Bonjour à toutes et à tous,

Je viens d'acquérir avec joie une Samba Cabriolet de 84, et rouler capote ouverte est un vrai bonheur. Cependant, il y aura quelques restaurations à prévoir dans les prochains mois (carrosserie, capote etc...). pour le moment, je souhaite m'attaquer à la restauration du moteur et changer les pièces mécaniques abîmées au fur et a mesure de son utilisation.
Car, voyez-vous, je suis aussi novice en mécanique.

Dans un premier temps, j'ai une petit souci de surchauffe, je pense que le ventilateur ne se déclenche, donc la voiture chauffe à l'arrêt ou dans les embouteillages. J'ai pu lire plusieurs post à ce sujet, j'ai donc branché le ventilateur en direct sur la batterie et il fonctionne. Quelqu'un peut-il me dire qu'elle est la prochaine étape?

A savoir, que sur le tableau de fusibles, l'un d'entre eux fond régulièrement car l'installation a due être bidouillée...Mais, je n'ai pas le schéma du tableau donc je ne sais pas à quoi il correspond, ni quel ampérage je dois mettre et si cela est lié à mon problème de refroidissement. Il s'agit du troisième fusible en haut à droite. (De fait, je suis preneur su plan du tableau)

Enfin, je n'ai aucune documentation technique, je suis donc preneur si l'un d'entre vous étant vendeur.

En tout cas, le site m'a bien aidé concernant l'acquisition de ma voiture, merci donc pour les infos avant achat..

Bon Week-end,

Gwén

gwen

sur le forum

je vous mets la boite à fusible et à premiere vue c'est le fusible du ventilateur qui fond; si l'amperage est bon le moteur est peut etre en cause!





pour le schema electrique, dans "atelier", divers et 2eme sujet (schema electrique)

faite attention une surchauffe se transforme vite en joint de culasse;

bonne recherche

Salut,regarde aussi ton contacteur,sur le radiateur,

bienvenue

talbotjour45 a écrit:

gwen

sur le forum

je vous mets la boite à fusible et à premiere vue c'est le fusible du ventilateur qui fond; si l'amperage est bon le moteur est peut etre en cause!





pour le schema electrique, dans "atelier", divers et 2eme sujet (schema electrique)

faite attention une surchauffe se transforme vite en joint de culasse;

bonne recherche

Merci des infos mais le problème persiste, a chaque démarrage, le fusible fond...je ne parviens pas à trouver la sur-tension..

Cordialement,

Gwénaël

mog a écrit:

Salut,regarde aussi ton contacteur,sur le radiateur,

bonsoir,

merci, je vais regarder, le fusible fond instantanément à chaque fois que je démarre...

cordialement,

Gwénaël