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 train avant triangulé

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Taz04_66
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MessageSujet: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 15:22

bonjour
je possède une samba rallye avec un kit carosserie type GrB, je cherche maintenant a élargir la voie avant via des triangles
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david08
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 16:11

Welcome Taz04-66,

L'élargissement du train avant dit que tu vas devoir changer le berceau
moteur ou faire des fixations pour fixer les triangles,changer tes cardans
car les cardans d'origine sont plus court.
ciaoo david08
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Taz04_66
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 16:17

salut
l'échange de cardans est prévu, comme ce n'est pas pour courir je sais que des cardans de R14 peuvent convenir, maintenant mes fusées étant déjà modifié avec des moyeu & freins de 205 ventilés, je cherche une solution pour remplir les ailes
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JEAN PIERRE
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MessageSujet: taz04_66   Dim 29 Mar 2009 - 19:36

bonsoir taz04_66 le plus simple serait de mettre des cales, parce que les triangles il faut ralonger les biellettes de direction, revoir les cardants, le berceau, si s'est juste pour l'estetique !!.
helo jean pierre rallye
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samba26
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 20:14

JEAN PIERRE a écrit:
bonsoir taz04_66 le plus simple serait de mettre des cales, parce que les triangles il faut ralonger les biellettes de direction, revoir les cardants, le berceau, si s'est juste pour l'estetique !!.
helo jean pierre rallye

je suis d'accort avec toi
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Taz04_66
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 21:25

j'aime faire les choses propres, j'ai bosser 6 ans comme magasinier chez peugeot donc adapter les pièces no soucis, dans le le même temps je possède aussi une 205 rallye ex GrN' adhérents du 205 Ralye club de france & je roule au quotidien en saxo VTS, maintenant je cherche a remonter la samba de la façon la + éfficace afin de pouvoir rouler avec mais aussi qu'elle soitperformante, j'habite au pieds des monts du lyonnais et à la porte du Charbonnières
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samba26
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 21:48

ha encore un de rhone alpes cheers Super presente nous ta voiture cela serait cool
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Taz04_66
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 21:58

présenter ma voiture, l'histoire peux être longue, tu prend un VGA, acheté avec un moulin de 30000km tu additionne un client qui te donne une coque et un collègue qui te cède sa carte grise & tu restaure une rallye
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Taz04_66
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 29 Mar 2009 - 22:10

le moteur est d'origine, hormis la culasse optimisée, polissage & alignement des conduits? avec 2 gros K&N ramené des US, la coque est en cours avec 4 ailes en poly, train arrière de visa diesel, train avant avec moyeu de 205 via bague entretoise, suspensions avant route...maison, les baquets sont encore dans leur emballage
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Cornichon
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 3 Mai 2009 - 9:47

un train de 309 monté a l'envers Wink + cales pour les cardans
avec fusées completes de 205 ou 309
de ce que j'ai compris tu as des moyeux de 205 dans des pivots de 104.


désolé pour les fautes d'orthographe x_X
1984 Samba rallye 1285
1982 104Z 1124 XW7
1982 Samba cab 1360 XY6B
1982 104ZS 1360 XY8
je suis parti cramer les freins, je reviens rallye
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 3 Mai 2009 - 13:11

hello, je confirme, j'ai des moyeux de 205 avec des fusées de samba, j'avais fais faire des bagues entretoise sur le modèle utilisé pour courir par un mécano de ma connaissance, ensuite l'idéal serait de mettre des moyeux de 205 Rallye, mais je ne vais pas démonter ma 205 pour la Samba
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Dim 3 Mai 2009 - 13:16

je pensais l'option triangle de Saxo VTS, il faut que je vérifie les cotes sur la mienne
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Cornichon
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 11:42

ce que tu peux faire sans passer au triangulé, c'est monter les fusées completes (porte moyeux + moyeux )de 205 rallye ou GTI 1.6
des faux triangles (bras) de 309 essence pas les gti
barre antis roulis de 205 GT
faire des cales pour les cardans coté roue



en plus ça te permet de monter de gros freins sur la photo étriers 4 pistons de 406 V6 avec disques de 307 2l16s en 283 mm


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Cornichon
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 11:43


cotes de la cale


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thony
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 15:42

tien , je connais cette photo
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Taz04_66
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 18:00

joli montage, un conseil pour limiter la taille des cales de voies, les moyens de 205 Rallye sont déporté d'origine de + 10mm par rapport à tout autres moyeux de 205, donc 10mm de gagné, ensuite biellettes de direction de 205 (car même corps de crémaillère que la 104/Samba), par contre merci pour les cales de cardans, avec des cardans de R14 et celles-ci je pourrai économisés lesdits cardans
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Cornichon
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 18:21

non les cardans de R14 sont 30 plus longs que ceux de 104
et les cardans de 205 sont 25 plus longs que ceux de 104
donc les cardans de R14 sont trop longs et ceux de 205 aussi
les cardans de BX on en parle meme pas Smile
avec des cardans de BX tu serait plus que large, il te faudrait encore élargir tes ailes et meme des coupelles exentrées ne te permetraient pas de faire travailler correctement les amortos


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Cornichon
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 18:21

thony a écrit:
tien , je connais cette photo
oui c'est la voiture et le montage de julien Wink


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Taz04_66
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 18:28

je vais conserver cette info, ce montage était sur la base de triangle PTS, sachant que les cardans ne sont plus fournis, sinon on va faire simple, deux brancards de visa GTI, berceau train et un 2l 16s, je plaisante même si techniquement c'est assez facilement réalisable, j'avais l'étude
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Cornichon
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 5 Mai 2009 - 21:29

si tu as déja tout le systeme PTS alors cardans de R14


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mog
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MessageSujet: Re: train avant triangulé   Mar 15 Juin 2010 - 17:01

bonjour,je suis nouveau sur le forum.Je suis entrain de remonter une samba look groupe b. J ai fini la carrosserie ,j ai fait faire les cales pour le train arriere.Je voudrais elargir l avant j ai lu triangles de 309 a l envers,barre anti roulis de 205 ,cardans de r 14 avec une cale de 1cm cote disque?et pour les biellettes de direction? sinon apres quels reglages faut t il faire sur le train et quelle cote pour la cale de la cardan merci pour votre reponse
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