La Talbot Samba
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 Panhard 24 bt

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davidoff
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MessageSujet: Panhard 24 bt   Lun 3 Aoû 2015 - 22:46

La samba à fignoler, la 4l pick up à moitié entamée.. voilà la nouvelle!
 
C'est une Panhard 24 bt "dite berline" avec moteur tigre. Elle est de 65 et tourne comme une horloge. Smile mais il y a du travail de carrosserie.. j'ai trouvé de la terre dans les bas de caisse sur toute la hauteur... et les passages de roue ne sont pas indemnes même si à première vue ça paraissait solide..
ah j'ai failli oublier, j'adore cette marque! Very Happy Pour moi les Panhard d'après guerre c'était un peu du Citroën mais avec les moyens du bord.


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blackbarth
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 5:21

Belle acquisition


Samba GL   1985 ma voiture de tous les jours
Samba GLS 1983 en restauration en GrF
Samba Rallye ex.GrA 1983 en épave, à reconstruire en SRE2

Triumph T140 1979 ma moto de tous les jours
Aermacchi 350 TV 1971, 1972 et 1973
Case 580G 1981

http://club-talbot-samba.e-monsite.com/
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eric88
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 6:47

drunken  Hello Davidoff !

Superbe acquisition, mon papa avait la même en bleu !

Peux-tu nous faire une photo du tableau de bord SVP, qui est sublime sur cette auto bien

Bonne rénovation d'Eric des Vosges,  ciaoo
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babyboomer
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 10:05

bien Excellent, un jeune qui s'intéresse à cette voiture mythique...et qui a su en acheter une!
Plus qu'une berline, la BT était une version allongée de 25 cm en empattement du coupé CT (une espèce de coupé 4 places, la CT étant plus une 2+2)
Moi elle me fait rêver depuis que je suis petit, surtout dans cette couleur, il y en avait 2 dans mon quartier à l'époque  I love you .
Si elle avait eu un vrai moteur elle aurait pu être "le" coupé sportif français (non pas que son moteur n'ait pas été une réussite, au contraire, mais le 2 cylindres 850 cm3 même poussé à 50 cv din était un peu juste pour rivaliser avec d'autres productions, italiennes par exemple , et Citroën qui possédait la firme depuis 1955 n'a pas su ou voulu le lui donner Crying or Very sad)
Pour notre ami vosgien  Wink :


C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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eric88
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 11:52

prière prière prière merci Babyboomer bien

Avec son système de chauffage-ventilation qui passait dans les portières, jusqu'aux places arrières ,c'était génial ! Et tous ses cadrans on ne pouvait plus complet !

Pour moi, à l'époque j'avais 16 ou 17 ans, j'étais comme dans une Ferrari. D'ailleurs c'est la première voiture que j'ai conduis avant d'avoir mon permis (je roulais dans la cour de chez mes parents, pas sur la voie publique évidemment)...

Bonne journée d'Eric des Vosges, ciaoo
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ellimacmis
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 19:24

Une panpan superbe achat.


Je suis sans bas je suis sympa, Patrice.  Laughing Laughing Laughing
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Philou
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 19:49

Superbe, une 24 Bt, va falloir que j'en trouve une pour mon paternel !
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davidoff
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 21:03

Merci à vous. Smile Babyboomer, Oui il pas courant de voir des jeunes chez les panhardistes sinon des fils de panhardiste.. et pour cause la mécanique particulière des panhard et le déficits de popularité (sauf peut etre la pl17). Pour une petite précision la bt était en 5 places ; elle était un peu plus large également. Wink Sa couleur d'origine est "prune" ce qui, je trouve, lui va mieux ; le rouge je le préfère sur les ct. Oui la puissance est un peu juste mais ça marche fort quand même, on est vite rendu au dessus des limitations de vitesse Laughing  ; le moteur pouvant aller se servir jusqu'aux 7000tr/min et à partir de 3000/3500 l'aiguille s'affole. Et puis c'est un son unique!! Wink


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davidoff
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mar 4 Aoû 2015 - 21:24

philou, il est dans la panhard ton "paternel"? Smile je te conseille une 24ct premier modèle avec les tambour (les disques ont des pbs de fuite due aux deux mâchoires à l'avant, trop de pression..) et les garnitures de porte ne sont pas les même je crois..Wink


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Philou
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mer 5 Aoû 2015 - 5:01

