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 bonjour,je me joint a vous.

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Climoute56
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Jeu 6 Sep 2012 - 19:48

pour du 165/65/14 c'est AV1.8 AR2.1 et en charge AV1.9 et AR2.2

Si sa peut aider!
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david 61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Jeu 6 Sep 2012 - 20:11

merci,climoute
dans le doute,j'avais mis 2 a l 'avant et 2.2 a l 'arrière.
je vais rectifier ça demain.c’étaient des pneus vendu avec la voiture,je croie que la dimension n'est pas bonne.mais il faut bien les user.
est ce que ça change quelque chose a la tenue de route?


la meilleur des clims,c'est la samba cab
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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Jeu 6 Sep 2012 - 20:18

c'est 70 au lieu de 65 normalement mais bon...
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Climoute56
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Jeu 6 Sep 2012 - 20:19

En théorie oui en pratique faut vraiment allé chercher la limite pour savoir.....


Sommaire de présentation
Mon cab partie 1
Mon cab partie 2

Climoute56....Jamais plus vite qu'à fond.
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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Jeu 6 Sep 2012 - 21:08

remarque ça me va bien de dire ça Laughing
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david 61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 11:56

tu es chaussé en combien sur ta 104?


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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 13:46

195/55/13 comme les 5 gtt cheers
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david 61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 15:23

donc je suis plus près de la vérité que toi.
dimanche j'irai a bourg le roi et je vais certainement prendre des photos,et voir cette samba.
faut que je mette de coté l'appareil....


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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 16:16

non en circonférence je suis bon
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david 61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 19:24

en circonférence....?
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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 19:39

oui, mon compteur est juste
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babyboomer
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 19:41

Exact!
145/80/13 = 165/70/13 = 185/60/13 ou 165/65/14 ou encore 195/55/13 ou 185/55/14

135/80/13 =155/70/13 ou 165/65/13


C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Ven 7 Sep 2012 - 19:44

c'est ça
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david 61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Sam 8 Sep 2012 - 8:53

a bon
moi j'ai:145/80/13 : .165/70/13.155/65/14.165/55/15
175/65/13.175/60/14.175/50/15
195/60/13.185/55/14.195/45/15.205/55/13
205/50/13.205/45/15.165/70/13.155/65/14
205/45/15.195/40/16.175/65/13.175/60/14
195/60/13.185/55/14.205/55/13
ouf fini
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babyboomer
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Sam 8 Sep 2012 - 14:57

Citation :
moi j'ai:145/80/13 : .165/70/13.155/65/14.
Possible mais ce n'est pas la meilleure concordance. C'est parce qu'il y a des marge de tolérance dont les tableaux tiennent compte en proposant plusieurs tailles qui restent dans cette marge d'erreur (5% il me semble).
La preuve la samba est homologuée par le (l'ex.) service des mines en 165/70/13 ou en 165/65/14...et pas en 155/65/14....


Un petit moyen mnémotechnique pour trouver les équivalences.
Partant par exemple de 145/80/13, si tu veux rester en 13, avec la même circonférence de roulement en taille plus basse, tu augmentes de 1 taille la largeur à 155 et tu baisses de 5 le rapport hauteur sur largeur soit 155/75/14 (n'existe pas), ou de 2 tailles soit 165 et tu baisses de 10 le rapport, soit 70 donc 165/70/13 et ainsi de suite.
Si tu veux garder la même circonférence que le 165/70/13 mais gagner une taille ou plus en diamètre de jante, tu gardes la largeur, 165, mais tu diminues le rapport de 5, soit 65= 165/65/14 ou 165/60/15, etc... et on peut mélanger les deux, augmenter la largeur et le diamètre des jantes, d'où le 195/55/13.
Bon après, faut vérifier que tout ça passe, surtout quand on augmente la largeur, j'ai longtemps roulé en 185/60/13 (même diamètre de jante, plus 2 tailles en largeur, moins 10 sur le rapport en hauteur), pas de problèmes et le compteur restait juste!
Ca demande une petite gymnastique intellectuelle mais quand on a assimilé le principe, plus besoin de tableau!
Allez, révisez bien, ramassage des copies demain! Laughing


C'est bien la pire folie que de vouloir être sage dans un monde de fous......
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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Sam 8 Sep 2012 - 16:34

exact la tolérance correspond en fait à l’écart entre un pneu neuf et un pneu usé soit 5 mm au rayon environ ...a vos calculette !!! Laughing
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david 61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 15:25

Merci pour toutes ces précisions,je vois bien que j'ai affaire a des pros.
niveau pression ça donne quoi?
je suppose que pour des 165/70/13 ce n'est pas pareil que pour des165/65/14 ??
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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 15:49

a peu de chose prés si mais après tu peux toujours mettre plus suivant ton style de conduite mais en aucun cas moins que ce qui est préconisé
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 15:54

ok,maintenant je n'aurais plus a me gratter la tête pour gonfler une roue.


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billy61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 16:20

mets 2 bars partout et ça ira bien Cool
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david 61
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 19:52

bonsoir voici la housse avec le cric.


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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 20:07



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Climoute56
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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 20:18

Moi ma housse est morte! c'est les souris qui l'ont grignoté!


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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 20:23

salles bêtes,elles font des ravages...


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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Dim 9 Sep 2012 - 20:25

Je lancerai peut être un projet de fabrication plu tard....


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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Lun 10 Sep 2012 - 16:25

a bon mais comment comptes tu t'y prendre?


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MessageSujet: Re: bonjour,je me joint a vous.   Aujourd'hui à 23:06

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