Bon c'est un odieux copier/coller

Le Salon Auto Moto Rétro Rouen 2015 se déroulera les 26 et 27 septembre au Parc des Expositions.

Les organisateurs du Salon Auto Moto Rétro de Rouen attendent près de 18.000 visiteurs les samedi 26 et dimanche 27 septembre 2015, au Parc des Expositions. Plus de 250 professionnels et particulier, ainsi que 70 clubs exposeront leurs pièces de collection. Pour cette 13ème édition, Alfa Romeo est l’invité d’honneur. Plusieurs modèles d’exception seront présents comme les 6C 1750 (1932), Junior Zagato (1969-1975), Giulietta Sprint (1954), Giulia TZ (1963-1967) ou encore la Giulietta SS (années 1960).

Le salon présentera également un plateau de sportives exceptionnelles avec notamment une Lola, deux Tomaso, une Lancia Stratos et une Porsche 911 3.0 RSR de 1974.

Sans oublier les passionnés de motos qui seront servis avec un podium spécial de 120 m² pour les motos françaises et de 65 m² pour les motos allemandes.

Infos pratiques

Parc des Expositions de Rouen (Entrée Mail)

Parking gratuit

Le samedi 26 septembre de 9h à 19h
Le dimanche 27 septembre de 9h à 18h

Plein tarif : 8,5€ (7,5€ en commandant en ligne)
Tarif club : 7€
Gratuit pour les moins de 12 ans
Gratuit dernière heure, chaque jour.

Tous les détails sont à découvrir sur le site officiel
http://www.salonautomotoretro.com/

Normalement, si j'arrive à bricoler ma foutue pièce (forum mécanique) j'y serais avec Mlle Cabriolet, sinon, je serais là en piéton. En moyenne, y'a 3 cab, une sympa, une GLS, et une cousine 104ZS, c'est le minimum, gratuit pour l'exposant mais pas pour les passagers et ne pas arriver trop tard (genre l'année dernière je suis venu en touriste car plus de place)

voilà voilà

salut moi c'est lilly la femme de zefy

nous avons été cet après midi au rétro auto de Rouen, l'organisation a été un peu mieux que l'année dernière car cette fois toutes les voitures qui ne pouvaient  pas rentrer faute de place avaient droit à une place gratuite pour rentrer et étaient toutes réunies au même endroit.

prêt pour le défilé, je commence par les samba et ses cousines



voici la notre







et pour avoir discuté avec le proprio de la tuture, il a des pièces à vendre donc envoyez moi vos demandes, je ferai suivre, et dire que soit disant lui sa peinture est à refaire. la plus belle samba qu' on ai vu.

maintenant voici toutes les autres voitures, enfin presque parce qu'il y en a qu'on voit tout les ans. Alors pour les tafettes c'est la faute à Zefy et pour les grosses américaines c'est moi, mais j'ai toujours trouvé un côté américain à Zefy. oups, enfin voilà ce qu'on a vu

la suite demain avec une barbie car en finish

 Merci.

zefy a écrit:

maintenant voici toutes les autres voitures, enfin presque parce qu'il y en a qu'on voit tout les ans. Alors pour les tafettes c'est la faute à Zefy et pour les grosses américaines c'est moi, mais j'ai toujours trouvé un côté américain à Zefy. oups, enfin voilà ce qu'on a vu

Merci Mme Lilly
Alors ci-dessus une superbe Lamborghini Countach ...
Eh bien Non!! C'est une superbe réplique anglaise Prova montée sur un chassis Mirage séparé équipée à l'origine d'un V8 Rover de 170 chevaux, monté "à domicile" par le propriétaire le bloc Rover étant remplaçé par un V6 PRV Turbo issu d'une R25 et sortant 185 chevaux.
Beaucoup s'y laissent prendre lors des expos mais apparemment, d'après une connaissance qui l'a vue, le propriétaire joue franc jeu et explique que c'est une réplique, presque parfaite.
Il est en effet difficile de voir la différence, mais il y a quelques indices:
Cette réplique prise sous un autre angle:

Une "vraie":

Regardez-bien..au niveau des vitres latérales ...elles sont plates alors que sur la Lambo elles sont légèrement bombées, mais le prix des vraies vitres bombées est tellement astronomique que les vitres plates s'imposent.....
L'entourage des phares en noir est plus épais également, tout comme les jours entre les éléments ou les montants d'entourage de vitres...mais faut reconnaître qu'elle est très bien faite!
Certains y ont monté un V12 BMW...

zefy a écrit:

