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 restauration partie moteur

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tititoi
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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeDim 13 Oct 2013 - 10:25

Ah oui j'ai vu ça sur le forum 

Je vais voir çaça
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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeDim 13 Oct 2013 - 11:15

il y a un truc qui me chagrine,le moteur de ma samba n'a pas tant de fuites que ça...
quand je la rentre au garage,le lendemain j'ai une petite tache d'huile par terre.mais rien de conséquent
  ce serait du au joint spi de la tête d'allumeur.
alors pourquoi quand vous refaites un moteur,ça fuirait de partout?
je sais bien que je ne suis pas mécano......

David,il y a des chances que je vienne le weekend prochain.bien

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tititoi
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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeDim 13 Oct 2013 - 12:53

Ok ok David pas de soucis. Appel moi pour me dire.

Bon j'ai ouvert la culasse et bien heureusement car mon frère est avec moi et m'a dit que si je le changer pas j'aurais eu des ennuis. Il était en train de se détruire. Je mettrais une photo de la tronche que ça a ça vaut le détour.

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeDim 13 Oct 2013 - 14:51

Photo photo photo.

David61 j'ai précisé et je précise de nouveau que je ne sais pas si sa fonctionne bien mais du moins sa ferrai pas de mal.

De mon coté l'allumeur ne fuit pas j'ai mis un joint torique neuf, d'origine il est plutôt plat.

Les fuites sont plutôt situé au niveau du bas cache distri, joint spi du cache distri, a la jonction moteur boite, et surtout entre les deux demi carter de boite et le couvercle d'huile. Aussi les joint spi de cardan.

Il est aussi possible que ce soit moi le mauvais mécano qui ai mal fait les joints mais bon j'y ai mis du coeur.

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeDim 13 Oct 2013 - 15:04

Non, tu n'es pas un mauvais mécano ;)C'est la pression dans le carter qui fait fuir les joints, c'est le défaut de ces moulins et si lemoteur est par terre, c'est le moment de réaliser la transformation proposée ou de s'en inspirer si on n'a pas les pièces, le résultat est positif, les fuites disparaissent..jusqu'à ce que l'usure des joints fasse son "oeuvre", mais cela laisse du répit Wink

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeDim 13 Oct 2013 - 17:14

C'est avec toi alors qu'on en avait parler!

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeDim 13 Oct 2013 - 18:33

Exact..mais moi aussi je ne sais plus où Wink

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeLun 14 Oct 2013 - 7:26

est ce que quelqu'un a la ref de ce kit??

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeLun 14 Oct 2013 - 7:29

bon les photos :

restauration partie moteur - Page 3 Img_1716

restauration partie moteur - Page 3 Img_1717

voila comment c'est pas beau !!!!

sinon qui sait ou on peux trouver les vis de culasse?

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeLun 14 Oct 2013 - 19:41

Ho bé ce bloque est finalement ouvert Laughing 

C'est drôle la culasse est grasse toute noire comme les pistons mais on dirai que les soupapes d’échappement manque de richesse, c'est bizarre. 

Bon bé faut continué!

Les vis de culasse perso j'ai vérifié leur longueur égale et j'ai remis les mêmes.

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeLun 14 Oct 2013 - 19:46

Les vis de culasse ça se change car ça s'allonge. Je préfère les changer. Les soupapes vont être refaite comme la segmentation tant que c'est ouvert

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeLun 14 Oct 2013 - 19:48

Oui normalement on change je les ai faite vérifier elle était toutes au cote d'origine.....

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeLun 14 Oct 2013 - 19:57

chez peugeot je crois qu'ils ont encore les vis de culasse, mais demande pour une 205 sinon le mec va te prendre pour un extraterrestre Fouet
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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeMar 15 Oct 2013 - 4:46

Mon frère bosse chez Peugeot donc c'est bon lui me connaît déjà il sait déjà que je suis pas net bounce

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeMar 15 Oct 2013 - 5:14

lol
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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeMar 15 Oct 2013 - 5:34

essaye de faire une demande ici http://www.corteco.com/fr/produits/joints-plats-pour-moteurs-vis-de-culasse/vis-de-culasse/
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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeMer 16 Oct 2013 - 17:56

Bon les nouvelles du jour

J'ai réussi à extraire la vis que j'ai cassée du chapeau de thermostat

Mais en enlevant les soupapes la première d'admission côté allumeur l'outil dérape et envoi la coupelle violamment sur la queue de soupape et la c'est le drame, un gros pète pile poil ou il faut pas!!!! Le pire c'est que c'est sur celle la que je faisais une photo pour vous montrer.Alors que je venait d'extraire tranquillement les soupapes de l'échappement.

Alors maintenant je dit au secours!!!!!! Ça se trouve encore en neuf? Faut en changer qu'une ou les 4 de l'admission ou toutes?

Plus simple je chèche aussi une vis du chapeau de thermostat et une de la cloche d'embrayage.

Merci de votre aide

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeMer 16 Oct 2013 - 20:27

Merde merde me rappel l'avoir fait avec une douille sans encombre....

A mon avis une soupape d’occasion avec rectification de celle ci et du siège au cote réparation sa le fait.

Perso j'avais fais tout rectifié, siège et soupape pour un truc impec.

Je parle rectification pas rodage.

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeJeu 17 Oct 2013 - 19:38

Ah oui il y a du monde sur le forum!!! Bon j'ai extrait les 3 dernières soupapes et j'ai peut être une solution : soit du neuf ( j'attend une réponse ) soit une culasse complète j'appelle demain et merci a fabsC3 pour l'info.

Sinon j'attend aussi la réponse pour les segment mais ça l'air mal parti

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeJeu 17 Oct 2013 - 20:52

De rien, c'est fait pour ça un forum, non ?
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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013 - 17:59

Les segments mal parti? tu rigole non? On trouve encore l’ensemble piston segment alors les segments seul sa devrait le faire!

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013 - 18:05

Va voir sur www.123pieceauto.com

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013 - 18:24

Welcome tititoi

pour les soupapes 1124/1360 meme combat !

série 04, ad , PSA, leBC

admission diam. 37
échappement,  diam. 29,5

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013 - 18:27

Merci mon climoute mais ce matin j'ai eu le plus beau coup de téléphone de la journée.

Jeu de segment 85€ les 4

Jeu de soupapes échappement 45€ les 4 et admission 25€ les 4

Tout sera neuf!!!!

Pour le moment je suis en mode nettoyage et j'attend David61 pour sortir les pistons dimanche

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013 - 18:31

oki oki super!

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MessageSujet: Re: restauration partie moteur   restauration partie moteur - Page 3 Icon_minitimeVen 18 Oct 2013 - 19:08

talbotjour45 a écrit:
Welcome tititoi

pour les soupapes 1124/1360 meme combat !

série 04, ad , PSA, leBC

admission diam. 37
échappement,  diam. 29,5
exact, seul l'aac et les carbus change suivant la cylindrée, la culasse c'est la même
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