CARTE GRISE ET ...ANTS

Ce tuto manquait cruellement sur le site, alors compte tenu du manque d'information sur l'ANTS, et ayant fouillé et re-fouillé sur la toile pour connaitre la "bonne" démarche, et l'ayant testé, nous avons donc décidé de mettre tout cela en image, ce sera bien plus clair pour tout le monde.

Dans notre cas, l'auto étant de 1966, elle possédait de ce fait une ancienne immatriculation de type 1234AB56, et nous souhaitions une carte grise "collection", mais la procédure reste la meme pour une carte grise normale.

Tout d'abord, s'assurer qu'il y a bien un compte sur "franceconnect", sinon en créer un. (Pour info, vous touverez votre numéro fiscal sur la déclaration d'impots)

Bien préparer tous les documents (attention, format JPEG de moins d'un MO), et les rassembler dans un seul et meme dossier.

Nous, nous y avons mis:

Si plusieurs propriétaires, il faut mettre les copies des permis recto-verso et cartes d'identité recto-verso de chaque personne!

-permis de conduire recto-verso
-carte d'identité non périmée ( attention si la CI a plus de 10 ans mais moins de 15 ans, elle est valide, mais QUE en France)
-assurance valide
-controle technique valide
-certificat de cession
-demande d'immatriculation (avec noté en gros et gras "mention COLLECTION" si besoin)
-carte grise recto-verso
-justificatif de domicile (- de 3 mois)
-document FFVE (si mention collection demandée)

Une fois ceci fait, on démarre en allant sur le site ANTS



On va alors sur "franceConnect"



On sélectionne "impots gouv"



Identifiant et mot de passe



On est maintenant connecté sur son espace perso




On va sur "immatriculation"




Sélectionner "je souhaite faire une autre demande"




Sélectionner catégorie "faire une autre demande"




En sous catégorie, sélectionner "je n'arrive pas a obtenir une carte grise ....téléprocédure etc.."




On précise la demande en saisissant le texte  "Je n'arrive pas a obtenir une carte grise "collection" ( ou carte grise) avec un véhicule possédant une ancienne immatriculation de type FNI"




cliquer sur "pour moi-meme"
le mail et le département de naissance sont déja pré saisis
Ensuite on passe aux documents:
Il faut donner un titre ou description du document dans la case a gauche et aller le chercher dans le dossier en cliquant sur "ajouter"; A chaque fois qu'un document est inséré, une nouvelle ligne apparait, et donc on peut en insérer un autre...


Une fois tous les documents insérés,, une bonne et ultime vérification (ne pas oublier un document, pas de doublon... on valide en cliquant sur "démarrer la procédure", en on obtient un "accusé de réception de démarche complémentaire". 




Après, il faut attendre environ une dizaine de jours, en surveillant les messages lors de la connexion a "franceConnect"

Une fois le fameux message positif reçu, il faudra aller dans le panier, règler son du, et on obtient le CIP (certificat d'immatriculation provisoire valable un mois). Bien vérifier que tout est ok dessus (dans mon cas, le nom de famille est erroné, et de ce fait, la poste  aurait très bien pu refuser de me donner le courrier....j'ai donc été obligé de refaire une procédure...)

La carte grise arrive quelques jours plus tard en recommandé

Je pense que ceci en aidera plus d'un

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Pour ceux qui se posent la question également:

Pour passer d'une carte grise normale de type AB-123-CD en "collection"

C'est a peu près le meme chemin : 

-Autre demande
-Signaler un changement sur la situation de
mon véhicule/modification d'une mention
ou d'un usage sur le véhicule (collection,
agricole, militaire, école, militaire, sanitaire,
administration,...)
Et en précision, on note:
"Ajout de la mention collection"
Après, il n'y a plus qu'attendre et surveiller.
Pour une voiture (Talbot Samba, nous avons payé 57,76 euros ( 6cv ).
Et, nous y avons joint comme pièces:
- la carte grise recto-verso
- le CT valide
- le justificatif de domicile
- le précieux document de la FFVE
- assurance en cours, permis, CI 
Sachez que, par principe, plus vous mettez des documents pour votre affaire, mieux c'est ! Il vaut en mettre trop que pas assez !




