Bonjour a tous,
donc je met quelque photo de mon prochain moteur,
j'ai acheter un moteur de samba rallye complet sans pipe ni carbu de samba rallye

Un 1219cc les bielles et pistons sont d'origine, pour la boite ses une boite de samba rallye d'origine 15/61 pour la culasse pour le moment elle est comme a l'achat, arbres a cames d'origine de rallye, avec les soupapes poli, queue de soupape neuf, conduit commencer de polir, mais je vais refaire les plus gros conduit et poli et logiquement sa sera 2 carbu weber 40 que je doit vérifier dans les stocks et regarder l'état.



Voilà le jour de l'achat, le moteur dans mon garage
j'ai dit complet ? oui complet et complètement démonté ses plus simple d'ailleurs pour vérifier l'authenticité du moteur

[img][/img]

le bloc avant
[img][/img]

la culasse a l'achat
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

chemise/bielle/piston, avant
[img][/img]

mes nouvelles soupape avec les double ressorts, il y a un petit ressort que je doit changer (casser)
[img][/img]

mon nouveaux volant moteur all/équi 3kg environ ( balance pas précise au pesage chez moi lol )au lieu de 6kg
[img][/img]
[img][/img]

une photo des pistons
[img][/img]

une photo d'ensemble après un petit nettoyage.
[img][/img]

ma pipe d'admission un peux nettoyer
pendant
[img][/img]

après
[img][/img]
[img][/img]


et voilà ou j'en suis alors sa vous plait ?

pour l instant je ne vois pas les photos

Pourtant elles y sont Il faut le temps qu'elles se chargent?

oui les photo sont bien présente

ah oui aujourd hui ca marche normal c est noel

ah oui c est vraiment un moteur en pieces

oui en pièce personnellement je préfère, du temps de gagner mdr et j'ai vu aussitôt les pièces dessus les piston la culasse etc vérifier l'authenticité

oui c est sur

Doui peux tu me donner les cotes des petits ressorts de soupapes (hauteur / diamètre / grosseur du fil)
Merci d'avance

salaut nico, je suis en arrêt et peut pas conduire avec mon genou, et tout est au garage, je peut pas te dire sa de suite !
 rien n'a changer sur mon moteur d'ailleurs pas le temps.

mon préparateur m'avait dit:
après faut savoir que sur du double ressort, est fait pour des moteur qui dépasse les 8000trs, aussi non cela ne sert a rien du tout et les 2 ressort sont spécifique normalement.

bon je me suis remit a rassembler des pièces au fur et a mesure, j'attend toujours les très bonne occasion
donc voilà un collecteur 4 en 1 acier en superbe état ! que j'ai acheter il y a déjà 6mois  qui ira soit avec une ligne inox et silencieux inox que je possède, et je ferait en même temps une sortit latéral type trophé circuit en acier !  comme cela j'aurait les deux !

et j'ai racheter a mon père les weber 45 réviser avec tout en neuf, avec bride rigides, et pipe DMC 45 inverser ! je pouvais pas laisser partir cela de chez moi ! 

j'ai acheter des supports moteur rigide ! mais me manque le 4éme support que je possède pas encore, et/ou a réaliser ! a voir !  

et aussi je suis en négociation sur une poulie d'ACC réglable  j'essaye d'acheter au prit de reviens, je vais y arriver   

puis acheter des autocollants aussi. faire dans le style coupe circuit d'époque. 

puis niveaux moteur rien de plus, rien a bouger, pas le temps du tout !! je vais voir pour y mettre un ACC de groupe A 1235cc mais faut faire des empreinte et y faire sa proprement par pro ! et je compte emmener mon moteur chez un préparateur que je connais pour équilibrer et alléger tout le bas moteur et optimiser modestement la culasse. je veut juste optimiser le 1219cc pour rester fiable déjà de une car je roule avec ma samba ! et que sa marche bien avec un mini 100ch serait cool !

Tu fais une sortie latérale pour prendre ta voiture en photo!!
Rouler en échappement libre est pratiquement impossible, même les circuits réglementent le bruit, en tout les cas ceux que je connais.

je veut faire une sortit latéral mais pas une libre, juste avec un mini silencieux" américain" qui sont petit et rond pour prendre le minimum de place. et sur le circuit ou je roule et les autre c'est 105Dcb en moyenne, certain dise trop rien, et celui ou je roule a 106dcb tu roule pas et pas négociable. des amis se sont fait refuser a 106 et 107dcb.

quelqu'un peut me dire ou je peut trouver un embrayage compétition ? disque 3 ou 4 patin et un mcanisme compétition si sa existe ? le disque oui sur BPS.fr

Moi je t'ai trouvé ça!

http://retrautosport.com/catalogue-autres-marques/talbot/samba-rallye/boite-a-vitesses-transmission/mecanisme-embrayage-renforce-sachs-ax-sport-visa-chrono-gt-trophee-1000-pistes-104-zs-zs-2-205-rallye-simca-1000-rallye-1-2-3-samba-rallye-competition.html

Salut ,les doubles ressorts tu les as eu avec ton achat ,ou tu les a eu a part?

salut gilou, il parle que du mécanismelà en photo !

sur les lien sur BPS-racing il y en a pour 240euro pour mécanisme origine !?? dissque 3 patin et buté renforcer.

et une personne a dit que certain embrayage de TU se monte ? il me semble que 205 rallye se ressemble fortement non ? quelqu'un a des info ??

aussi non je prendrait sur BPS ce moi-ci ou le mois prochain

Mécanisme de 205 rallye TU + disque d'origine 104 / Samba, ça se monte.

ok, et 205 rallye et AX gt GTI, sont bien les même donc ? le mécanisme ? et la buté et le disque on prend du samba/104 ou on peut mettre du 205/ax ?

je cherche a faire un très bon embrayage

Uniquement le mécanisme, disque et butée reste en Samba

ok, je vient de regarder internet pendant 2h, et je trouve des mécanisme renforcé de 205 rallye, a 275euro sur Retrausport auto.et un sur le net a 300euro valeur neuf chez PTS 500euro...

pour samba on trouve du disque 3 patin a 115euro, et je trouve du disque 4 patin sach mais 330euro !!! on rajoute la buté renforcé 35euro.

mon père a encore un embrayage PTS a la maison peut être faut regarder dans le stock, je vais voir avec lui voir l'état, car il me semble qu'il a fait 5ans de cote avec, donc il doit pas avoir 1000km et loin de là ! donc juste un disque neuf histoire de dire, si j'ai que sa a acheter on verra pour du SACH si il y a une réél différence.


Merci mr.A !!

bon je suis sur un mecanisme d'embrayage renforcé vraie acheter chez PTS. donc j'attend le mail de la personne pour confirmer suivant photo et son prix est top ! pour un neuf, ( mauvaise commande de sa part) 
donc je voix pour les durite silicones en même temps, sa va faire beaucoup ce mois ci   

et j'ai un ami qui ma ramené mon collecteur de peinture haute température et cuisson  
top top top  reste a faire par la suite le petit tube avec la gaine souple.

" />
" />

C'est beau, je cherche le même

moi aussi  

Il en est où ce bloc ?