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 Répartiteur de frein réglable

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languedoc
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MessageSujet: Répartiteur de frein réglable   Dim 1 Mai 2016 - 18:41

Bonsoir les gars.

Voilà, j'ai viré le capot qui couvre le répartiteur de frein origine, comment on fait pour en faire un réglable ? vous avez des photos ou truc du genre pour que je m'en fasse un ? 

Merci à tous


"Un moteur débordant d'enthousiasme sur un train arrière franchement dépassé.. l'auto ne roulait jamais droite, la vitre conducteur servant le plus souvent de pare brise"
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Lun 9 Mai 2016 - 22:11

si cela peut t'aide j'ai cela comme photo
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mog
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Mar 10 Mai 2016 - 6:43

Met y le prix quand tu l achete ,moi le mien il est la pour faire joli ,je discutais samedi avec GUIGUI 66 a la course de cote historique .. de CORSAVY ,lui aussi c est pas le top


Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
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blackbarth
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Mar 10 Mai 2016 - 7:32

mog a raison, vu que tu ne fais pas une copie conforme, tu peux en mettre un de conception moderne. Certains ont un réglage linéaire qui est beaucoup plus précis.
Si tu veux vraiment faire un PTS, j'ai les côtes de la pièce alu qui vient coiffer celui de série


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Mar 10 Mai 2016 - 18:10

Daccord. merci les gars... je vais regarder un limiteur à levier pas trop mal


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Mar 10 Mai 2016 - 18:16

Le PTS n'est pas très facile à régler, et il ne faut pas trop descendre, sinon, parfois, il y a un freinage résiduel sur l'arrière avec blocage des roues, ça rend les freinages tardifs délicats et perillieux


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pierpa62
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 10:26

blackbarth a écrit:
Il PTS non è molto facile da regolare, e non dovrebbe essere troppo basso, tuttavia, a volte, vi è un freno residuo sul bloccaggio delle ruote posteriori, rende perillieux delicato e frenate
quelqu'un sait les mesures des deux maîtres-cylindres pour Samba Gr. B EVO 2? Très probablement monté le Girling, mais malheureusement, je ne sais pas dans quelle mesure.
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 12:31

Je ne savais pas que j'écrivais en Italien uhhm

Le double palonnier est également conforme sur la SRE1, utilise deux maitre cylindre de 17,78mm de diamètre


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 15:08


Come faccio a capire se le misure delle pompe freno vanno bene??? OK per le misure di 17.78 mm come è sulla Fiche di omologazione, ma evidentemente ci sono più tipi.Come da foto, c'è da 0.7, o 0.75, o o 0.6, quale è quella giusta??????
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 15:15



Dalle foto che ho non si vede assolutamente nessun numero da poter a risalire al modello. :-(
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 15:23

Difficile de communiquer en Italien.

You don't speak English ?

17,78mm et 0,7 Inch, c'est pareil


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 16:04

OK, Grazie!!!
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 16:08

Malheureusement, je ne parle pas français, et ce que je vous écris est grace à Google....
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Dim 18 Déc 2016 - 17:05

Ok, on arrive à se comprendre bien


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Ven 6 Jan 2017 - 23:31

mog a écrit:
Met y le prix quand tu l achete ,moi le mien il est la pour faire joli ,je discutais samedi avec GUIGUI 66 a la course de cote historique .. de CORSAVY ,lui aussi c est pas le top

Bonjour je fais un petit déterrage j'ai eu de gros problèmes de répartition la saison dernière, plusieurs limiteurs, plusieurs réglages, en désespoir de cause et après bien des recherches j'ai opté pour un limiteur Berenger de chez J Point.
Le prix fait un peu mal mais contrairement aux trucs à 70€ que j'ai essayé auparavant, celui ci ne fonctionne pas en pourcentage mais en limite de pression. Quand on règle un seuil sur l'arrière on ne depassera jamais cette pression quelle que soit l'effort à la pédale. Une fois que j'ai trouvé le bon réglage, je n'y ai plus touché, sec ou mouillé, gras ou propre finies les frayeurs... Si ça peut aider...


Gérard

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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 8:24

Salut ,tu as raison ,des fois il vaut mieux mettre le prix et etre tranquille Super


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 8:53

Surtout si on n'est pas serein avec les freins impossible de s'amuser ni de conduire correctement.


