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 Mon projet XY8

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NelsonXS
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MessageSujet: Mon projet XY8   Jeu 30 Aoû 2018 - 21:07

Attention, gros blabla Smile

Je veux me refaire un XY8 depuis de nombreuses années, j'ai trois XY8, celui d'origine de ma 205 XS qui a perdu la compression du cylindre coté allumeur, celui qui a pris sa place dans la voiture et un autre dont l’état est inconnu que j'ai acheté 50€ !
Je ne sais pas ce qu'a mon moteur d'origine, peut être une soupape fendue, un siège ou une segmentation HS. J'ai acheté le moteur à 50€ comme réserve de pièces et parce que c'est un vrai moteur de XS, c'est à dire que la culasse a l'emplacement pour la sonde de température d'eau. 
Je veux donc remettre en route mon moteur d'origine et en profiter pour lui refaire une beauté et le remettre dans la voiture

Si ça se passe bien Smile, je veux ensuite utiliser les 2 moteurs restant pour me faire un XY8 plus pêchu... qui remplacera l'original (que je conserverai) ....vous suivez ?  Very Happy 
Mon cahier des charges serait ; 
- aspect d'origine, donc garder l'alimentation par deux carburateurs simple corps
- plus de brio dans les tours
- et plus de watt évidemment, mais je reste réaliste... si déjà on frôle les 90ch avec ce CdC ça serait bien, non.

Ce moteur me servira à rouler sur mes routes voisines de prédilection et mon rêve serait de faire quelques montées historique (n'oublions pas que les 205 sont désormais des mamies elles aussi.... 32 ans pour ma XS !)

J'imagine pour ce moteur perfo de passer à un embiellage et des pistons modernes de 106, de faire faire un équilibrage dynamique du bas moteur et de faire les préparations à l'ancienne de la culasse et de ses conduits. S'il y a un AAC d'un autre X qui permette de gagner un peu de brio, je suis preneur.
L’échappement sera compliqué, on ne trouve pas (ou plus) de 4 en 1 pour XY8 dans une 205....
Je pense qu'il est possible de passer à un allumage avec courbe programmable, mais on verra ça plus tard.

J'aimeraisbien réfléchir également à l'optimisation des carburateurs, est il possible de modifier les IBSH, peut on utiliser d'autre simples corps plus gros et surtout j'aimerai trouver une pipe pour monter UN DCOE (au pire un IDF). J'ai vu une fois une de ces pipes sur un forum... je m'en veux encore de l'avoir raté Smile .... mais comme je veux garder l'aspect d'origine je devrais pouvoir switcher au gré de ma volonté des 2 simple au DCOE... 

Mais laissons ça dans le domaine du rêve et revenons aux questions plus basiques et aux premières étapes de ces projets.

J'ai acheté un support de moteur d'atelier. Je veux y installer le moteur donneur de pièces.
Je veux commencer par le dépiauter pour voir comme le XY est assemblé et voir ce qu'il y a d'utilisable là dedans. Plus tard je déculasserai le moteur d'origine.

Je vais donc devoir déposer la cloche d'embrayage de mon donneur et brider le moteur sur le support moteur.

Y a t'il quelque chose de particulier à savoir pour faire ça ? Vos conseils sont les biens venus... pas envie de me prendre un XY8 sur les pieds Smile
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blackbarth
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Ven 31 Aoû 2018 - 6:55

Concernant ta prépa, à part alléger et équilibrer tout ce qui est mobile, si tu restes avec les carbus d'origine, je pense qu'il est inutile de modifier quoi que ce soit.


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NelsonXS
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Ven 31 Aoû 2018 - 7:09

Hello
Oui c'est ce qu'on m'a déjà dit (peut être même toi sur les anciens fora Smile ).
Je suppose qu'on doit quand meme pouvoir mettre un AAC avec un peu plus de croisement que celui d'origine et reussir à tirer un poil plus des IBSH 35.

je ne cherche pas la grosse puissance (j'ai d'autres jouets pour ça), aujourd'hui le XY8 que j'ai dans l'auto peine à prendre plus de 5500 trs, je veux qu'il monte franco a plus de 6000.
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blackbarth
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Ven 31 Aoû 2018 - 7:24

En faisant un bon allégement/équilibrage et les bons réglages, tu devrais y arriver


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Climoute56
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Dim 2 Sep 2018 - 20:45

Pour les montés en régime faut réduire les masses vilebrequin bielle piston volant moteur et équilibré comme tu l'as dis. Tu gagne déjà pas mal avec les bielles piston de TU3JP avec une fiabilité augmenté, vitesse angulaire plus faible.

