bonjour, je me presente tout de meme, je m'appel jean-marc j'ai 33 ans et je possede depuis deux semaine une samba GL de 1982 totalisant 60000 km d'origine ( factures). j'ai acheté ce vehicule par nostalgie car il y a une dizaine d'année j'en ai possédé une AS , et je me suis grave eclaté avec ( dans le bon sens bien sur) . donc je recommence avec celle là. je ne suis pas un fana de l'origine sauf pour les modeles rares et c'est pourquoi elle vas subir quelques modif's : pour commencer jantes de 104 zs avec pneus 178/65/13;retro californian;volant sport ; arceau soudé 6 points; baquets momo; arnais; et remplacement du 1100 boite 4 par 1400 boite 5 avec echappement maison et deux carbus de 104 ZS. quand tout ça sera fait, j'ai deja bien entammé, je m'interesserai a la marche a suivre pour vous envoyer des photos, car je suis bien meilleur en mecanique et carrosserie qu'en pc. donc merci de m'acueuillir dans votre forum et pardonnez moi pour la longueur !

voici le lien pour mettre des photos
C EST PAR LA

Merci pour cette belle présentation !
Encore un membre qui a été piquer par le virus Samba ! Quand on y goute ont ne peux plus s'en passer !
Félicitation pour cette acquisition etn'hésite pas à nous faire parvenir des photos du style "avant" "après modifs"... merci d'avance

Bonne chance pour le travail qui t'attend sur ton auto et à très bientôt sur le forum !

Le probleme si tu la modifie est que tu n'aura aucunement le droit de rouler sur route avec A moins bien sur d'un passage à la DRIR

merci pour votre accueuil ça fais plaisir! pour repondre au probleme de la légalité a vrai dire pour le moment c'est le cadet de mes soucis j'ai un ct bon pour deux ans et ça me suffit( je sais je suis hors la loi mais de toute façon on ne peu plu rien faire ni meme aller pisser sans autorisation) il me restera a etre pote avec un controleur technique .