Propre

j'aime bien tes baquets moi c'est rétro et ils sont niquels

Merci   c'est confortable surtout lol

Beau travail

Du nouveau au sujet de ma Rouge, cela fait plus d'un an que je n'ai pas publié mais rassurez vous je ne l'ai pas abandonnée ohhh non .
Aujourd'hui elle est sur route et a déjà fait son premier rallye carto! 
Moteur: 
-1360 80cv type 150A (205GT)
-Vilebrequin+Bielles+V-M allégés/équilibrés
-Culasse Samba Rallye AAC repère E
-Double Weber 40DCOE (Bologna)
-Boite courte 15/61

Le tout dans une auto de 670kg d'après la pesée au CT, ça me paraît peu..
En tout cas ça marche fort, c'est souple et ça a du couple à bas régime, et même que ça patine sur deux rapport (1ère et 2éme) avec des pneus neufs pourtant  .
Les deux soucis qu'il y a c'est une fuite au niveau de la poulie du vilebrequin et le 5ème rapport qui craque (bien que je reste tout le temps en 4 ahah) 

Pour 2017 je lui prépare un 1219, préparé au maximum en restant avec la mécanique d'origine, donc allégé un maximum même au détail.. On verra bien le rendu, ça passe ou ça casse ahah..

Voici quelques photos 








" />

superbe

j'aime bien les compartiments moteur propres et bien rangés nickel !

Beau travail suivi sur FB

15/61 est le couple intermédiaire

Avec le 1219 tu n'as pas peur de perdre en couple?

Aurais tu des détails sur les allègements des parties mobiles. Photo, pesé, explication?

Encore une ravissante samba , bravo!

Jolie Samba , je la trouve particulièrement belle avec les jantes PTS

+1,elles sont vraiment belles ces jantes.

Le problème de ces jolies jantes TRX, c'est le prix des pneus

oui ,c'est vrai et bien dommage, car a l'époque ils auraient pu les faire,pour nos simples voitures....

Dans les années 80, il existait du TRX chez bon nombre de fabricants, mais ces pneus en tailles métriques ont rapidement été abandonnés. Même les Amil ont existées en 340

Bravo, très belle auto : Le rouge lui va si bien 
Elle est super propre ! 

Superbe voiture

Lodein

bonjour, et bravo pour ton travail sur cette auto
je serais toi, je remettrais un 1219 bien préparé avec ce que tu as comme matériel
mettre un aac type 1285 et eds pistons forgés te donnera un super moteur

par contre, pour le poids, ne rêve pas, les chiffres du CT ne peuvent être justes
même vidée à l'intérieur, avec un arceau, tu gagnes à peine 20 kgs
vu que tu n'as rien en polyester, table sur 740 kgs