Mais non pas du tout ca m 'arrangerait bien si c'était les memes pièces

Non, non, il a raison  , j'ai confondu avec le train avant, en revanche les bras des 2.2 sont bien différents de conception, ce qui explique la différence de résistance à la rouille. Ceux des 1.6 laissent entrer l'eau et rouillent de l'intérieur, ce qui peut provoquer des surprises en appui .. . Le train arrière des 1ères 2.2 de pré-série s'étant révélé insuffisamment rigide avec les bras des 1.6, Matra modifia leur conception, ils sont soudés différemment et ne laissent peu ou pas l'eau passer, mais ils peuvent rouiller aussi malgré tout:

En tout cas merci je suis toujours preneur d'infos et tout le monde peu se tromper

  vous n’êtes vraiment pas drôle.  

Mon cher babyboomer, tu ne lis pas les sujets à fond, maintenant tu confond l’arrière de l'avant,
je pense que tu as besoin de vacances.

Oui, ça fait 2 fois en 2 jours que je "patine".....vivement les vacances.... 

j' en avais oublié une c'est la plus récente 10 ANS

Jolie, le jaune lui va bien.    

elle est d'origine pas de modif je l'avais acheté neuve je la trouvais jolie

   Elle est très Sympa, c'est la première que je vois en jaune, et j'aime beaucoup.  

la teinte est jaune genet c'est une des dernières produites

Ma question va te paraître bête, c'est une Rallye ou une XSI  

non une enfant terrible c'est une série spéciale avec la présentation de la S 16

Qu'entends tu par enfant terrible?

C'est la dénomination de la série spéciale comme sympa ou bahia pour les samba si tu tapes 106 ENFANT TERRIBLE sur un moteur de recherche tu verras le modèle

Ok j'ai trouver.  

Principaux équipements extérieurs :

disponible en quatre couleurs:
jaune Genêt,
gris Iceland,
noir Onyx,
bleu Santorin,
élargisseurs d'ailes, bas de caisse, becquet, jupes avant et arrière type 106 S16,
jantes alliage 14'' ,
projecteurs longue portée ronds intégrés dans la jupe avant,
logos "Enfant Terrible " sur portes avant,
"griffes" sur montants de porte,
rétroviseurs ton caisse,
glaces teintées,
pas de baguettes latérales.
Principaux équipements intérieurs:

sièges sport (identiques à la "Sport" ?),
compteurs à fond blanc,
radio RDS avec lecteur mono CD,
ABS en série,
direction assistée,
glaces avant électriques,
condamnation centralisée avec télécommande,
airbags conducteur et passager,
antidémarrage électronique,

Options disponibles sur cette série limitée:

peinture métallisée,
climatisation avec pare-brise athermique,
toit ouvrant coulissant,
airbags latéraux.

Moteur:

1.4: 1360 cm3 - 75 x 77 mm - 75ch à 5500 tr/min - 11,5 mkg à 3400 tr/min - BVM 5 - 5cv - 815 kg - 178 km/h

Pour les sièges c est ceux de la S16

Merci Wikischtroumpf  
Il ne manque plus que ce petit logo....

babyboomer, je t'adore.    

Bonne idée

Elle doit être bien Sympa à conduire.  

Moi qui dit souvent que je raffole pas des Françaises, je tombe sous le charme.

oui c'est une boite courte et 75HP avec  840KG c 'est presque le meme rapport poids puissance que le cab samba en plus ca consomme peu 5.5L au 100km

Bon sang!!! ils vont finir part me convertir.  

Il va craquer... si tu peux essayer une 106 S16 ou sa soeur jumelle Saxo VTS  1.6 16 v... tu ne la lâches plus et tu renonces au diesel......  

une 106 ET UNE MURENA S tout ca pour noel

babyboomer sort de ce corps!!!  

VADE RÉTRO BABYBOOMER.