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 POUR NOEL

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mog
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MessageSujet: POUR NOEL    Jeu 8 Déc 2016 - 7:58

Pour celui qui n a pas encore fait la commande au  santa 
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1061750983.htm?ca=13_s


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Jeu 8 Déc 2016 - 8:37

Déja un 1380, ce n'est pas un groupeB


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babyboomer
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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Jeu 8 Déc 2016 - 9:57

coucou Oui...1296 maxi en GrB, après pourquoi 1380 Question ??? Ceux qui augmentaient la cylindrée au-delà de 1300 passaient carrément à 1440 voire 1550, plus proche de la limite de classe supérieure. Wink


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Jeu 8 Déc 2016 - 12:00

il a peut etre tout simplement buté sur la touche 8 au lieu de 6 uhhm


Vive la

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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Jeu 8 Déc 2016 - 15:31

Oui, mais même...ce n'est pas un groupe B, c'est un 1360 avec des pièces de groupes B. Et quitte à sortir de la classe, autant aller au maximum possible qui est 1550 dans le cas de ce bloc.... J'ai essayé il y a longtemps une 1440, ça marchait déjà bien  bien Wink


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mog
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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Jeu 8 Déc 2016 - 17:15

J ai  une fiche avec  des réglages carbu ,effectivement la  cylindrée de l evo 2 gb est 1285cc


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Jeu 8 Déc 2016 - 17:45

coucou Oui pour la Samba Rallye GrB type SRE, mais la SRE2 passera à 1296cm3 Wink


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 7:29

OK  ,ma fiche n est pas bonne ,je rectifie lie


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 15:17

+1 avec le documentaliste du forum, babyboomer


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 15:46

mog a écrit:
OK  ,ma fiche n est pas bonne ,je rectifie lie
Si, elle est correcte, elle correspond à la 1ère évolution qui était en 1285 cm3 (130cv)  Wink


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 16:28

J ai pas trop d explication a par les les cylindrées et les gicleurs ,ça me dit 1285 gb  et 1285 2 evo avec carbus de 45


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 16:31

J'espère que l'acquéreur à 5000€ ira avec sa doc et son pied à coulisse pour vérifier chaque pièces


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 16:34

gros +1 ééhho


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 18:24

Il n'y a pas d'erreur dans l'annonce non .
Le moteur en 1380 existe bien, c'est ce que j'ai dans ma Samba Ex F2000 Very Happy . C'est même précisément un 1382.

Pour courir en F2012, il faut que la cylindrée soit inférieur à 1400 cm^3 donc à 1380, on est bon.

J'ai le 1380 avec pistons forgés, AAC groupe B, culasse groupe B, volant moteur allégé ... La préparation est assez efficace même si peu connue.
Concernant le prix du moteur, pour avoir fait refaire le mien, s'il est en parfait état et que la préparation est de bonne qualité, cela ne me parait pas farfelu.


La victoire est brillante, l'échec est mat  vieu 
 
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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Ven 9 Déc 2016 - 20:53

On est donc bien tous d'accord, ce n'et pas un groupeB


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MessageSujet: Re: POUR NOEL    Sam 10 Déc 2016 - 7:58

Le 1380 s'obtient en montant des pistons type 1235 (75,6 mm en gr.A) dans un bloc 1360
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