L'aac de samba rallye te fera gagné un peu je pense.

Pour rester en carbu de 35 faudrait voir s'il n'y a pas moyen de changer les gicleurs peut être?

Tu peux aligné les conduits carbu pipe cullasse, polir ou pas, il y a différents école.

Tu as aussi la rectification des soupapes en profils 3 angles qui pourrai t'aider.

Travailler les volumes, compression et switch.

Pour la ligne un collecteur de 1124 te fera a 4 2 1 assez fiable et pas cher.
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NelsonXS
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Mar 4 Sep 2018 - 20:40

Hello

J'ai commencé le démontage du donneur.
Comment travaillez vous sur vos moteurs ?
Je pensais fixer le moteur sur un support moteur d'atelier 


Mais je n'avais pas réfléchi que sur les X, la cloche d'embrayage est fixée par une multitudes de vis M7 et non par 4 ou 5 grosses vis comme quand la boite est fixée en bout de moteur.
Je n'ai pas spécialement envie de tenter le bridage du moteur avec sa culasse et la boite par 4 M7 vissées directement dans le bloc.

Pour le moment mon moteur est toujours pendu à la chèvre et c'est assez encombrant.
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dafred68
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Ven 7 Sep 2018 - 7:47

Salut NelsonXS,
J'ai longtemps galère avec grue hydraulique, cales en bois, support moteur de ta photo, puis j'ai les supports utilisés par talbot.
J'en ai fabriqué et utilisé pour le démontage-remontage du moteur en photo.
Cela va très bien, plus de galère.
Voir référence MZ



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MessageSujet: suite   Ven 7 Sep 2018 - 7:50

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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Jeu 13 Sep 2018 - 19:08

bien joué le support bien 

mais faut la bonne table a


Vive la

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dafred68
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Ven 14 Sep 2018 - 6:28

Bonne table ou établi.
Le support MZ n'est pas monté sur les photos du moteur.
Pour le monter, il faut démonter le démarreur.
Les 3 supports permettent de faire pivoter le moteur sans effort et surtout de mettre la partie moteur à la verticale (culasse en haut).
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dafred68
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Ven 14 Sep 2018 - 8:47

petite rectification, cela passe avec le démarreur.



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blackbarth
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Ven 14 Sep 2018 - 17:08

C'est pas con super, fais nous un petit croquis avec les côtes bien


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dafred68
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 15:11

Salut blackbarth,

Voici les plans:


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philippe1512
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 15:58

super  bien
merci pour le partage


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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 16:02

c'est pareil pour un moteur XY6B ?


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Lodein
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 16:55

Merci pour ce partage

Lodein


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dafred68
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 17:29

J'ai essayé sur un bloc de GL et un de rallye. 
La longueur du bloc est différente mais le support se fixe côté démarreur.
Je pense donc que ça doit être bon pour le 1360.
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philippe1512
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 17:51

dafred68 a écrit:
J'ai essayé sur un bloc de GL et un de rallye. 
La longueur du bloc est différente mais le support se fixe côté démarreur.
Je pense donc que ça doit être bon pour le 1360.
merci pour ta réponse bien


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NelsonXS
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 20:09

Merci  bien
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DavidSamba
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Sam 15 Sep 2018 - 20:52

bien bien :top;:Merci beaucoup de ces supers infos !  bravo bravo bravo bravo


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SAMBA  cabriolet 80 CV de 1985  rouge Bahia
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dafred68
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Dim 16 Sep 2018 - 7:04

Salut à tous,
Désolé petite erreur de cote, voici le plan corrigé:
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blackbarth
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MessageSujet: Re: Mon projet XY8   Dim 16 Sep 2018 - 11:25

Un grand merci pour ces croquis. Super


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