1963 à début 1966) Giulia SS (Sprint Spéciale) (Type 101.21) dessiné par Franco Scaglione pour Bertone,  moteur 1570cm3 112 cv avec 2 carbus Weber DCOE 40, freins avant à disques.
Elle succède à la version 1300 qui portait le nom de Giulietta SS (Type 101.20) et qui avait ma même carrosserie mais un 1290 cm3 de 100cv (1252 exemplaires de1959 à 1962).
Aujourd'hui la côte de ces modèles s'est envolée et dépasse les 100000€

t'es vraiment trop fort Babyboomer !!!

Aujourd'hui nettoyage des sièges et de la moquette avec un injecteur-extracteur



Et puis injection d'antirouille pas tous les orifices des planchers bas de caisse et longerons: presque 2 litres de produit y sont passés; quand ce sera sec, ce sera le tour de la cire anticorrosion

Mais avant de sortir la voiture, une grosse clef en croix est tombée sur la voiture  

L'aile avant droite est bonne a repeindre

Ca c'est c_n. 

Vu le filtre à essence, ta durite fait le tour du capot avant d'arriver au carbu 

Non, elle passe juste dans l'angle derrière le vase d'expansion pour aller au carbu; il faut que je trouve une astuce pour accrocher le filtre

C'est quoi un injecteur/extracteur ?

Si déjà tu lui mets du rab de tuyau, mets le dans ca position optimal, c'est à dire vertical fluide montant. fixé sur une patte descendante de l'autre vis de fixation du bocal, ce qui permet de reprendre le chemin normal sous la barre de support de roue de secours jusqu'au carbu. 

blackbarth a écrit:

C'est quoi un injecteur/extracteur ?

Si j'ai tout compris c'est une espèce d'aspirateur de pro. qui ne se contente pas d'aspirer mais qui injecte un produit liquide nettoyant et l'aspire ensuite, ce qui permet de remettre " à neuf" une sellerie salie ou/et tâchée. On en trouve dnas certains centre de lavage style pachyderme bleu 

scoop:!
http://pro.largus.fr/actualites/le-bon-coin-sengage-a-filtrer-la-vente-de-pieces-doccasion-7526385.html

talbotdire a écrit:

scoop:!
http://pro.largus.fr/actualites/le-bon-coin-sengage-a-filtrer-la-vente-de-pieces-doccasion-7526385.html

c'est complètement débile !! ils feraient mieux de s'occuper de choses plus importantes avant de penser à ça ... de toute façon ils veulent détruire le marché de l'occasion parce que ça leur rapporte rien !

Lobbying quand tu nous tiens. Ras le bol d'être automobiliste pigeons. Et pour nos anciennes c'est pire encore, nos pièces ne se vendant pas assé vite et font donc du stock qui coûte cher elle ne serons pas conservées. Et quand elle le seront, quid du prix ...

Vous avez bien lu l'article? J'y vois rien de très inquiétant pour le commun des mortels....
Ne pas vendre des airbags d'occasion...ça ne me pose pas de problème.
Ne pas mettre en vente pour pièces un véhicule déclaré économiquement irréparable par un expert après un accident..... je n'en ai pas. De toute manière ce type de véhicule à sa carte grise bloquée en préfecture et ne peut être remis en circulation que si les travaux ont été suivis et jugés conformes par un expert. Bon, les "pro" vont les vendre à des Polonais qui eux vont les rafistoler leur faire une belle peinture et vont les revendre
Si j'en avais un, deux cas, j'accepte l'offre de l'assurance ou alors je le garde et je le démonte et je vends les pièces... il n'est pas prévu d'interdire la vente de pièces.

Quant à l'interdiction de vendre un véhicule pour pièces...ben je vends le véhicule et après le gars il en fait ce qu'il veut, il suffit de marquer dans l'annonce, véhicule non roulant à restaurer par exemple..... après l'acheteur se débrouille; ou alors là aussi pour celui qui a de la place, démontage et vente au détail.
Ces mesures sont plus destinées à assainir le marché et à limiter l'activité de certains "margoulins", donc pas de panique, on arrivera toujours à vendre /acheter un moteur ou un intérieur de Samba

+1,mais en moins long.....

Heu, et tu fais quoi de la ligne

ARTICLE a écrit:

 afin d’évoquer ensemble le caractère illégal d’offres de vente de pièces d’occasion 

Attention au sens de la phrase, il n'est pas écrit "afin d’évoquer ensemble le caractère illégal des offres de vente de pièces d'occasion" ce qui aurait voulu dire de toutes les offres de pièces d'occasion mais "afin d’évoquer ensemble le caractère illégal d'offres de vente de pièces d'occasion" donc de s'intéresser uniquement à certains types d'offres. 