Je ne vous les fais pas toutes, mais j'ai un faible pour les 3 là pour une raison que j'ai déjà expliquée, mon père avait la même que celle du milieu mais avec la couleur de celle de gauche...
... car ce ne sont pas les mêmes, ici on a 1 Fiat 500 D (60-65) c'est d'ailleurs sûrement un modèle 1960 et 2 Fiat 500 F (65-68)..cherchez les différences, elles sont visibles
Si vous voulez d'autres précisions sur un modèle

me revoilou pour la suite

vu sur le stand alfa romeo, on n'a pas bien compris le concept : aquacar? aquasasert? aquarium roulant? à quoi ils ont pensé? enfin ça nous a fait sourire donc  voilà









voici mon Zefy devant un gros camion, pour vous donner une idée de la taille Zefy mesure 1m89

et me voici devant ce gros camion, pour info je mesure ........ 1m63 bhou!! et même debout


l'ancêtre des pneus à clous


Zefy mesure toujours 1m89!!!












mais avant de partir, j'ai eu une petite soif


et si quelqu'un a le numéro de Barbie, on a retrouvé sa voiture


voilà pour cette année, bilan : autant de belles voitures sur le parking visiteur qu'à l’intérieur, organisation de merde et toujours des voitures qui n'ont pas leur place dans un salon comme ça (club de beauf r25, club des kéké 205 gti, club des portugais super 5 gti, et tous les autres (bx, espace, etc...))
zefy est déçu d'une chose le nom du salon est auto moto rétro et la condition est véhicule de plus de trente ans ou d'exception et il n'a pas vu de multipla, d'avantiam, ou de velsatis, qui sont quand même des véhicules d'exceptions!!!
sur ceux à peluche.

Il paraîtrait qu'il n'y avais que 350 véhicules autorisées a entrer sans critères vraiment définis et les autres restaient garées dehors et devait payer leurs entrées visiteurs.
Perso, j'aurai fait demi tour ...
Une bonne virée vaut mieux qu'un rackette.

Nan, ils donnaient une entrée gratuite pour le conducteur d'une voiture ancienne mais c'est vrai que j'ai vu plus de belles anciennes dehors que dedans !

zefy a écrit:

vu sur le stand alfa romeo, on n'a pas bien compris le concept : aquacar? aquasasert? aquarium roulant? à quoi ils ont pensé? enfin ça nous a fait sourire donc  voilà

En fait c'est une camionnette Alfa Roméo Roméo2 Autotutto modèle sorti entre 1954 et 1967, (54-57: Roméo, 57-66 comme ici une version Roméo2 et 66-67 Roméo 3)
Il pouvait recevoir différentes carrosseries, comme les Citroën Type H, les Peugeot D4 etc
Ici carrossé en véhicule publicitaire comme ceux que l'on pouvait voir sur le Tour de France à l'époque (je ne pense pas que celui-ci l'ai fait)
Le moteur.. celui de la Guillietta! Un 1290 cm3 à 2 arbres à cames mais dégonflé à 35 cv ou un original moteur 2 cylindres diesel à compresseurs Roots de 1158 cm3 pour 30cv.

zefy a écrit:

voilà pour cette année, bilan : autant de belles voitures sur le parking visiteur qu'à l’intérieur, organisation de merde et toujours des voitures qui n'ont pas leur place dans un salon comme ça (club de beauf r25, club des kéké 205 gti, club des portugais super 5 gti, et tous les autres (bx, espace, etc...))
zefy est déçu d'une chose le nom du salon est auto moto rétro et la condition est véhicule de plus de trente ans ou d'exception et il n'a pas vu de multipla, d'avantiam, ou de velsatis, qui sont quand même des véhicules d'exceptions!!!
sur ceux à peluche.

Merci pour le partage de ces belles photos, mais je te trouve un peu trop "dur(e)" dans ton commentaire à la fin, pas concernant l'organisation, mais concernant les véhicules exposés.
Moi qui commence à "prendre de la bouteille" et qui adore aussi bien les caisses carrées que la Traction, la DS ou une Murena, ça me rappelle qu'il y a 30 ans certains refusaient les Traction Avant dans les réunions les jugeant trop modernes et courantes C'est pour cela que je ne porte pas de jugement sur ceux qui s'intéressent à des véhicules récents. Quand j'avais 18 ans, les R8 Gordini et les A110 étaient "ringardes", invendables ...et il ne fallait pas envisager de les exposer, c'étaient des voitures de "beauf", bidouillées pour la plupart...... quand on y pense aujourd'hui
N'oublions pas qu'une 205 est sortie peu de temps après la Samba et en même temps que la BX et que la 205 GTI à 31 ans, elles ont donc contemporaines et tout à fait à leur place car âgée de plus de 30 ans, surtout que le niveau de restauration aujourd'hui est souvent très élevé et conforme à l'origine.
Et quand  je vois cette pauvre Capri affublée d'un sigle de Mustang et de jantes qui ne correspondent à rien...

