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 montage roue en 4 trous

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micha28
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MessageSujet: montage roue en 4 trous   Lun 1 Nov 2010 - 6:39

bonjour a tous
quelqu'un aurait il des infos ou des photos pour le passage des roues en 4 trous ?
d avance merci
a+


micha28
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samba78
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Lun 1 Nov 2010 - 6:41

Bonjour micha28 ,
ce n'est pas les trains roulants de peugeot 205 qui sont utilisés dans ces cas là ?
A plus
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boubou595
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Lun 1 Nov 2010 - 10:49

Welcome
pour l arriere il te faut un essieu de visa diesel
il monte en lieu est place
pour l avant il y a plusieurs solutions soit tu fait des elargisseurs de 3 en 4 trous
ils a qui mettent des bras de 309 a l envers avec des pivots de 205
si tu retiens cette solution j ai des pivots de 205 moteur 104 a vendre si tu veux

a plus


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micha28
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Lun 1 Nov 2010 - 12:36

merci boubou595 mais pour la derniere solution j'en fait quoi de mes combines filetes ?
je suis plutot a la recherche de comme tu l a dit d elargisseur de 3 en 4 pour l avant et pour l arriere surement un montage a disque a moins que des tambours de 205 se montent ? il doit bien en avoir sur le forum qui ont fait ce montage !!
a+


micha28
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boubou595
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Lun 1 Nov 2010 - 16:29

moi perso j ai voulu le faire a une epoque
j avais un train arriere de visa diesel avec des disques etriers de 205 gti bien
par contre pour l avant j ai abandonné
si tu veux monter des pivots de 205 il te faut des amortisseurs de 205 avec des coupelles
excentrées
il faut aussi des cardans de r 14

Wink


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micha28
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Lun 1 Nov 2010 - 20:47

OK MERCI POUR L INFO JE VAIS Y REFLECHIR
A+


micha28
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pikette
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Mar 2 Nov 2010 - 20:39

micha28 a écrit:
merci boubou595 mais pour la derniere solution j'en fait quoi de mes combines filetes ?

tu me les vend... Very Happy


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petiben24
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Jeu 4 Nov 2010 - 9:42

boubou595 a écrit:
Welcome
pour l arriere il te faut un essieu de visa diesel
il monte en lieu est place
pour l avant il y a plusieurs solutions soit tu fait des elargisseurs de 3 en 4 trous
ils a qui mettent des bras de 309 a l envers avec des pivots de 205
si tu retiens cette solution j ai des pivots de 205 moteur 104 a vendre si tu veux

a plus

tu peux garder la fusée de 104 ou il faut celle de 205 ?

j'aimerai garder mes amortisseurs de 104, si c jouable, dis moi ton prix

++


-- Le mouillé c'est dans la tête --
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micha28
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Jeu 4 Nov 2010 - 11:33

pikette , je ne les vendrais pour rien au monde , c'est vrais que je les ai payer cher ( 900 euros les 4 ) mais au controle technique ils etaient a 98 % d' efficacite .
je pense me diriger vers une fabrication de moyeux av et voir si des tambours ar de 205 se monteraient .
a+


micha28
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boubou595
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Jeu 4 Nov 2010 - 18:28

boubou595 a écrit:
petiben24 a écrit:
Welcome
pour l arriere il te faut un essieu de visa diesel
il monte en lieu est place
pour l avant il y a plusieurs solutions soit tu fait des elargisseurs de 3 en 4 trous
ils a qui mettent des bras de 309 a l envers avec des pivots de 205
si tu retiens cette solution j ai des pivots de 205 moteur 104 a vendre si tu veux

a plus

tu peux garder la fusée de 104 ou il faut celle de 205 ?

j'aimerai garder mes amortisseurs de 104, si c jouable, dis moi ton prix

++
il faut des amortisseurs de 205 tu ne peux pas garder tes amortos de samba
car il sont fixer par 2 boulons


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mat
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Jeu 4 Nov 2010 - 19:12

Bonsoir

il me semble que pour passé en 4 trous a l'avant il faut juste monté un moyeu de 205 moteur 104 dans un porte moyeu de samba il se monte en lieu est place il faut juste

enlevé le joint spi du port moyeu coté disque de frein par contre apres pour monté les étriés il faut faire des pates par contre pour l'arriere il faut un train arriere de visa diesel

ou gti ou sinon faire des moyeux 4 trous a visé sur les tambours 3 trous je l'ai deja fait une fois il me semble que j'ai toujours les tambours




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boubou595
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Jeu 4 Nov 2010 - 19:15

j avais essayer de mettre un moyeu de 205 dans un pivot de samba
il rentre mais c etait pas rassurant pour ma part niveau securité
d ailleurs si je me souviens il ne rentrais pas a fond


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pikette
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Jeu 4 Nov 2010 - 21:09

micha28 a écrit:
pikette , je ne les vendrais pour rien au monde
a+

Sad .j'en ai trouvé mai un peut chère aussi et en se moment le compte fume deja pas mal car je trouve de la pièce donc le banquier va finir par ne pas etre comptent...
pour le train arrière je ne me rapelle plus, si tu prend une fusée de c15 et sont moyeux ou si tu fait tourner une fusée.l'un comme l'autre rien de bien compliqué.a l'avant j'avai regardé pour des pivot de gt turbo et des combinés de gt que j'avai en stock.seul bémol c'est la rotule inférieure pour la quelle un traingle en mécano soudé serai le bien venu sinon meme la coupelle d'amortisseur de samba se monte sur le combiné Very Happy


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passion 26
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MessageSujet: Moyeux à 4 trous   Ven 5 Nov 2010 - 7:09

Salut à toutes et à tous,
Bon,je me répète!!!!!!!!!!!!j'ai de dispo à VALENCE 26 à vendre une caisse de SAMBA
RALLYE groupe F2000 équipée de trains AV et AR à moyeux de 4 trous et à disques.
Và avec ceci 4 jantes ENKEI très bien chaussées.Cette caisse est arceautée et renforçée soudée.Direction assistée.
Voili voilou à vous lire,faites moi des offres.
J'ai carte grise et passeport;
passion 26
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micha28
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Ven 5 Nov 2010 - 11:46

merci de ta proposition passion 26 mais tu les vends combien ? je voudrais que ca ne me coute pas une fortune !!
a+


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Cornichon
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MessageSujet: Re: montage roue en 4 trous   Sam 6 Nov 2010 - 8:38

boubou595 a écrit:
j avais essayer de mettre un moyeu de 205 dans un pivot de samba
il rentre mais c etait pas rassurant pour ma part niveau securité
d ailleurs si je me souviens il ne rentrais pas a fond
niveau sécurité c'est le cardan qui tient le tout


et les cardans de R14, avec le train de 205 ça passe pas, ils sont trop long, et les bols sont différents il me semble
les cardans de 104 sont trop court avec le train de 205, on rajoute une cale


désolé pour les fautes d'orthographe x_X
1984 Samba rallye 1285
1982 104Z 1124 XW7
1982 Samba cab 1360 XY6B
1982 104ZS 1360 XY8
je suis parti cramer les freins, je reviens rallye
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