Gérard

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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 9:11

Une chose est sûr, le système PTS est un simple robinet qui avait l'avantage de ne pas coûter cher. Il a une plage restreinte car en dessous d'un certain réglage bas, il y a un freinage arrière résiduel avec risque de blocage des roues arrières. Ce système convenait, car il était adapté à la qualité des plaquettes de l'époque. Pour le rendre opérationnel avec des plaquettes modernes, il faudrait revoir le tarage du ressort qui est à l'intérieur.

Je ne connais pas le système Berenger, mais tous les gars qui l'ont adopté semblent ravis, c'est un système issu de l’aéronautique, c'est un signe de qualité. Par contre, concernant le prix, JP serait le dernier endroit où je l’achèterais.

Perso, je reste adepte du double maitre cylindre, car il permet un réglage parfait de la répartition, et, il améliore la puissance de freinage, sans augmenter la course à la pédale, c'est ce que tu devrais monter sur ta nouvelle oui.


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 9:32

blackbarth a écrit:

Perso, je reste adepte du double maitre cylindre, car il permet un réglage parfait de la répartition, et, il améliore la puissance de freinage, sans augmenter la course à la pédale, c'est ce que tu devrais monter sur ta nouvelle oui.

Peut être mais je ne sais pas conduire sans mastervac, sûrement trop fait de GRN dans ma jeunesse...


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 10:39

je me demande comment fonctionne un répartiteur uhhm. A mon avis, réduire ou augmenter la section des tuyaux n'a pas d'incidence alors comment la pression est-elle modifiée ?
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 12:24

Il y a une chambre interne qui récupère l'excédent par l'intermédiaire d'un bi-pass réglé par ta molette. Si tu décides que seuls 5 bars doivent s’appliquer aux étriers arrières (Je dis n'importe quoi, c'est pour l'exemple) le reste sera absorbé par le limiteur.
C'est ce que j'ai compris de l'explication que m'avait fait M. Point, en espérant que je n'ai pas pigé de travers...  Question


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 12:54

Ah d'accord 👍 c'est bon j'ai compris !! Ayant dès problèmes avec un répartiteur à 55 balles je crois que je vais investir dans de la qualité et qui fonctionne surtout !! C'est vrai qu'il n'y a rien de plus frustrant et flippant qu'un blocage de roues à chaque freinage...
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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 13:33

settolf a écrit:
Il y a une chambre interne qui récupère l'excédent par l'intermédiaire d'un bi-pass réglé par ta molette. Si tu décides que seuls 5 bars doivent s’appliquer aux étriers arrières (Je dis n'importe quoi, c'est pour l'exemple) le reste sera absorbé par le limiteur.
C'est ce que j'ai compris de l'explication que m'avait fait M. Point, en espérant que je n'ai pas pigé de travers...  Question

En fait, ce doit être comme tous bon limiteur. la pression aval revient sur un piston qui vient en contre pression d'un ressort réglable par molette. Cette ensemble vient fermer un clapet sur l'arrivée.

A la redescende de la pression en amont, un clapet anti-retour relâche la pression de l'aval vers l'amont.  Wink


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 14:55

De ce que j'ai compris il y a un système qui dispatche par pourcentage et c'est celui que j'ai voulu éviter. Si on balance 50 bars sur l'avant avec un Limiteur à molette 0 à 60% (50.80€à Montpellier) réglé sur 10% on aura bien nos "5 bars n'importe quoi".
Mais en bon gros freinage tardif à 75 bars à 10% sur l'arrière ça nous fais du 7.5 bars qui seront peut être trop, et blocage. 


Les valeurs que je donne ne veulent rien dire, j'insiste, c'est juste pour illustrer ce que je pense avoir compris, 
...Et je n'ai pas d'action chez Berenger ni chez le Monsieur qui les vend  Wink


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MessageSujet: Re: Répartiteur de frein réglable   Sam 7 Jan 2017 - 14:59

redsamba a écrit:
 A mon avis, réduire ou augmenter la section des tuyaux n'a pas d'incidence alors comment la pression est-elle modifiée ?
Plus tu réduis, plus tu augmentes la pression.


Gérard

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