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| | mogSuper Membre
 Sexe :  Nombre de messages : 2366 Date d'inscription : 14/06/2010 | | |
 |  Sujet: POUR NOEL  Jeu 8 Déc 2016 - 8:58 | |
| Pour celui qui n a pas encore fait la commande au  https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1061750983.htm?ca=13_s ========================================= Le meilleur des turbo,c est le pied droit .  Autre auto renault 5 tl Samba ls |
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| | blackbarthSuper Membre
 Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Jeu 8 Déc 2016 - 9:37 | |
| Déja un 1380, ce n'est pas un groupeB
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Samba GL 1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 à restaurer en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en reconstruction en SRE2
Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973
Case 580G 1981
http://club-talbot-samba.e-monsite.com/
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| | babyboomerSuper Membre
 Sexe : Nombre de messages : 3761 Date d'inscription : 27/07/2012 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Jeu 8 Déc 2016 - 10:57 | |
|  Oui...1296 maxi en GrB, après pourquoi 1380  ??? Ceux qui augmentaient la cylindrée au-delà de 1300 passaient carrément à 1440 voire 1550, plus proche de la limite de classe supérieure. 
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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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| | talbotjour45Administrateur
 Sexe : Nombre de messages : 4897 Date d'inscription : 05/11/2007 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Jeu 8 Déc 2016 - 13:00 | |
| il a peut etre tout simplement buté sur la touche 8 au lieu de 6  |
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| | babyboomerSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 3761 Date d'inscription : 27/07/2012 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Jeu 8 Déc 2016 - 16:31 | |
| Oui, mais même...ce n'est pas un groupe B, c'est un 1360 avec des pièces de groupes B. Et quitte à sortir de la classe, autant aller au maximum possible qui est 1550 dans le cas de ce bloc.... J'ai essayé il y a longtemps une 1440, ça marchait déjà bien 
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| | mogSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2366 Date d'inscription : 14/06/2010 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Jeu 8 Déc 2016 - 18:15 | |
| J ai une fiche avec des réglages carbu ,effectivement la cylindrée de l evo 2 gb est 1285cc ========================================= Le meilleur des turbo,c est le pied droit . Autre auto renault 5 tl Samba ls |
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| | babyboomerSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 3761 Date d'inscription : 27/07/2012 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Jeu 8 Déc 2016 - 18:45 | |
| Oui pour la Samba Rallye GrB type SRE, mais la SRE2 passera à 1296cm3
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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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| | mogSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2366 Date d'inscription : 14/06/2010 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 8:29 | |
| OK ,ma fiche n est pas bonne ,je rectifie  ========================================= Le meilleur des turbo,c est le pied droit . Autre auto renault 5 tl Samba ls |
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| | blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 16:17 | |
| +1 avec le documentaliste du forum, babyboomer
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| | babyboomerSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 3761 Date d'inscription : 27/07/2012 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 16:46 | |
| - mog a écrit:
- OK ,ma fiche n est pas bonne ,je rectifie
Si, elle est correcte, elle correspond à la 1ère évolution qui était en 1285 cm3 (130cv)
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C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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| | mogSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2366 Date d'inscription : 14/06/2010 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 17:28 | |
| J ai pas trop d explication a par les les cylindrées et les gicleurs ,ça me dit 1285 gb et 1285 2 evo avec carbus de 45 ========================================= Le meilleur des turbo,c est le pied droit . Autre auto renault 5 tl Samba ls |
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| | blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 17:31 | |
| J'espère que l'acquéreur à 5000€ ira avec sa doc et son pied à coulisse pour vérifier chaque pièces
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| | mogSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 2366 Date d'inscription : 14/06/2010 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 17:34 | |
| gros +1  ========================================= Le meilleur des turbo,c est le pied droit . Autre auto renault 5 tl Samba ls |
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| | samrallyeSuper Membre
 Sexe : Nombre de messages : 1350 Date d'inscription : 24/11/2007 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 19:24 | |
| Il n'y a pas d'erreur dans l'annonce  . Le moteur en 1380 existe bien, c'est ce que j'ai dans ma Samba Ex F2000  . C'est même précisément un 1382. Pour courir en F2012, il faut que la cylindrée soit inférieur à 1400 cm^3 donc à 1380, on est bon. J'ai le 1380 avec pistons forgés, AAC groupe B, culasse groupe B, volant moteur allégé ... La préparation est assez efficace même si peu connue. Concernant le prix du moteur, pour avoir fait refaire le mien, s'il est en parfait état et que la préparation est de bonne qualité, cela ne me parait pas farfelu. ========================================= La victoire est brillante, l'échec est mat  Samba Rallye 1984, Simca 1100 Spécial 1972, ///M3 e36 1993, Grand Vitara 2005, 405 Mi16 1988, 405 SRD Turbo 1989, Boxster 987 II 2010, Kymco 300 MXU 2022 et c'est déjà pas mal  |
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| | blackbarthSuper Membre
Sexe : Nombre de messages : 6170 Date d'inscription : 25/10/2011 | | |
| | Sujet: Re: POUR NOEL Ven 9 Déc 2016 - 21:53 | |
| On est donc bien tous d'accord, ce n'et pas un groupeB
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| | PhilouSuper Membre
 Nombre de messages : 845
Date d'inscription : 02/12/2009
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| | Sujet: Re: POUR NOEL Sam 10 Déc 2016 - 8:58 | |
| Le 1380 s'obtient en montant des pistons type 1235 (75,6 mm en gr.A) dans un bloc 1360 |
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| | Sujet: Re: POUR NOEL | |
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