sa change rien, moi mon controleurs s'en fou, du moment que sa freine et que les train sont bon, et si il y a modif du moment que c'est bien fait. sa revient exactement pareille a une voiture d'origine, sauf qu'il m'engueule pour mon support batterie d'origine qui tien rien du tout... et il marque seulement sur le CT sièges arrière et ceinture AR inexsistante. il me dit rien pour l'arceau et les siège cars se n'est pas du tout interdit ! les ceinture il est interdit d'avoir deux systéme monter, (harnais et ceinture d'origine) de toute façon impossible pour moi d'avoir des ceinture d'origine dedans. et les harnais ils dit trop rien, mais on peut étre refuser juste pour sa.


au controle pour les poids, logique c'est juste pour indication !  je passerait les voir un jour pour peser ma samba avec 1/4 d'essence et avec mes nouvelles modif ^^ et après une fois que j'aurait découper les endroit qui sert a rien, vive les GL on s'en fou de découper les tole mdr

Et pour la pollution, ça passe tranquille une samba avec deux DCOE ?

Ben...oui..il suffit que le contrôleur soit sympa...   pour être tranquille tu "serres" les vis de richesse des 2 carbus avant d'y aller, et tu remets comme il faut après. Le mien est dingue de bagnoles, il lui est arrivé de sortir son tournevis de sa poche pour resserrer un peu les vis de richesse afin qu'elle passe...normalement le contrôleur ne le fait pas et préfère te faire revenir  pour la contre-visite, mais il y a des passionnés  
Après pour rebondir sur ce que disait Doui, le contrôleur vérifie que les numéros de châssis et de CG correspondent et que la voiture est conforme au code de la route, pas à la fiche d'homologation.... sauf pour les pneus, ce serait un travail très complexe vu le nombre de véhicules différents qui circulent. Que le moteur soit un 1360 et pas un 1219,  ce n'est pas un motif de contre-visite, en revanche en cas d'accident grave ce peut être un autre problème..

Mes 2 rallyes passent sans problème au ct pour la pollution.
Celle qui est préparée "pollue" même moins que l'origine et elle est équipée de DCOM.

Moi elle n a jamais ete recalée pour la polution ca passe comme une lettre a la poste

Il faut dire qu'avec un taux max de CO² admissible de 4.5% il y a de la marge 

Ok, merci à vous.