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talbotjour45
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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeJeu 4 Oct 2012 - 12:05

romvilo a écrit:
Salut a tous

je suis novice sur ce forum donc je vous demanderai d etre indulgent lol

je suis copilote et mon pilote roule pour cette fin d annee sur une 104 zs 2 avec un copain dans l objectif la qualification a la finale des rallyes 2013.

Hors ils ont un soucis de frein provenant des disques avant voiles et un est fissure. Il s agit de disque ventile pts de samba gr b en 3 trous. C est introuvable...

Je m adresse donc a vous expert de la samba comment faut il faire? avez vous des disques en stock? avez vous d autres solutions? merci pour vos liens vos photos etc.....

sportivement romvilo

blog http://romvilo69.skyrock.com/

La samba groupe B - Page 3 460653 romvilo

comme les spécialistes n'ont pas répondu, pour les disques ventillés prendre le modele pour 604 (à repercer et peut etre diminuer le diametre) ou un modele "AP"
mais avec création d'un bol;

je vous encourage à lire dans "restauration" la réplique de GR par "mat"

bonne chance pour 2013
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mat
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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeJeu 4 Oct 2012 - 17:02

Bonjour
Effectivement on peut monter des disques de 605 mais le coût très élevé et en plus il faut les faire usiné pour les réduire en diamètre par contre il me samble qu'on peut adapter des disques de clio 16 s qui font le même diamètre à 1 ou 2 millimètre près que les gr b et ils coutes 3 fois moins cher que les 605 . Dans les 2 cas il faut repercé le centre pour pouvoir les fixer au moyeu de samba . Sinon il y a effectivement la solution des disques ap mais il faut faire usiné des bols de disques en alu (tout est une question de coût )
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doui08
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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeMer 10 Oct 2012 - 19:01

micka33, je ne voix pas l'intérré de passer en 4trou ! il faut rechanger toutes les jantes, plus de 8jantes le plus souvent !! ! vendre et acheter! les pneu si on change de diamétre! les modif en plus de sa, et des fois il faut refaire les passage de roue ! et la perde de temps sans parler de la somme d'argent ! mauvais solution juste pour 2 disque !!

comme je t'ai dit sur facebook, a ta place je regarderais pour des disque a modifier ! car des disque groupe B ses introuvable....

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Si tu ne peux pas acheter une Rallye, montes en une toi même! ! Wink


faut mieux une réponse avec des fautes, que pas de réponse du tout à tes questions !!!!! Rolling Eyes
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Cornichon
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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeVen 7 Juin 2013 - 8:18

doui08 a écrit:
des disque groupe B ses introuvable....
et quand quelqu'un veut en faire refabriquer, personne ne veut en acheter, faut pas s'étonner

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désolé pour les fautes d'orthographe x_X
1984 Samba rallye 1285
1982 104Z 1124 XW7
1982 Samba cab 1360 XY6B
1982 104ZS 1360 XY8
je suis parti cramer les freins, je reviens rallye
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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeVen 7 Juin 2013 - 10:53

effectivement Wink

faut en avoir l'utilité aussi !
je doute que beaucoup de monde voudrais acheter des disque groupe B !

un amie a monter des disque ventilé de 205 groupe A, et a démonter les étriers double piston de visa et a mit des cale pour rattraper la largeur du disque Wink

dans nos jantes amil on peut pas faire grand chose :/

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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeSam 30 Nov 2013 - 21:28

Bonjour a tous aujourd’hui j ai parler avec une personne du  Royaume-Uni (Manchester UK)
il a racheter une véritable grb Evo 2 . qui viens du musée officiel Peugeot sport en  Espagne.
voila les photo quille a fait passer 


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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeSam 30 Nov 2013 - 21:59

Vidéo 
https://www.youtube.com/watch?v=aQa4JMuqf6M

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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeJeu 19 Déc 2013 - 18:03

La samba groupe B - Page 3 <a href=La samba groupe B - Page 3 Image110
    Une vraie Samba GrB SRE2, c'était une maxi avec le 1296, elle avait tout, sauf les gros freins avants, car elle était utilisée uniquement en course de cote, les gros freins ne sont pas nécessaires et ont l’inconvénient de rajouter du poids (de plus non suspendu), pour améliorer la motricité elle était en 14 pouces, ce qui était rare à l'époque. Cette voiture n'était pas une des 200 ,pour l'homologation, ni une des 20 pour l'évolution SRE2, elle a été construite sur la base d'une voiture de série, c'est celle de Véronique ROMATIER Championne de france de la montagne 2° Division, et 10° du challenge PTS en 1987.
    Je serais curieux de savoir ce qu'est devenue cette auto.
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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeSam 5 Avr 2014 - 23:28

magnifique post.

Les samba gr B du peugeot talbot Espagne.

Les officiels.

Une unite carroserie normal pour Borja Moratal-Alfredo rodriguez sur le championat de asphalte 83

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Le test

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Autre unite "lightweight" pour le champion du terre 83 Antonio Zanini-Jose Autet

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Pour la saison 84 le evolution du carroserie "grosse" pour Borja moratal en aspahalte

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et autre semiofficiel pour Rafael Mortorell  au championat catalan

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Et autre evolution pour la terre ..champion 84 Antonio Zanini

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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeVen 25 Avr 2014 - 8:36

bonjour à tous

qui a des infos sur cette voiture ; (photo de mauvaise qualité) merci d'avance  bien 

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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeVen 25 Avr 2014 - 10:03

C'est celle de Rouget JP

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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeVen 25 Avr 2014 - 11:49

merci pour la réponse,  bien  et en plus je n'ai pas fait d'effort de recherche, car je l'ai en miniature !

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MessageSujet: Re: La samba groupe B   La samba groupe B - Page 3 Icon_minitimeVen 25 Avr 2014 - 12:19

C'est celle qui a la barre anti rapprochement avant alu modifiée qui sert de reniflar

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