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 Panaches X-TU

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languedoc
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MessageSujet: Panaches X-TU   Ven 20 Mai 2016 - 21:16

Bonsoir les amis,

Il existe pas mal de pièces communes X-TU mais le vilbrequin en fait-il partie ? Tiens, au passage, les pièces compatibles sont piston-chemise mais encore .?


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Sam 21 Mai 2016 - 19:27

Piston si tu garde les bielles de TU

Voici un vilo de TU


Il parait identique mais je doute sur le support de volant moteur et l’autre coté aussi.

Je pourrai m'amusé a démonter demain si tu veux maintenant que je suis équipé d'une clef a choc Very Happy


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Sam 21 Mai 2016 - 19:41

Moi je m'interroge sur la rampe de culbuteur.....
Je ferai l'essai c'est sur!



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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Sam 21 Mai 2016 - 20:42

Je me dis aussi qu'ils se sont pas amusé à tout réinventer, il y a forcément des copies... le vilo, si il s'avère que c'est le même, il y a de grandes choses à faire  Twisted Evil


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Sam 21 Mai 2016 - 20:54

Comme quoi?


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Sam 21 Mai 2016 - 23:33

et bien des vilos 8 contrepoids... c'est bien mieux pour le bas moteur


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Dim 22 Mai 2016 - 8:56

Le tu3jp type kfw en n'a que 4. Pour avoir 8 contre poid il me semble qu'il faut chercher du côté des 106 xsi.


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Dim 22 Mai 2016 - 10:56

Il y avait une personne sur le forum d un autre site sur le forum samba 104
Sa voiture etait bleue ,son nom si je me souvient c est JULIEN il avait fait plein de panachage
Maintenant pour le joindre ? Tu devrais demander a Mister A  desole pour lui j ai oublie
l ortographe de son pseudo


Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Dim 22 Mai 2016 - 14:44

Oui, voila, un vilebrequin de xsi est à 8 contrepoids Wink

Merci Mog, je vais regarder si je trouve le MisterA Wink

Il y a pas mal de choses à faire c'est certain, ça vaut le coup de se creuser le ciboulot


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Lun 23 Mai 2016 - 14:03

Le Mystère A n'est pas bien loin  Wink

Blackbarth avait échangé avec Julien sur un salon à Besançon, il doit bien avoir quelques infos...


Franche-Comté Power !!!  Very Happy

- 104 Style Z - 1986 (en restauration / transformation)
- 104 Z  - 1988
- Fiat 126 bis - 1989
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- BMW 118d 143 cv - 2007


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Mar 24 Mai 2016 - 9:48

Exact MrA, un très bon souvenir ce salon. Depuis, j'ai le cholestérol au plafond  rire . Rendez vous est pris pour 2017

Avec Julien, nous avons surtout parlé de son astucieux train avant 309 inversé qu'il a imaginé, créé et qu'il a généreusement partagé avec ses concurrents de l'époque en groupeF.

Pour en revenir au Vilebrequin, il y a une impossibilité car contrairement aux moteurs X, la distribution d'un TU est sèche, mais bon, rien n'est impossible. Je ne me suis jamais trop intéressé au modèle à 8 contrepoids que l'on ne trouve pas sur Samba, mais sur les ZS2 et certaines ZS me semble-t-il, j'ai toujours pensé que sur un vilo que l'on allégeait au maximum, ça ne servait pas à grand chose.


Samba GL   1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 en restauration en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en épave, à reconstruire en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973
Case 580G 1981

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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Mar 24 Mai 2016 - 19:37

Donc vilo de TU impossible sur xy ?


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MessageSujet: Re: Panaches X-TU   Mar 24 Mai 2016 - 19:49

Je n'ai pas dit ça, je ne connais pas suffisament.

Les paliers, les bielles et coté embrayage, c'est pareil, il faut modifier coté distribution. Si il y a suffisamment de matière, ça semble possible.

Par contre, il me semble que les ZS2 et certaines ZS en avaient. Sinon, tu as toujours la possibilité d'en faire fabriquer un de toute pièce. Il y a peu, il y en avait un sur LBC du coté de Montbrison.


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