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 La SIMCA 1300 de GUILLY

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talbotdire
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 10:40

Bonjour a tous, ca y est elle a démarré cheers 

https://youtu.be/HhdWtEWdaaE
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hobby 80
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 14:09

salut,
ah enfin, te voila libéré!  Very Happy

bravo
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 14:10

et c'était quoi la cause du soucis?  Rolling Eyes  Very Happy
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talbotdire
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 14:17

certainement un probleme de calage, j'ai tourné l'allumeur progressivement dans un sens en essayant au fur et a mesure de démarrer au start pilot jusqu'a ce qu'il y ait des "flammes " au carbu; donc j'ai retourné l'allumeur en sens inverse, ca petait dans l'echappement, j'ai pris un point milieu et zouh !


Actuelles:
Fiat TIPO 2016 15000kms, roule ts les jrs  bien
Fiat 500X 2015 42000 kms, roule ts les jrs: bien
Talbot SAMBA cabrio 1983 126000kms: bien
Peugeot 205 SR 1987 120000kms bien  
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Simca 1500 GLS 1966 60500 kms en resto  Laughing
Peugeot Boxer 1995 2,5L TD 105cv camping-car 198000kms : drunken
Voilier Flirt Jeanneau 1979 xxxx milles, grand-voile boostée base Beneteau First 210 : bien
Anciennes:
Vw Golf 2 Memphis TD 1989, Picasso 2l HDI 90, Peugeot 307 SW HDI 90cv, Golf3 97 TDI 90cv Bon Jovi, Passat break CL TD 89 80cv, Vw Passat CL 88 112cv , Vw Golf2 GTI 87 112cv, R18GTD, R11TD, 304 Cabrio, 2x 104GL 75, 104 GL6 76, Simca 1308GT 78, Simca 1100TI Export 76, Simca 1100 Spécial 70
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 14:20

ah ok, merci de ta réponse, et là, il démarre bien à chaque fois?  Very Happy
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talbotdire
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 15:19

Oui, elle a redémarré apres la pose déjeuner d'une heure

Par curiosité, comme j'ai plusieurs bougies neuves d'avance, j'ai démonté celles avec lesquelles il a démarré: la 1 et 4 en partant du volant moteur sont bien noires (surtout la 4), la 2 moyennement noire, et la 3 quasi propre.





Ce moteur a du merite tout de meme, la voiture est restée au moins 2 ans dehors et carbu a nu !


Le voila recoiffé




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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 16:01

ah oui quand même, tu as eu un peu de mal, mais elle a bien fini par démarrer la bougresse! Very Happy
tu fais quoi maintenant dessus, je veux dire, dans la suite de  cette restau, désolé, mais je vais te paraître curieux,
c'est surtout que je m'intéresse voila tout!  Very Happy  Wink
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 16:42

J'ai un collègue qui doit passer demain parfaire le calage d'une part, et voir pourquoi elle "boîte".
L'étape suivante sera de vidanger pont et boîte de vitesse, puis attaquer l'hydraulique émetteur, récepteur, puis rendre les biellettes de levier de vitesse opérationnelles et voir comment passent les vitesses.
Encore après, les freins...


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 17:07

émetteur et récepteur, ok, et l'embrayage aussi, tu le vire!
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 17:09

je suppose  que tu dois dégripper l'ensemble des manoeuvres, levier et tringlerie de boite!
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 17:12

Je vais déjà voir s'il est fonctionnel, je pense qu'il l'est mai faut vérifier


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 17:27

oui, je comprends, inutile de dépenser si on peut sauver les pièces!

je sais ce que sait!  Very Happy
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 18:17

les biellettes n'ont plus de capuchons pour les rotules, il faut en remettre des neufs, on les trouve encore chez Fiat.

Mon but est de la rendre opérationnelle le plus possible pour pouvoir passer le controle et ainsi avoir le carte grise. Après, on aura tout le temps pour parfaire et s'occuper de la carrosserie, comme on a fait pour la samba


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 19:22

le soucis avec des vieilles rotules, l'enveloppe en caoutchouc se détériore avec les années, et la graisse se fait la malle!

enfin, je comprends ta démarche, et te souhaite bonne suite dans cette restauration!  bien
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talbotdire
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 20:29

Merci beaucoup, c'est sympa:top;:bienbien

Pour ceux que ca peut intéresser, voici la douille


Douille de tringlerie de boite de vitesse - Fiat et ...Simca
Référence 4259848
FIATFiat 127 - toutesFiat 128 - toutesFiat Barchetta - 1.8 (16V) ToutesFiat Bravo - 1.4Fiat Bravo - gamma 98 1.6 , 1.8 , 1.8GT , 2.0HGTFiat Brava - 1.4Fiat Brava - gamma 98  1.6 , 1.8 , 1.8GT , 2.0HGTFiat Coupe - 1.8  16V , 2.0 16VFiat et ... aussi Simca 1300, 1301, 1500, 1501....
dispo chez tout concessionnaire Fiat (pour le moment...).


