super la cab de Tchekoslovaquie !!

Oui je suis content de l'avoir trouvé. ..!!!

quiqueboul a écrit:

Oui je suis content de l'avoir trouvé. ..!!!

Tu es allé la chercher en techécoslovaquie

Ah ah........

Bin non la Tchequoslovaquie n'existe plus.
Si je devais aller en République Tchèque, je ramènerai bien une tatra 603 à l'échelle 1

quiqueboul a écrit:

Quid?

Pour la Tatra ou pour la Tchécoslovaquie?

salut à tous!
ma dernière acquisition :
un kit monté de samba cabriolet en version capotée de marque ECMEcars.
a plus
julien

salut à tous!
ma dernière acquisition :
une Talbot Samba Rallye 1/18 de marque OTTO.
avec jantes toles. Les puristes la trouvent comment?
c'est une immat lors de la vente de la voiture ou l'immat d'un particulier?
moi, je la trouve Magnifique!!!
a plus
julien
















 je n'ai pas pu résister de la prendre en photo avec sa copine





avec quelques unes de ses copines.

c'est l'immatriculation d'un célèbre particulier, légèrement modifiée pour l'annonymat

le hasard n'existe pas

quiqueboul a écrit:

salut à tous!
ma dernière acquisition :
une Talbot Samba Rallye 1/18 de marque OTTO.
avec jantes toles. Les puristes la trouvent comment?
c'est une immat lors de la vente de la voiture ou l'immat d'un particulier?
moi, je la trouve Magnifique!!!
a plus
julien

 Bonjour Julien

Pour moi, la qualité de cette Otto est vraiment proche de la perfection. La peinture est magnifique.  

Les autocollants sont exacts, bien posés avec des variations de couleur suivant l'angle de vision comme sur l'original.

Un progrès par rapport à la ZS2 avec des autocollants latéraux discontinus qui ne recouvrent plus les fentes entre les portes et les ailes.  

Les optiques sont très réalistes, on voit même les ampoules. Les jantes tôles avec les cabochons sont réussies, il y a même la valve de gonflage  .
L'intérieur est très fidèle avec une zone rouge à 7 000 tours, le levier de vitesse est bien celui de la boite 5...  

Seul petit regret l'absence de la tirette de verrouillage des portes (peut être une difficulté technique pour la reproduire?) et l'absence des ceintures (je crois qu'il n'y en a pas habituellement dans les autres Otto).

L'immat, à quelques chiffres près, correspond à l'achat de l'auto en 83.

Il faut mettre au crédit d'Ottomobile sa volonté de respecter les détails du modèle original. Sa maquette présentée à Nurenberg  présentait quelques imperfections qui lui ont été signalées et qui ont été corrigées sur le modèle commercialisé.

En tout cas un grand merci à Otto pour la réalisation de cette Samba au 1/18ème  .
J'espère que c'est la première d'une plus longue série.

Les 1000 exemplaires produits permettent d'envisager qu'Otto nous sorte une Rallye blanche ou une Rallye de compétition pour "rentabiliser" le moule.
Faudrait aussi qu'il se penche sur un beau cabriolet   , une petite Sympa et pourquoi pas une Bahia (on peut toujours rêver  ).

une Groupe B evo 2 probablement

jadorelerouge a tout dit !

seul truc pour moi que je remarque sur la tienne, moi l'autocollant de l'aile gauche est pas bien droit ! et la tienne serait l'aile droite !

Pour le prix, elle est géniale!
Par contre côté perfection, c'est sûr que par rapport à la zs2, il y a de nets progrès 
Côté perfection quelques petites remarques :

Le montant central est moyennement reproduit.

Il y a le détail de la jante, au niveau des écrous, que je ne trouve pas particulièrement réussi. 
Mais elle est superbe