La Talbot Samba
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 La abmastoblat

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ellimacmis
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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 9:21

Depuis Paris à mon retour de l'aigle, ma Samba fait un bruit AK47 en accélération et à certain régime stabilisé mais surtout en prise. A l'arrêt
en montant le ralenti on l'entends très peu, alors je n'arrive pas à déterminer sa provenance.

Quelqu'un peu me diriger peut être ...


Deux prises de son. tendez l'oreille, on n'entends pas terrible.


Plus en accélération.
http://vocaroo.com/i/s1orBdpWrQe8


et là, à régime maintenu.
http://vocaroo.com/i/s1NTwNS6cXJp

Merci.
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Climoute56
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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 10:21

Ouhahou.....

C'est uniquement en roulant alors ? Sur tout les rapports ? Et en roue libre ? Vibration dans le véhicule ?


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ellimacmis
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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 10:44

Comme dit, on l'entends très légèrement au point mort avec le ralenti accéléré. Autrement, oui j'avais oublié de préciser, je ressent des vibrations à la pédale d'accélérateur pendant les bruits.


Je suis sans bas je suis sympa, Patrice.  Laughing Laughing Laughing
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babyboomer
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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 12:55

uhhm uhhm Axe de piston qui a du jeu? Là, à distance c'est pas facile.... a Wink


C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 12:56

Donc sa ne viendrai pas d'un train roulant.....

Boite de vitesse, triplette ou embrayage je dirai.... mais sa me fais aussi penser à un tendeur de distri qui ne ferai plus son travail.

Avant d'aller trop loin vérifie que rien ne bouge dans ton compartiment moteur, radiateur, bocal, que les supports moteurs soient en bon état pas dévissé, que le berceau n'est pas dessouder à certain endroit, que l'échappement ne tape nul par ou les tôles par  chaleur. Avant de démonté faut faire un checkup complet quoi.

Enfin sur un ralenti accélérer essaye de localisé le bruit voir même nous faire une vidéo.

N'hésite pas à posé tes mains sur différent élément du moteur (attention c'est chaud) pour percevoir les claquements dans tes mains et ainsi voir si sa correspond au bruit.


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 13:04

Mieux tu prends un stéthoscope ou simplement une tige en fer que tu places à différents endroit du moteur pour localiser le bruit. Wink


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 13:12

babyboomer a écrit:
Mieux tu prends un stéthoscope ou simplement une tige en fer que tu places à différents endroit du moteur pour localiser le bruit. Wink
oui


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ellimacmis
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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 13:34

Oui, je vais voir, mais la je me suis attaqué au chantier de ma 1000 en attente depuis 2 ans est je retrouve le bocal de frein vide, pas de fuite sous la voiture et en cherchant, j'en trouve trace sous le tapis de sol Crying or Very sad  (maîtres cylindres de freins et embrayage étant dans l’habitacle). Alors, priorité à elle avant que tout rouille.   Twisted Evil


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 16:24

Ha oui le LDF sa rouille!


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 27 Nov 2016 - 16:54

Ca décape surtout.... What a Face


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Sam 10 Déc 2016 - 18:56

Alors, je viens de faire un essais après un réglage des culbuteurs. (déjà, eux ne claquent plus, il était tous trop lâche).

Plus de bruit. Mais je ne pense pas pour autant que le problème été là.

En effet, j'ai trouvé le mois dernier une durite pour remplacer ceux d'arrivée d'air "chaud" au filtre à air. https://www.monancienne.com/fr-FR/tube-conduit-air-en-carton-diametre-31-mm_UC22500.htm (sauf que, ils ont rectifié, quand je l'ai commandé elle était donné pour du 34 intérieur  Evil or Very Mad )
Alors, j'ai tenté de l’agrandir en forçant de l'intérieur ou en mouillant+forçant , rien n'y fait, j'ai donc simplement fait une entaille pour la mettre. ça fait propre.





Mais en y regardant bien, la coque de prise d'air sur l’échappement est bien prés du tablier de la caisse et je me demande si le bruit ne venait pas de là. Avec la durite et le collier maintenant ça touche franchement et ne vibre donc plus ? ? ?  Question 

Quelqu'un peux me faire une photo pour voir l'écartement normal ?
Il faut que je cherche d'ou ça viens.

Le moteur est un 1.1 l


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 11 Déc 2016 - 11:46

Je ne pourrai pas t'aider j'ai tout viré cela de la mienne!


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 11 Déc 2016 - 19:06

J'ai eu le temps de m'y intéresser entre les sorties familiale. 
J'ai vu et vaincu. C'était un écrous de fixation de la pipe d’échappement tenant la plaque par la même occasion qui c'est barrée. Comme le reste de la mécanique, pas facile d’accès et il fallait démonté la tôle avec la prise d'air (4 écrous) pour accéder à celui-ci et en plus, heureusement que j'en avais sur le moteur de la donneuse car c'est un filetage de ~7mm à la c_n.

Donc, la Samba est de nouveau opérationnelle. 8]


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 11 Déc 2016 - 19:51

tu as fait tout ça dans ton GARAAAGE  rougir


la meilleur des clims,c'est la samba cab
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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 11 Déc 2016 - 22:32

Oui, j'en ai un pour les véhicules qui valent le coût, les déplaceoires dehors  Fouet


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MessageSujet: Re: La abmastoblat   Dim 11 Déc 2016 - 22:35

A dire vrai, j'avais du mal à penser que ma donneuse était dehors. Alors que le déplaceoire, j'ai toujours trouvé ça normal.


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