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 20:39

merci!  Very Happy
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Ven 27 Oct 2017 - 20:56

talbotdire a écrit:
Bonjour a tous, ca y est elle a démarré cheers 

https://youtu.be/HhdWtEWdaaE
SUPER . bien .ça motive bounce bounce bien


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Sam 28 Oct 2017 - 11:12

Mon collègue est passé, il y a bien un soucis entre le 2 et le 3; il a fait un test auquel je n'ai pas pensé: moteur tournant, en débranchant le fil de bougie soit du 2 soit du 3, ca ne change rien au ralenti. Par contre, en régime plus élevé, le moteur ne tourne pas trop mal. L'allumage n'était pas trop mal calé.
Donc, cet après-midi, on déculasse!


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Sam 28 Oct 2017 - 16:25

Au boulot: on déculasse:

Et là, surprise: 






Du coup, dans la foulée, on a déculassé le moteur de 1301s que nous avions récupéré, pour constater que ces 2 culasses sont identiques hormis le numéro de fonderie. La hauteur semble etre approximativement la meme (mesurée au metre ruban )

Voici celle de la 1500 qui porte le numéro 549922 et fait 8,7 d'épaisseur





Voici celle de la 1301s dui porte le numero 553427 et fait 8,8 d'épaisseur





Pour moi, ces 2 culasses sont identiques et je me demandais si ce moteur de 1301s n'etait pas en fait un moteur de 1501 ou 1501s, il faudrait que je verifie si c'est un alésage de 74 ou 75,2.
Ce que nous avons mesuré dans la foulée, au pied a coulisse nous avons bien une mesure de 75,2...

J'aimerais votre avis quand-meme concernant ces culasses, a savoir les interchanger


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Lun 30 Oct 2017 - 20:11

J'ai bien comparé les cotes encore ce soir, au pied a coulisse, tout est identique.
Cette culasse va remplacer la défaillante, afin que la voiture fonctionne bien pour passer le controle pour avoir cette carte grise, c'est notre priorité. Après, on aura tout le temps nécessaire pour parfaire, embellir...fiare une magnifique auto, comme nous l'avons fait pour la Samba..
J'ai donc démonté ce soir les accessoires de cette culasse défaillante, et tout préparé pour les remonter sur celle de la 1501, au préalablement nettoyée, et munie de joints neufs





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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Lun 30 Oct 2017 - 20:31

beau boulot  Super
et super pour les culasses identiques , parfois on à la chance avec nous oui prière bien


Exclamation Question Idea Arrow phil
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Lodein
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Mar 31 Oct 2017 - 8:06

Bravo pour ce travail, et effectivement, cela fait plaisir d'avoir un peu de chance par moment...

Lodein


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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Mar 31 Oct 2017 - 17:55

comme mes camarades, moi je dis bravo, super boulot, c'est top!  Very Happy bravo bien
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Mar 31 Oct 2017 - 22:01

Merci a tous.
Ré-assemblage avec des joints neufs, nettoyage et dégraissage général:






Il reste le plan de joint de culasse a préparer, sur le bloc et sur la culasse, un léger brossage et un coup de 400 a sec
et on remonte...


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Fiat TIPO 2016 15000kms, roule ts les jrs  bien
Fiat 500X 2015 42000 kms, roule ts les jrs: bien
Talbot SAMBA cabrio 1983 126000kms: bien
Peugeot 205 SR 1987 120000kms bien  
Simca 1300 GL 1965 75000kms (stand-bye)  a
Simca 1500 GLS 1966 60500 kms en resto  Laughing
Peugeot Boxer 1995 2,5L TD 105cv camping-car 198000kms : drunken
Voilier Flirt Jeanneau 1979 xxxx milles, grand-voile boostée base Beneteau First 210 : bien
Anciennes:
Vw Golf 2 Memphis TD 1989, Picasso 2l HDI 90, Peugeot 307 SW HDI 90cv, Golf3 97 TDI 90cv Bon Jovi, Passat break CL TD 89 80cv, Vw Passat CL 88 112cv , Vw Golf2 GTI 87 112cv, R18GTD, R11TD, 304 Cabrio, 2x 104GL 75, 104 GL6 76, Simca 1308GT 78, Simca 1100TI Export 76, Simca 1100 Spécial 70
TALBOTDIRE L'A DIT, TALBOTCROIRE L'A CRU, TALBOTFAIRE L'A FAIT !!! 
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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Mer 1 Nov 2017 - 20:44

Voila, la culasse est montée, j'ai un peu galèré car le vieux joint de culasse était bien collé. Les culbuteurs sont règlés, j'ai fait au moins 4 tours de vilo pour tout bien vérifier, demain midi, je remonte les cables de starter, accélérateur, cale bien mon allumage, et ....



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MessageSujet: Re: La SIMCA 1300 de GUILLY   Mer 1 Nov 2017 - 21:16

coucou bien C'est une affaire qui roule!..... enfin presque Laughing Wink


C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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