Une photo de ma Simca 5 découvrable 1938, version super Luxe, sa couleur d'origine bronze irisé était une des 3 couleurs métallisées disponibles à cette époque dans la gamme Simca. Cette voiture était en fait une copie de la première Fiat 500 (surnommée Topolino), fabriquée en france sous licence, elle porte encore l'écusson "Simca licence Fiat". Cette petite voiture (4 cylindres, 500 cm3, boîte 4 vitesses et freins hydrauliques) est sortie en 1936, et a motorisé les bénéficiaires des premiers congés payés. Les versions découvrables pouvaient recevoir en option une petite banquette arrière accueillant occasionnellement 2 enfants quand la capote est ouverte (leur tête est dehors, en fait...). Sa petite cylindrée la limite plutôt à de petits déplacements, la 4ème vitesse est une surmultipliée destinée à économiser l'essence, on ne peut l'utiliser que sur le plat, la boîte est en fait assez mal étagée : au moindre faux-plat, les performances s"effondrent littéralement, il faut repasser la 3ème, et alors le moteur mouline... Sinon son look "aérodynamique" est craquant, elle est très bien proportionnée et attire à coup sûr la sympathie quand on sort en balade. Elle est équipée d'un petit porte-valise à l'arrière, de compteurs Jaeger, de flèches de direction (succès assuré !), les sièges en tissus et les moquettes épaisses apportent une finition assez luxueuse pour l'époque (pour une voiture populaire s'entend...).  C'est la première voiture que j'ai acheté, j'avais 17 ans, et la restauration s'est étalée sur un très grand nombre d'années (en fait, plusieurs autres sont passées avant elle, elle a été mise de côté plusieurs fois vu l'ampleur des travaux...), elle n'a passé son contrôle technique qu'il y a peu de temps... A bientôt pour la suite !

salut jcb 33, elle est superbe:top;: 
mais nous encore des photos....

 encore....