Ce que le paragraphe final confirme "Le but est d’empêcher la diffusion de certaines annonces reprenant les termes voiture non roulante, voiture accidentée et airbags."
Donc, pas d'inquiétudes pour la vente de pièces détachées par des particuliers

Oui, tu as peu être raison. Par rapport au loi de 2009.

https://www.jurisexpert.net/le-c-to-c-ou-ventes-entre-particuliers-quel-cadre-juridique/

Mais, certains lobbyistes cherchent à faire changer les choses.

http://www.ecogisements.org/vente-pieces-detachees-voitures-3474

Alors...

ellimacmis a écrit:

Oui, tu as peu être raison. Par rapport au loi de 2009.

https://www.jurisexpert.net/le-c-to-c-ou-ventes-entre-particuliers-quel-cadre-juridique/

Mais, certains lobbyistes cherchent à faire changer les choses.

http://www.ecogisements.org/vente-pieces-detachees-voitures-3474

Alors...

Oui, les professionnels défendent leur "beefsteak"
Mais là encore il s'agit plus de s'attaquer à ces "pseudos" particuliers qui font commerce de pièces détachées sur le Web que d'empêcher un particulier de se débarrasser des quelques pièces qui l'encombrent.
Quand on fréquente assidument un site comme LBC on en repère rapidement quelques-uns, et qu'on leur fasse la "chasse" ne me gêne pas là-aussi, au contraire.

Je vous laisse sages faces a vos remarques a ce sujet, si important soit-il ! Il est vrai, comme partout, que certaines "personnes" ont vu le coin-coin arriver au bon moment pour faire du commerce de pièces automobiles et autres...Le probleme reste toujours le meme, c'est que le pauv'mec qui veut se débarrasser de 2-3 trucs qui l'encombrent paiera toujours pour ceux qui font du commerce en vendant multiples véhicules en pièces dont l'origine reste douteuse parfois ! Ne voit on pas des annonces passer (on se demande comment du reste ???) ou il est mentionné "recherche carte grise telle voiture" ca veut tout dire.... Mais c'est partout, y compris pas loin de nous, je recherchais un bon break a mon travail style golf 4 ou passat, j'ai vu plusieurs bonnes voitures me passer "sous le nez" pour etre vendues a des mécanos qui ne faisaient QUE du commerce!!! d'ou mon Picasso acheté sur le...bon-coin, de rage.
Par contre, je peux vous dire que les concessionnaires automobiles ne  s'intéressent pas aux ventes de pièces du coin-coin si ce n'est pour repérer du personnel douteux qui trafique eventuellement.
Ils l'utilisent avant tout pour la vente VN ou VO

On continue

Aujourd'hui, après l'injection a outrance de l'anti-rouille le w-e dernier dans bas de caisses, renforts de planchers, ailes ar, portes, etc..., c'est au tour de le cire anti-corrosion  et tout y est passé a outrance aussi, moi également, car quand le tuyau se pince, ca te pete a la figure..., bonjour les lunettes !

Puis début de couture, après avoir essayé tous les fils, toutes les aiguilles, seul le fil a voiles est bon, mais il est blanc; Bon, on trouvera donc une astuce pour le rendre noir...
Par contre, niveau épaisseur, c'est limite avec ma machine, il faut aller lentement
La baguette inférieure de mika a été cousue a l'alene, et je pense que le mika sera cousu ainsi aussi, sinon, adieu machine...il faut la ménager

Rien ne l'arrête Talbotdire... c'est un Breton "tout-terrain"!

Entre hier soir et ce soir après le travail, je prépare la suite:
Je vérifie que mes cotes sont bien exactes (j'utilise pour cela une autre lunette arrière encore presque complète)



Et une fois cela fait, je fais un petit point de chaque coté pour stopper le tout:



Comme ca pas de surprises !



Puis, je prépare le mika neuf, je présente le vieux encore muni de sa fermeture "éclair"; comme je vais l'utiliser comme gabarit, je vais bien le nettoyer pour ne pas rayer le neuf, et découdre la fermeture avant découpe...
Je n'ai pas le droit a l'erreur



Ca se précise!
Comme disait Maurice Horgues dans son sketche, c'est le "poignant soliloque" ! les anciens comprendront surement...

Nous buvons tes paroles

A la tienne

je poursuis mes travaux de capotage:

je presente mon "vieux mika" bien nettoyé sur le neuf, puis j'en découds la fermeture "éclair"


Puis je met sur le vieux mika un double face extra fin pour bien le maintenir en place sur le neuf:





Puis découpe du mika

Ensuite, j'assemble la fermeture, le capotage et la bordure de capotage ( commandée chez studio-chose) a l'aide d'une simple agrafeuse, les agrafes seront otées au fur et a mesure de la couture...



J'ai fait l'essai de couture entre mika et tissu, ca le fait, mais ne pas aller trop vite, pied léger !!!



la suite , demain....