Le délai etait d'environ 10 a 15 jours quand nous l'avons fait.

très bon reportage 

Merci pour ce tutoriel

Lodein

 Merci de partager ton retour d'expérience 

Bonsoir
Merci du tuto 
Ma carte grise normale est du type 123ABC45
Sais tu si la nouvelle carte grise collection conservera cette immatriculation ? 
Merci

Non, impossible, tu passeras dans le nouveau système, tu pourras juste installer des plaques noires comme dans l'ancien système.
Pour rappel, si tu as déjà une CG normale, il n'y a aucune obligation de passer en CG collection qui à la base était destinée à pouvoir immatriculer des véhicules dépourvus de papiers ou non homologués à l'époque. Ce n'est pas la CG de collection qui rend une voiture "de collection". Le seul intérêt est le passage du CT tous les 5 ans...bien peu de chose en fait.
Ah, si, pour ceux qui habitent les grandes métropoles avec restriction de circulation, pouvoir sortir en semaine.
Ma Samba a 38 ans et ma 205 32 et elles sont et resteront en CG normale...sauf bouleversement législatif concernant les "vieilles" autos.
Après chacun fait comme il veut

+1

+ 2 
Mes autos sont aussi en carte grise normale et elles le resteront également.

idem pour moi, en CG normale, 

Petite précision concernant les plaques noires : en principe elles ne sont autorisées que si la carte grise porte la mention "véhicule de collection".

Et pour ce qui est de pouvoir circuler dans les grandes villes : hier il y avait un reportage dans le 19/20 de ma région, où ils expliquaient qu'en principe tous les véhicules qui n'ont pas de vignette Crit'air inférieure ou égale à 3 ne pourront plus circuler du tout à Lille et 11 communes limitrophes, dans ce qu'on appelle la ZFE, Zone de Faibles Émissions (et ce sera pareil dans d'autres villes en France).

La FFVE est en train de demander une dérogation pour les véhicules de collection. Ce qui n'est pas acquis pour le moment (il existe des pétitions sur internet pour ceux qui veulent aider).

Mais à mon avis, ceux qui ont juste "une vieille bagnole" de plus de 30 ans mais en carte grise normale auront toutes les chances d'être exclus...

Thierryfg a écrit:

Petite précision concernant les plaques noires : en principe elles ne sont autorisées que si la carte grise porte la mention "véhicule de collection".

Sauf si tu es resté dans l'ancien système d'immatriculation. En plus l'obligation qui avait été faite de migrer vers le nouveau système avant 2020 a été levée, on peut garder nos vieux numéros et donc nos plaques noires

Citation :

Mais à mon avis, ceux qui ont juste "une vieille bagnole" de plus de 30 ans mais en carte grise normale auront toutes les chances d'être exclus...

Oui, c'est certains, après moi je m'en moque , la première grande ville est à 80 km de chez moi...de l'avantage d'habiter à la campagne. Et le dimanche on peut y circuler..
La dernière fois que ma GTI a mis les roues dans une métropole c'était il y a 20 ans et la Samba 
C'est sûr que pour un collectionneur qui habite dans une grande ville c'est une contrainte

+2

pour ma part, j'aime bien de temps en temps passer un weekend à Lille, ville bien vivante
et animée, mais je m'y rends en train, et j'arrive directement à l'entrée du centre,
c'est tranquille, rapide, et ça me coûte rien, sinon, étant aussi en campagne, pas de soucis,

Ouais, mais si on laisse faire sans rien dire maintenant, dans 3 ans ce sera pareil dans toutes les villes "moyennes" (je ne pourrai alors plus ouvrir la porte du garage pour sortir la mienne), et dans 5 ans ce sera partout pareil, même à la campagne... C'est maintenant qu'il faut réfléchir à l'avenir de nos anciennes

c'est pas faux Thierry, bonne analyse, faut pas déconner non plus,

Bonsoir 

Merci vos commentaires ; au fond plus tellement envie de passer en cg collection 
Pour l'avantage d'économiser 1 contrôle technique tous les 2 ans 1/2  on perd le coût à la FFVE de 60 euros et le coût d'une nouvelle cg , d'avoir à refaire des nouvelles plaques .........
Et surtout ( on peut tjrs le mettre en supplément ........) d'afficher son n° de département bien provincial !
Donc stand by pour l'instant 

bonsoir Jacques, tu as donc purement réfléchi, 

J'ai retrouvé le reportage dont je parlais :

https://m.youtube.com/watch?v=KzCifaf2HpU&t=39s

merci Thierry, et oui, tout est dit,
une ancienne, le peu qu'elle roule en moyenne, à l'année, au final,
pollue moins qu'une auto plus moderne, mais qui roule régulièrement, sur les douze mois,