...je me dis que j'aurais préféré voir la BX Sport sortie en 1985 (30 ans...) à côté (Bon, d'accord, j'en ai eu une...j'ai donc un faible)

Et puis ça? Moi qui suis fan absolu de cette voiture mythique, je ne crois pas que cela corresponde à un salon de voitures anciennes :


Et que dire de cette VW tunée? Pas à sa place ici, même si je comprends que certains puissent aimer et aient le droit de la transformer ainsi:


Je préfère voir ça:

Bon, d'accord, je suis un Kéké (pas plus que lorsque je montre ma Samba rallye ), c'est la mienne et elle n'a que 27 ans
N'y voit pas d'attaque personnelle, je trouve excellent ton partage et ne t'en veux pas..même si je suis un kéké âgé

zefy a écrit:

A mes yeux, une des plus désirables voitures françaises: la Venturi 400 GT

+1 Et ce sont les rétros de Citroën CX série 2 qui font tout  (on les retrouve sur d'autres voitures mythiques comme les Jaguar XJ 220 )

zefy a écrit:

(...)
n'a pas vu de multipla, d'avantiam, ou de velsatis, qui sont quand même des véhicules d'exceptions!!!
sur ceux à peluche.

C'est une Corvette C3 ca ? En cuir ?????
Ca ressemble plutôt à un massacre. 

Bon, déjà quand tu vois les corvettes C1 et C2 (cette dernière, appelée aussi StingRay, étant pour moi une des plus belles voitures au monde), toutes les autres Corvettes font pale figure

Sinon, belle brochette de voitures. Le fourgon Alfa, j'adore

PS : Pas touche, l'Avantime est une de mes voitures accessibles dont je rêve moi aussi.... un jour, je l'aurai mon 3L V6   Bah ouais

PatMan a écrit:

zefy a écrit:

(...)
n'a pas vu de multipla, d'avantiam, ou de velsatis, qui sont quand même des véhicules d'exceptions!!!
sur ceux à peluche.

C'est une Corvette C3 ca ? En cuir ?????
Ca ressemble plutôt à un massacre. 

Bon, déjà quand tu vois les corvettes C1 et C2 (cette dernière, appelée aussi StingRay, étant pour moi une des plus belles voitures au monde), toutes les autres Corvettes font pale figure

Sinon, belle brochette de voitures. Le fourgon Alfa, j'adore

PS : Pas touche, l'Avantime est une de mes voitures accessibles dont je rêve moi aussi.... un jour, je l'aurai mon 3L V6   Bah ouais

Attention PatMan, ce n'est pas un massacre ou un possesseur de Corvette ayant des tendances SM   mais un "masque" en cuir, skaï ou caoutchouc que les amateurs de belle voiture placent sur l'avant de celle-ci pour éviter les marques des "suicides"  d'insectes mais surtout éviter les éclats de peinture dus aux gravillons. ICa s'appelle un "BRA"
Il fut inventé aux Etats-Unis pour les Porsche et s'est ensuite diffusé à d'autres modèles
http://www.colgancustom.com/history.shtml


PS: +1 pour l'Avantime, pas réellement belle mais "décalée", elle aura un avenir en collection, dans une autre gamme, un peu comme l'Ami 6

Je ne critique pas les possesseurs de 205 ou autres, je critique le système qui leur garantie une place et pour avoir vu les possesseur ( jogging, casquette, enfin tout les stéréotypes ! )
perso, j'ai quelques désirs, une tafettes ou estafettes mais je garde mon langage d'enfant, na ! une 104zs2 et une 205 GT !

Mouarf, l'histoire du "masque". Je ne connaissais pas du tout...
Bah, c'est affreux quand même. Et maniaco-rigide
A la limite, rouler avec ca sur une voiture noire, mais sinon
Puis en plus, là elle ne roule pas

Les possesseurs de 205 ont gardé leur style années 80, c'est tout

PS : L'avantime est très belle : Toit pano+ pas de montant deportes + 2 portes immenses . Le seul truc qui n'est pas top : les phares avec leurs grilles à l'avant

On voit trop le style "le Quément" à l'arrière (Mégane 2, Vel satis) mais la recherche menée sur  l'esthétique des feux est top
 

+1 avec babyboomer

Après avoir vu un jeune normand venir à Madine en BX qu'il avait acheté en première voiture, la chérir et en parlé avec passion. je suis beaucoup plus indulgent avec les yougtimers.

belles photos,y a de belles mustang,des autos étonnantes .impec...

merci "zefy" pour votre reportage et vos nombreuses photos  

coté bourse, de la piece de samba

Merci pour toutes ces photos, sacré boulot !!!