Bonjour !

Je m'appelle Michel Arets, je vis près de Liège, en Belgique.
Je roule en Samba quasi sans discontinuer depuis l'achat de ma première voiture neuve, une Bahia, en novembre 1985.

J'en possède aujourd'hui 4, toutes "phase 2", toutes venant de France.

Voici la première :





C'est une cab rouge Bahia, de décembre 1984, 90000 km, échangée avec Lionel Bougaud en 2004 contre ma Rallye 83 (voir Autorétro HS 20 petites bombes - 2002). Nouvelle peinture, nouvelle capote, quelques soudures !
Je l'utilise chaque été depuis que je l'ai.

Voici la deuxième :


La photo a été prise à l'internationale Simca en Tchéquie, 2006.



C'est une Bahia 1985, immatriculée le même jour que ma première Bahia !
28000 km à l'achat, 33000 maintenant. Elle est comme neuve. Deuxième propriétaire, toujours couché au garage, j'ai repeint les enjoliveurs et refait les décos.

Voici la troisième :





C'est une Rallye 90cv 1985 (186 exemplaires ?). J'en ai cherché une pendant longtemps, j'ai trouvé celle-ci près d'Aix en Provence. La mécanique est impec, mais pour le reste, il y a du boulot. J'entame une resto complète et espère l'avoir terminée pour l'Internationale 2010 qui aura lieu en Belgique.

Elle sera noir Onyx, une des 4 teintes d'origine.

Et voici la dernière, une Sympa 1985 achetée 150 euros sur ce forum :

Avant ...


... et après




Petites entorses à l'origine : je l'ai refaite en gris et rouge, ce qui n'a pas existé en phase 2. Elle possède un 1360 avec un seul carbu (super conso) et une boîte 5. Elle marche super bien !

bonjour et toutes sonts magnifique

j ' adore la sympa rouge...


cordialement
stephane

Merci !

La Sympa, je viens de la finir, et c'est vrai qu'elle jolie comme ça. Et je dois dire que c'est la plus agréable à conduire ... quand il n'y a pas de soleil !

superbe voitures
je suis vraiment bluffé par l etat de ces voitures
super pour la sympa rouge ca change !!
mais comment avez vous fait pour le lisseret des sieges ?

J'ai déhoussé, décousu et porté le tout chez un sellier qui m'a remis des liserés rouges (pour 120 euros). Et le "Sympa" du tableau de bord existait déjà en jaune chez mon graphiste, il suffisait de le ressortir en rouge sur fond noir.

Ah oui, et pour les appuie-tête et les baguettes de porte, passage au thinner puis à la bombe rouge Vallelunga

Et pour le bandeau arrière, pareil

superbe realisation

Merci !

elle n est pas encore chez vous la rallye ?
il me semble l avoir vue sur leboncoin ?

cela fait vraiment plaisir de voir un passionné de samba tel que ça!
elle sont tous magnifique,que dire de plus!
encore bravo pour ces merveilles!
dans le 'autorétro' que tu parle,l'essai de ta rallye se passer sur circuit et elle n'était pas rouge
par hazard?de plus ce jour là le temps était pluvieux!
je pourrait peut-être me tromper mais si c'est le magazine que je pense,
j'ai du le contempler!
merci de me le préciser
amicalement hobby 80

Et bien et bien que de belles autos tu as
Je veux les mêmes



Longues vie aux

Oui, on a fait l'essai et les photos à Francorchamps, sous la pluie. Elle venait de Cavaillon, et je ne l'ai jamais passée en plaques belges.



Quant à ma Rallye 85, je l'ai depuis 3 ans. Ce n'est donc pas celle-là qui est sur le Bon coin !

Très beau travail de restauration. Elle sont vraiment "sympa" tes Samba

Longue vie aux

merci de tes précisions a692fp
en effet je la reconnais!
d'ailleurs je me souviens que le journaliste en disait que du bien,
une vrai petite bombe cette auto
je suppose que tu as encore ce magazine chez toi bien au sec!
moi,je dois l'avoir garder dans mes archives(faut dire que je conserve tout )
je vais jeter un coup d'oeil
à plus hobby 80

felicitation elles sont splendides tes

suberbe collection tu as de la chance d'avoir de si belles autos
felicitations

pour tes appui tete que veux tu dire par passage au thinner?
est ce un nettoyant ou une peinture?

C'est un détachant - dégraissant costaud ! Mieux que du white spirit. Mais attention, il attaque la peinture ...

Pour peindre les plastiques, c'est impec, ça les nettoie bien et les rend légèrement mat. Après, la peinture accroche bien. Pour la peinture, j'ai utilisé une bombe Vallelunga, mais pour la cab, par exemple, là je devais repeindre tout l'appuie-tête (décoloration brune, un grand classique) et j'ai utilisé de la peinture pour cuir, vynile, skye ... en bombe aussi.

ok je te remercie pour les infos

superbe voitures dans un état incroyable, félicitations

et en plus tu as même les protections plastiques interieurs sur le haut des portières avant de ton cab!!! (c'était une option il me semble)
j'en cherche dés fois que!!!

ce n'est pas une option c'est monté sur tout les cab 80 HP

et tu sais le nom exact afin que je fasse des recherches?
merci

a692fp,

Tu as de trés belle samba, super bien les restauration, magnifique la sympa
et trés originale le rouge, on voit là un grand passionné.
david08