Systeme de rechauffage d'air d'admission

Sexe : Nombre de messages : 35 Date d'inscription : 09/12/2008

Bonjour a tous, j'aimerai savoir si il est possible d'enlever le systeme de rechauffage d'air situé a cote du filtre a air et de mettre l'arrivée d'air en direct comme sur la plupart des autres vehicules, cela a t il une grande importance sur la carburation? merci ce vos reponses Pusch80

Sexe : Nombre de messages : 2557 Date d'inscription : 13/12/2007

il est en effet possible de supprimer le syteme
ca n a aucune importance pour la carburation Wink

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samba cabriolet 80hp GLS 80hp
1 horizon exd 1 bx tzd

c est deja beaucoup ! Systeme de rechauffage d'air d'admission Demon43

Sexe : Nombre de messages : 35 Date d'inscription : 09/12/2008

merci Boubou595 de ta reponse, donc en fin de compte cela ne servirait donc qu'en hiver pour rechauffer l'air a l'admission

Sexe : Nombre de messages : 1393 Date d'inscription : 24/11/2007

Sur mes Rallye, l'arrivé d'air se fait presque en direct, avec simplement une mousse ITG sur chaque cornet.
Les différences sont:
- le look Super

- le bruit de l'admission Super

- le poids (on gagne au moins 1 kg rire

)
-

et puis à priori rien d'autre Humm

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La victoire est brillante, l'échec est mat

Samba Rallye 1984, Simca 1100 Spécial 1972, ///M3 e36 1993, Grand Vitara 2005, 405 Mi16 1988, 405 SRD Turbo 1989, Boxster 987 II 2010, Kymco 300 MXU 2022 et c'est déjà pas mal Exclamation

Sexe : Nombre de messages : 35 Date d'inscription : 09/12/2008

Salut Samrallye, effectivement comme disait Boubou595, il n'y a pas de soucis a enlever cette piece et tu viens conforter mon idée, par contre, est ce que cela a une reelle influence sur les demarrages a froid???? sinon moi ce n'est pas une Rallye, mais une toute petite sympa!!!!! avec pas beaucoup de CV, mais je m'amuse bien avec!!!!!! Pour en revenir a nos moutons ( ou plutot nos chevaux), Je vais donc laisser le filtre a air bien sur et je vais voir un peu ce que ca donne, merci encore de ta reponse Pusch80

Sexe : Nombre de messages : 757 Date d'inscription : 23/02/2011

salut à tous,

j'ai un problème avec ma carburation ( je croyais que cela venait de mon starter automatique car j'ai une 72ch) mais en faite je crois plutôt que c'est parce que l'air froid n'arrive pas. Sur les 20 premières minutes le moteur fonctionne très bien mais après il cale car l'air n'est pas suffisamment froide et l'essence devient trop sous forme de vapeur.

Je voulais donc savoir comme supprimer l'arrivée d'air chaude car mon clapet d'arrivé d'air froid reste toujours fermé?

Sinon la deuxième solution serait de mettre une admission directe, qu'est ce que vous me conseillez?

merci