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 Un Cab à restaurer

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FabSC3
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MessageSujet: Un Cab à restaurer   Dim 18 Aoû 2013 - 8:50

Bonjour, après avoir remis en état une 911SC de 1979 et cherché une 205 GTI sans grand succès, mon œil a été attiré par une Samba Cab qui "pourrissait" gentiment chez le petit garagiste de mon village provençale.
Le gentil garagiste préférant voir cette Talbot avoir une seconde vie plutôt que de partir à la casse, me la "donnée" pour un prix d'ami.
Pour faire court, quelques points de rouille perforant apparent (bas de caisse avant gauche et arrière droit), quelques coups dans la carrosserie, une capote HS, un intérieur ayant prit successivement l'eau et le soleil ET un moteur avec carbu bloqué.
Une bonne base, en fait.
Première chose et la plus simple, remettre ce moteur en marche (1/2 journée) après avoir ôter cette foutue alarme (1 jour). Mad
Ensuite, dépose de l’intérieur complet pour identifier d'autres points de rouille : coffre arrière droit et gauche mais surtout chape supérieure de l'amortisseur droit. Neutral 
Il va donc y avoir du travail.....
Sinon, elle est rouge métallisé, capote noire (ce qui l'en reste) avec des jantes alu  Dunlop.
Fabrice
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Grem
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 18 Aoû 2013 - 9:13

Welcome 
très beau geste de ta part et de ton garagiste, bon courage!
aurais-tu des photos?
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doui08
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 18 Aoû 2013 - 10:00

Bienvenue  chez les fou de la samba et les possesseurs de poste a souder ! lol! 


le prix de base étant déjà une bonne affaire, autant donnez du fils a retordre maintenant Very Happy 

poste nous quelque photo Smile


Si tu ne peux pas acheter une Rallye, montes en une toi même! ! Wink


faut mieux une réponse avec des fautes, que pas de réponse du tout à tes questions !!!!! Rolling Eyes
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FabSC3
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 18 Aoû 2013 - 17:28

Désolé mais je n'ai pas prit le temps de faire des photos avant d'attaquer le démontage. Embarassed 
J'essayerai d'en faire demain avec ce qu'il reste sur la caisse...
Fab


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david 61
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 18 Aoû 2013 - 18:35

Welcome et bienvenue sur le forum
tu as fait un bon choix même s'il y a du boulot.tu es peut être de la partie?
n'hésite pas a nous mettre des photos,ici il y a des pros qui te donneront des solutions.


la meilleur des clims,c'est la samba cab
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FabSC3
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 18 Aoû 2013 - 18:52

Non je ne suis pas de la partie mais je me débrouille avec les moyens du bord et les compétences d'amis.
Bonne soirée.
Fab


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babyboomer
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Lun 19 Aoû 2013 - 17:01

Welcome welcome Bienvenue à toi et bon courage pour la restauration!
Moi c'est l'inverse, j'ai la 205 GTI..... mais je rêve de la 911 SC depuis 30 ans......Laughing Wink


C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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FabSC3
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Lun 19 Aoû 2013 - 21:48

Mon jouet en attendant que la Samba revive...
" />
3L SC de 1979 après réfection peinture, intérieur et moteur.
Fab
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gallit 306
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Mar 20 Aoû 2013 - 9:58

welcome 
magnifique ta porsche je suis un fan des 911
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FabSC3
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Mar 20 Aoû 2013 - 12:20

Merci. Y a plus qu'à espérer que le résultat sur le samba soit à la hauteur ...
Fab


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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Sam 24 Aoû 2013 - 14:07

Une petite photo alors que le démontage est bien avancé.
Je n'ai pas pensé à en faire lors de son arrivée dans mon jardin Embarassed.

" />

" />
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FabSC3
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 1 Sep 2013 - 18:56

Aujourd'hui sortie dans l'arrière pays, non pas avec la Samba mais avec la SC et quelques "vieilles" copines...
" />
pour aller rendre visite à d'autres petites vieilles...
[img][/img]


Dernière édition par FabSC3 le Dim 1 Sep 2013 - 19:03, édité 1 fois
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Jadorlerouge
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 1 Sep 2013 - 19:00

Belles autos bien
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FabSC3
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 1 Sep 2013 - 19:04

Merci. Mais malgrè la DeLorean, impossible de remonter le temps pour rester en vacances... snifff
Fab


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david 61
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Dim 1 Sep 2013 - 19:38

Very Happy bien


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Grem
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Lun 2 Sep 2013 - 8:45

Shocked  une delorean à côté d'une pacer? et en france!
mon fils, fan de Cars, serait content de voir un "tas de boue" lol! 
Très belles autos en tout cas.
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stouf
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Lun 2 Sep 2013 - 15:32

superbe autos et bien venu:D
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Lun 2 Sep 2013 - 18:45

Oui DeLorean et Pacer avec 2 "vieilles" 911....
Merci.
Fab


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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Ven 6 Sep 2013 - 16:21

Bonjour, je viens de récupérer la CG de la Samba et le n° est 51E642 d'avril 1984.
Il semblerait que ce soit une 80cv, or elle n'est pas équipé du double corps, ni même de 2 carbus séparés mais d'un seul et simple carbu SOLEX.
La Samba démarre au quart de tour mais jamais fait d'essai sur route vu son état...
Il semble que le garage ait la pipe avec les 2 carbus. Le mécano me dit que c'est galère à régler...
Que faire ?
- je récupère et je stock,
- je récupère et je remet en place ?
Il est certain que si je laisse comme ça, les 80cv se sont envolés mais est ce au détriment de la fiabilité ?
Merci de vos conseils.
Fab


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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Ven 6 Sep 2013 - 16:38

récupère quand même la pipe est les 2 carbu a savoir si ce sont des weber ou solex?
80cv c'est le top quand tu accélères le devant de la voiture se lève un peux Very Happy 
par contre ça consomme un peux.


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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Ven 6 Sep 2013 - 16:43

Ok.
Comment être sur du type moteur ? Y a t'il une plaque ?
Mon n° moteur est 0158712, cela correspond t'il à quelque chose ?
Merci d'avance.
Fab
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Ven 6 Sep 2013 - 16:51

je ne sais pas,mais il y a des experts qui te le diront.Very Happy


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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Ven 6 Sep 2013 - 17:10

Je viens d'aller voir et derrière la prise "diagnostique", il y une étiquette rivetée marque 150B, il semblerai donc bien que le moteur soit un 80cv mais pas avec son bon carburateur (simple corps, il me semble).

En ce qui me concerne pour les effets de puissance... j'ai l'habitude que ça me pousse dans le dos Very Happy.


Fab
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Ven 6 Sep 2013 - 17:15

il faut que tu regarde la et nous communique la chose....

Ici

Tu dois trouver une plaque dans ce style

Une photo et on te dis....

Il faut voir si le moteur n'est pas un 1360 60CV de la 205 (qui lui était en simple corp) car sinon pas la peine de remettre 2 carbu tu aura toujours 60CV à cause de l'arbre a came et l'allumeur.

Si c'est un un "vrai" 80CV alors oui remet les carbus avec un minimum de matériel c'est réglable enfin il faudra prévoir une remise en état pour être tranquille.


Sommaire de présentation
Mon cab partie 1
Mon cab partie 2

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Climoute56
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MessageSujet: Re: Un Cab à restaurer   Ven 6 Sep 2013 - 17:17

C'est donc un 80CV!

Aller aller on remet les carbu c'est bien mieux.


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