Ah non. Il n'est pas dans la panhard. Il me parle depuis très longtemps d'une 24 bt prune interieur fauve telle qu'était celle de son voisin quand il était jeune, et qu'il trouvait magnifique.
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babyboomer
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mer 5 Aoû 2015 - 7:39

davidoff a écrit:
Pour une petite précision la bt était en 5 places ; elle était un peu plus large également. WinkWink
coucou Oui la BT était homologuée en 4/5places mais c'est plus un coupe rallongé qu'une berline, surtout en 2 portes; par ailleurs la caisse est bien allongée de 25cm mais pas élargie, c'est une erreur que l'on rencontre sur certains sites dédiés aux Panhard. Allonger une caisse est "assez" facile, l'élargir demande énormément plus d'investissements (par exemple concevoir des pare-chocs, un pare-brise et une lunette arrière, capots avants et arrières plus larges, de nouvelles transmissions, des sièges etc...) ,  et la firme d'Ivry ne disposait plus de ces moyens à l'époque.
Pour le freinage, compte-tenu des "performances" les versions avec disques sont tout de même mieux adaptées, de toute manière la 24 est une voiture de "connaisseurs" qui demande un entretien suivi, il faut donc s'attendre à "mettre les mains dedans" Laughing .
Tiens, Philou, pour Noël, une très belle 24 BT 1965 bien
http://www.leboncoin.fr/voitures/828662889.htm?ca=12_s
Moi je reste sur une 24 CT m10S de 1965/67 rouge I love you ..en rêve pour l'instant Mad
En tout cas, profite bien de ce joli coupe Wink


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davidoff
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Mer 5 Aoû 2015 - 8:59

Oui il me semble que j'avais lu ça sur le forum panhard comme quoi... ^^ oui c'est vrai que ça freine mieux mais bon on s'en sert plus pour se balader et faire de la route sur les nationales donc les freinages sportifs.. (surtout avec le maniement de la boite)
Eh oui les M10S cotent dur maintenant ; il faut être accro à leboncoin pour trouver l'occas^^ j'en connais une près de chez moi mais d’après le proprio elle est complètement pourri et il veut la réparer à la fibre...... j'vais essayer de voir avec lui pour qu'il fasse autrement parce que là.. En plus c'est une voiture qui se regarde en vrai en photo je trouve qu'elle ne rend pas si bien mais je pourrais y passer des heure à la regarder dans ma cour  Very Happy


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david 61
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Jeu 6 Aoû 2015 - 10:40

tu pourrais nous mettre plus de photos,elle présente bien. bien


la meilleur des clims,c'est la samba cab
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davidoff
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Dim 9 Aoû 2015 - 21:42

voilà! Wink bon elle subit une petite restauration donc c'est pas top..


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eric88
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Lun 10 Aoû 2015 - 7:23

zoom  Je vais suivre ta remise en état mais déjà merci pour ces photos Super 

Eric des Vosges, ciaoo
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david 61
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Lun 10 Aoû 2015 - 9:00

c'est tiré par les cheveux,mais sans les pare chocs,elle me fait pensé a une porche,avec les phares de ds
tu bosses tard,bonne resto:top/:


la meilleur des clims,c'est la samba cab
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babyboomer
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Lun 10 Aoû 2015 - 11:10

david 61 a écrit:
c'est tiré par les cheveux,mais sans les pare chocs,elle me fait pensé a une porche,avec les phares de ds
Pas si saugrenue la comparaison bien .
En revanche c'est plutôt la DS qui a des phares de 24 CT puisque  la grande Citroën n'a reçu les phares à double-optique que lors du restylage effectué par Robert Opron en 1967 pour les modèles 68...
D'ailleurs Citroën dut s'inspirer des réalisations du carrossier Pichon-Parat qui dès 1964 commercialisait en petite série des DS coupe et berline avec des ailes transformées intégrant des phares de.... Panhard 24 CT cheers



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mog
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Lun 10 Aoû 2015 - 17:08

BABYBOOMER  c est la bible de la voiture  Super lie


Le meilleur des turbo,c est le pied droit .
 rallye
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Samba ls
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davidoff
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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Lun 24 Aoû 2015 - 20:07

Voilà la suite de la restau : 
Soudures au niveau du coffre (endroit où les tôles se superposent favorisant la corrosion..), du châssis où il y avait de la terre a rebord et du passage de roue (sur le dessus car l'eau s'infiltrait par les flèches et l'aile, stagnant à cet endroit. Puis rafraîchissement des roues (surtout des éléments en alu puis j'ai juste sablé les jantes tôle et appliqué une couche de rustol) qui avaient été peinte avec de la peinture pour plomberie. On voit bien la différence avec les premières photos^^

 


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MessageSujet: Re: Panhard 24 bt   Aujourd'hui à 9:05

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Panhard 24 bt

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